amperemetre sur panneaux solaire ?

Bonjour
C'est très utile avec en plus un voltmètre on a une vision complète de le vie de son parc batterie. On trouve ça facilement, le montage est simple. (je ne sais pas faire de dessin sur internet... mais tu vas trouver des shémas)
Cordialement
Yves

Et pourquoi pas un régulateur solaire avec les indications de charge, d'ampérage etc... genre Steca, PWM, etc...

gestionnaire d'énergie par exemple le Victron permet de connaitre la consommation instantanée et de voir l'intensité produite à bord ( panneaux solaires, hydro etc.. )
Très pratique. Montage pas compliqué ( avec shunt )

bj a tous. je suis en crete et je viens de finir l' installation d un petit frigo.
ma question est:
je veut connaitre la consommation de ce dernier sachant qu il est alimenté par une batterie de de 100A et pour lui tout seul.
j ai acheté ce matin un ampèremètre allant de 0 a 20 A et un shunt de 100A le tout pour moins de 10€.
comment faut t il branché le shunt et l ampèremètre,
merc

Si mes souvenirs sont bon, ton ampèremètre se branche en série, comme il ne peut absorber toute la puissance, on colle un shunt et l’ampèremètre vient se raccorder aux bornes. J'ai fait un petit crobart rapido

Rebonjour

Donc pour être clair sur ce forum, et ne pas confondre avec une installation frigo qui est lui en mode CONSOMMATION !

Pour voir la PRODUCTION de mes panneaux solaires, je mets un ampèremètres sur le + de mon panneau solaire et le + de mon régulateur et la je verrai combien mon panneau débite même sans consommation ?

Merci 1000X encore

Dsl, avec le fil de discussion, j'en ai oublié ta demande exacte
Perso je passe par un régul solaire, toutes les infos sont dispos sur le moniteur.
Je creuse et te tien au courant (continu)

de nos jours, le plus économique est de chercher "wattmetre" sur la baie. Plein de solutions pour quelques euros. Avec Volts, cumuls Ah, Wh, remises à zéro, rétro éclairage ou pas, etc.
des trucs comme ça

Gatonegro parle de wattmètre,selon le branchement il peux etre à la production,comme à la consommation,petit appareil bien pratique pour moins de 50€

Le même ampèremètre te sert en amont et en aval de ta batterie :)
Le électrons ne savent pas si ils alimentent ou si ils consomment :))
(Il faut enlever le point à la fin du lien de Senseï)

Edit: un ptit lien pour info
autocaravane.fr[...]as.html

:-)

Merci les gars

bon vent ssssssss

Mon panneau solaire 327W est branché sur un régulateur MPPT EPSOLARTracer qui a son panneau de contrôle déporté, lequel donne toutes les infos en entrée et sortie du régulateur + avant la batterie un contrôleur BMV602S lequel donne précisément tout ce qui rentre et sort de la batterie avec historique. C'est vraiment super.

Super.
Merci pour ce retour. En particulier le pb de parasites auquel je n'avais pas du tout pensé

Amicalement
FX

j'ai deux panneaux solaires en série et un régulateur MPPT pour optimiser la production. J'ai placé un interrupteur entre les panneaux et le régulateur et un ampèremètre bon marché sur shunt entre le régulateur et la batterie. Très pratique pour évaluer la production des panneaux.
Avec l'interrupteur, je coupe la production quand je quitte le bateau.

Slut Matsyl,
J'ajouterai a ton propos, un simple Voltmètre /pince ampèremétrique à effet hall, suffit.
Quand j'avais écrit cela (il y a déjà quelques temps !) que la pince ampèremétrique était une très bonne solution, plutôt que des appareils indicateurs plus ou moins sophistiqués mais surtout plus abondants: ampèremètre, voltmètre, gestionnaire de batteries, etc, on m'avait traité presque de "ringard".
J'attends avec effroi l'arrivée des nouveaux moteurs munis de prises diagnostic, de bus Can, du tout digital etc...Interdiction formelle de tomber en panne ...a moins d'un mile d'un concessionnaire de la marque du moteur!
Mamita

Si nos moteurs, nos bateaux deviennent comme les voitures d'aujourd'hui, ils vont être dans l"obligations de créer des sociétés de dépannage "hauturier ".
Après chacun(e)s et libres d'accessoiriser son boat comme il le veut.
Plus on installe des bricoles, plus le facteur panne augmente.
Nous avons un couple d'amis qui reviennent de 4 ans de voyage, pays chaud /froid, à bord de leurs romanée. ils ont un sondeur à éclat, 2 vieux gps, bref du matos des années 80/90, tout en respectant la réglementation actuelle.
A part le régulateur d'allure, les vieux pilote plastimo ont fait leurs job.
En plus, ils n'ont même pas de pc pour naviguer, pour la musique, les films seulement. En revanche gréements et accastillage (maintenant fatigué ) largement surdimensionnés.
Voilà comment voyager loin et longtemps en réduisant les soucis.

Salut Matsyl
Juste un truc, si on a pas tous ces petits gadgets, comment pourrons nous savoir que l'ice maker a suffisamment de jus pour les glaçons de l'apéro, que le frigo est opérationnel pour garder au frais l'apéro, que le guindeau va pas nous lâcher quand on va changer de mouillage pour l'apéro ?
;-)

Aujourd'hui, quand on achète un bateau, neuf, ou même d'occasion, il va être équipé. Mais il ne faut pas tomber dans l"abus, sur mon bateau, j'avais, un voltmetre, un ampermetre,la pression d'huile, température d'huile, température d'eau, un compte heure, un compte tour, a quoi sert se bordel ?
Les 4 voyant du tableau de bord son suffisant.
L'électronique de base à été réduite à son strict minimum, malgré l'éolienne, les ps , mon nouveau faisceau et moins "volumineux" que l'ancien et en étant dans les règles actuels.
Bon j'avoue, et j'ai honte, j'ai gardé le frigo et la machine à café. Mais J'aime l'apéro frais, et le café soluble c'est dégueu à force.