Amélioration de ma garde-robe enfin celle de mon bateau...pfff

Le code 0 est idéal pour un bateau paresseux dans le petit temps, mais il faut avoir les moyens de bien raidir le guidant pour envisager faire du près.
Il est utilisable aussi au portant dans le médium si tu n'as pas envie de sortir le spi.

Le spi asymétrique est moins performant au vent arrière que le symétrique, mais tellement plus facile, surtout avec une chaussette.
L'emmagasineur ne pourra pas être utilisé pour les deux, sauf à passer une demi-heure pour l'adapter à chaque changement.

Tu cherches à améliorer les performances dans le vent léger de ton voilier sans trop te compliquer la vie ? Pour les voiles : tu passes sur un genois laminé sur enrouleur pour le près et le travers. Pour descendre dans le vent léger rien de mieux qu'un spi symétrique ! Tu trouveras ces voiles en occasion sur LBC !

Bonjour, votre réflexion est pertinente pour un usage en solitaire. le Maxi 95 a un déplacement de 5 tonnes et pour progresser dans un vent de force trois il faut au moins 9 m2 par tonne, donc 45 m2 au total. la GV fait 18 m2 le foc devrait donc atteindre 27 m2. l'architecte a prévu un génois léger de 29 m2 ce qui est donc adapté. à l'époque des voiles sur mousqueton il avait aussi prévu un génois léger de 19 m2 qui est à mon avis un peu trop petit pour la méditerranée. Le foc de route est prévu à 10 m2 et le tourmentin 7 m2. Nous utilisons des enrouleurs et dans ce cas il serait possible de gréer une voile d'avant de 24 m2 qui serait un peu juste pour le petit temps mais parfaitement adapté pour le solo en réduisant facilement. la question d'une voile légère d'avant pour le portant s'étudie en regardant la tête de mât. c'est un gréement en tête et il ne sera pas possible d'installer un gennaker sur emmagasineur sauf à modifier fortement le gréement en 9/10. Un spi asymétrique est possible et comme indiqué il permet seulement du grand largue. A cette allure le vent apparent est un peu plus soutenu qu'au vent arrière et c'est stable sous pilote automatique. L'architecte avait prévu un symétrique de 70 m2 mais en solo le maniement du tangon est parfois rebutant par contre l'usage d'une chaussette facilite l'envoi et la récupération. Dans votre cas je privilégierai un nouveau foc de 24 m2 avec une coupe adaptée (point d'écoute assez haut et coupe tri radiale) et un spi asymétrique avec chaussette. Je vous suggère aussi d'installer un pilote automatique de qualité. Bonnes réflexions et heureuses navigations avec ce merveilleux bateau de Pelle Peterson.

Question de béotienne qui n'a jamais utilisé de spi avec chaussette.
J'avoue que je n'ai regardé des vidéos d'envoi de spi avec chaussette qu'en équpage donc en gros, qu'il fallait un équipier qui hisse la chaussette en tête, un équipier de plage avant qui la maintient baissée à l'aide du va-et-vient pendant quu'un autre du cockpit met les manœuvres en tension.
Alors je me dis qu'en solo, ce ne doit pas être évident
Après recherche, en solo, il faudrait faire un système avec :
- le hublot avant ouvert
- une poulie ouvrante dans la cabine avant, en bas.
- le circuit du bout de la chaussette passe par cette poulie et revient au cockpit
Cela permet, en solo, de brasser l'envoi et l'affalage de la chaussette du cockpit.
Qu'en pensez-vous ?

Il y a un compromis que tu dois trouver entre facilité et efficacité, le bon choix est donc un choix personnel qui tient compte d'une multitudes de variables et chaque options possède sont lot de plus et de moins. Dans un premier temps, navigue avec ton bateau le plus possible cela te permettra de mieux objectiver tes besoins et tes moyens. Dans quel état est déjà ton jeux de voiles ? Entre des voiles neuves et des fatigués la différence peut-être conséquente et ça coute pas mal de sous de les remplacer. Pour les spi et dans le contexte qui est le tien c'est beaucoup de manoeuvres: le symétrique c'est l'arme fatale au portant et sur les longs bords mais empanner un tangon en solitaire et dans le clapot pas si simple: l'asymétrique c'est plus simple (quoi que)sous réserve d'avoir un bout dehors long et bien pensé sinon galère au changement d'amure. Les gennaker et autres codes sur emmaganiseur, un bon compromis en solo mais pas gratuit non plus et comme l'a bien précisé un intervenant cela nécessite au préalable un bon pilote. Mon conseil, prends ton temps :-)

