Amel maramu ou amel santorin

Non, non pas super maramu mais le maramu tout court...longueur 13,97 m

Bonsoir, si tu regardes du côté des Sharki, méfie toi il y en a un a vendre 1986 bouffé par l'osmose et arnaque à la clef.
amicalement
Jibol

Le sharki est bien. Mais du coup la ça fait 2 m de moins.
Les maramu ou santorin que je vise tourne autour des 130/150 K€ entre 1989 et 1992.
Donc, la différence est bien une histoire de nouvelle et ancienne gamme. Curieux que l'ancienne gamme tienne mieux la côte que la nouvelle...
cdt

J'avais vu ce mango, mais la c'est du 16 m... manoeuvres à 2 minimum.
cdt

Bien vu pour l'analyse entre Santorin et Maramu , j'ajouterais que la jupe du Santorin permet un accès par l'arrière avec l'annexe .
Bon , j'ai pas gagné au Loto mais nous nous sommes achetés le premier SM 2000 (celui de Mr Amel ) et aprés deux années de navigations , le bateau correspond exactement au programme et aux besoins , reste qq aménagements à finir .
Pour la vitesse du Santorin / Super Maramu , venant du monde de la régate , je trouve que le seul défaut de ces bateaux , est l'incapacité à caper , liée à l'impossibilité de rentrer les points de tire des génois ( rail d'écoute sur les fargues ) , pour améliorer celà , la trinquette doit avoir ses propres rails sur le pont et alors là , c'est le pied , avec la puissance disponible .....

Non, c'est bien 55. Il y en a maintenant 2 proposés : 55 et 64 !

Errare humanum est !
Quand on lit la doc du 55 et du 64, on est en plein rêve ! Le 55, en plus, se manœuvre en solitaire : propulseur de poupe et propulseur d'étrave, pour moi qui ai tant de peine à rentrer mon Euros 39 dans une marina !!!

Bonjour.J'ai un Santorin de 94 en ketch, je l'ai choisi car par rapport au Maramu, je préfère sa silhouette. De plus je trouve qu'il marche mieux à toutes les allures.Le sloop est un peu plus performant, mais je rêvais du ketch depuis longtemps.Je viens de faire St Tropez-Vannes en 5 semaines et quel que soit le modèle Amel, c'est un bonheur de prendre la mer avec. Même avec un peu de vent (35/40knts) on se régale sans aucune appréhension. Je vous souhaite de trouver votre bonheur dans la gamme.A vous lire. Amicalement.

Bonjour , j'ai fait la même démarche que vous il y a 3 ans , et j'ai acheté un Super Maramu 2000 . Le choix d'un Santorin par rapport à un Maramu se justifie par la ligne plus moderne du Santorin , sa petite jupe arrière (pratique ) un cockpit central plus confortable et nombre d'aménagements et autres améliorations qui ont rendu le bateau encore plus facile .
Pour ce qui est des défauts , ils restent d'actualité ( bateau un peu étroit à l'arrière qui engendre un roulis plus marqué que les carène plus modernes ) , un entretien qui reste malgré tout , important car le bateau est un peu plus compliqué que la moyenne , à contrario , grosse fiabilité et un SAV exceptionnel ou l'on vous répond dans l'heure même si vous êtes au bout du monde (vécu) .
Ceci dit , les Amel restent des bateaux qui font réver et qui n'ont pas usurpé leur réputation (vécu avec un proprio d'un Halberg & Rassy qui est venu visiter mon bateau cet été en Grèce ) .

Et à Vannes, Liberté-Kerroch, tu y restes ou c'est simplement une escale ?
Flipper mouillé en rivière d'Auray, qui aurait du prendre ses quartiers d'hiver au chantier, mais vu le temps on va reporter !

Ah! Passage au cata envisagé? :heu: