Amarrage en solo 40 pieds !

... et je rempli mon profil...

Oui merci tout va bien, merci aussi pour ta réponse.
Comme quoi il n'y a pas que des sauvages sur ce site.

Tu rentres en culant entre les 2 poteaux ...

J'aime pas trop ce type d'amarrage qu'on trouve à port Camargue par exemple. Je préfère presque les pendilles en solo.
Ces poteaux sont des faux amis : tu dois rentrer au chausse-pieds, parfois ca te casse ton erre au mauvais moment,
Contrairement aux bateaux, ces poteaux n'on pas de parebats (certains les équipent de moquette!)

En plus, en solo, faut lacher la barre pour passer les deux aussières en bout de gaffe puis repartie en AR, amarrer l'AR, revenir devant.... bref la galère.

Vraiment, y'a que l'amarrage cul à quai sur bouée que je trouve pire.

Merci quand même pour ta réponse !

@batoto
ta réponse évoquant "le thon sur la photo"est griseé..(encore heureux!)
elle montre que tu est au moins aussi élégant,respectueux,fin,discret....qu'un certain "D.T"(USA)qui prend les "T--N"par la C----E....

Bonjour, un message sur votre messagerie personnelle concernant la réponse qui vous a été faite ci-dessous.

Merci

Important: bien se présenter en face des poteaux. Donc partir de loin pour la manoeuvre et avoir de l'ère si tu n'a pas de propulseur d'étrave ce qui est mon cas.
Une solution plus simple à condition qu'il n'y ait pas de vent :
Arrêter le bateau quand il est entré au 2/3 dans sa place
Récupérer ou poser les amarres avant et les mettre à poste
Reculer et amarrer l'arrière.

Effectivement, par vent de travers c'est galère. Par chance à ma place les vents dominants sont soit dans le pif soit dans le derrière et assez rarement de travers.

Cordialement
Guy

Bonjour
J'ai testé un truc qui va pas trop mal quand je pars pour une petite durée et que je peux laisser mes amarres à quai.
Tout d'abord mes amarres avant sont assez longues pour aller des poteaux au quai.
Comme j'ai un arrière très plat et large, je m'appuie en marche arrière contre le quai (avec 2 pare batt évidemment). 4,30 de large, ça permet de rester bien perpendiculaire au quai. Je détache mes amarres avant et les ramène au taquet sur le quai. Je largue les amarres arrière. Je suis toujours tenu par mon appui marche AR sur le quai. Je remonte à bord, plus rien ne me retient, reste juste à repartir en marche avant...
Manoeuvre inverse au retour.
J'ai une petite video s'il y en a que ça intéresse.
Cordialement
Guy

Par fort vent, s'il est perpendiculaire au quai pas de problème, au contraire même il aligne le bateau.
Par vent de travers il faut absolument reculer avec le vent dans le nez et celui ci aide ensuite le bateau à pivoter pour être face au poteaux. C'est surtout dans ce cas où il faut de l'ère.

Excellente,vidéo, mais tu te gares en marche avant. Une autre histoire si tu veux venir cul au quai.

CaptainRV

hello
idem pour les pare-battages: ils restent à plat pont pendant la manœuvre. J'ai emmailloté les poteaux avec un tapis caoutchouc pour protéger quand même un peu ma peinture de coque...
Bonne soirée
Guy

bonjour
j'avais la même difficulté quand mon bateau était à port camargue Javais tendu un bout (bien tendu)) entre le poteau et le quai de chaque cote. ensuite je préparais un bout avec un crochet que j'attachais au milieu du bateau du coté du vent. je rentrai en marche arrière et au moment de stopper le bateau je mettais le crochet sur le bout tendu. Ca immobilisait le bateau et j'avais un petit moment pour passer le bout sur le poteau et ensuite l'arrière. Bon quand il y avait du vent c'était...chaud.

bonjour
un petit truc pour les poteaux: j'ai entouré au bon niveau les poteaux avec des morceaux verticaux de tube pvc souple de 50 et un serreflex inox, ainsi j'ai une ceinture qui protege la coque .Ce tuyau est assez rigide pour encaisser les chocs mais assez souple pour amortir.
On le trouve chez tous les piscinistes beaucoup moins cher que les protections vendues chez les ships
Ceci dit, cela ne m'a rien couté vu que c'est mon métier...