Je ne connais pas tout en voile loin de là
Mais depuis qqs semaines j’ai un Genaker sur mon Dufour
La toile à un tramage qui me permet de monter jusqu’a 10/12 nds (maxi) au dessus visiblement cela devient sport (grosse gite suivant le cap)et surtout il y a un risque de l’abimer (d’après le maitre voilier qui me l’a fait ) on verra a l’usage
Par 3/4 nds de vent il s’installe tout seul (il a un emmagasineur ) meme la premiere fois j’ai mis un peut de temps pour faire mes réglages persos mais j’étais seul a bord (en PA) et cela c’est bien passé
Je pense que l’on peut utiliser un seul emmagasineur pour plusieurs voiles
Si non Pourquoi ???
Certes cela demande plus de manipulation
J’avais un Spy sans chaussette je les revendu ..tout seul les 2/3 fois ou je m’en suis servi c’etait un peu le bazar
Je me sent plus a l’aise avec le Genaker (meme si ce n’eat pas vraiment la meme utilisation je le sais ) TOUT SEUL je precise …

Bonjour voisine,
Je viens de regarder les specs de ton bateau, pour moi il ne devrait pas être soustoilé, d'après sailonet tu dois avoir une gv de 20 m2 et un genoa sur enrouleur de 30 m2 pour 4300 kg, on est bon. Tes voiles actuelles ne sont elles pas défoncées, mal coupées ou trop petites ?
Pour le portant rien ne vaut un spi symetrique, 68 m2 ou un peu moins, se trouve d'occase. Tu peux te faire un tangon neuf pour 250 euros + 200 euros de bouts et accastillage.

Bonjour,

Sur mon bateau (10m60, 6,5T) j'ai opté pour un geenaker en tissus léger sur emmagasineur (je ne sais pas quel code c'est , c'est un tissus très léger et taillé plus creux qu'un génoa).
Il fait 60m2, ce qui porte la surface totale à 95 m2 avec la GV. Mon génoa est un triradial d'environ 39m2.
Je le porte dans le petit temps du bon plein au largue. ça repousse vraiment le moment de démarrer le moteur, je me retrouve souvent sous voiles alors que beaucoup de bateaux autour sont au moteur, c'est un vrai plaisir.
ça m'a vraiment changé la vie en nav. C'est une voile tellement facile.
J'ai aussi un asymétrique avec chaussette qui doit faire dans les 70m2, j'avoue depuis que j'ai le geenaker, je ne le sort plus. Je l'ai même débarqué, il reste maintenant au garage, le geenaker est vraiment plus polyvalent.
Je précise, je ne régate pas (même si je suis tenté, il faudra que je me lance un jour).

j'ai des amis qui utilisent leur spi asymetrique au vent arrière avec un tangon comme un spi symétrique.
avez-vous déjà fait cette manœuvre ?
j'avoue n'avoir pas encore osé.
cela résoudrait le problème du choix symétrique/ asymétrique.
pas si facile à trouver en occasion quand même le spi symétrique. j'ai longtemps cherché en vain.

J'ai un code D de 50 m² sur emmagasineur que je porte de 60 à 120° du vent au dela sur mon gréement 7/8e il est déventé par la grand voile.
J'ai aussi un spi symétrique de 65 m² que je porte de 90 à 180° du vent.
Pour le près dans le petit temps mon génois 26m² + la G.V 25m² font le job.
Par très petit temps j'arrive à remonter à 50-55° du vent apparent 50 m²+ 25 m² permettent une bonne vitesse.
Mon bateau fait environ 4T en charge pour la croisière.
J'avais une chaussette que j'utilisais avec le code D mais l'affalage dès qu'il y avait un peu de vent était acrobatique pour affaler la chaussette assis sur la balcon avant les 2 mains prises pour affaler la chaussette.
Pour le spi symétrique je n'utilise pas de chaussette, le pratique comme l'a bien expliqué ED850.

Vous etes tellement bons que cat man à du mal à suivre. Moi aussi , un peu à la traine mais j'ai un canote habitable qui avance par petit temps. C'est peut étre " la " solution 🤔. Je viens de me balader avec une voile tempête de 14 m2 ( orc) avec 10 - 12nds de vent. Ça avance quand méme bien.
Dans toutes ces manips de voiles , il y a un élément important : la forme du pont. Un assy accroché à un balcon de mat = top et facile.
Le meme avec un pont arrondi sans balcon = peut étre dangereux par glissade.