Analyse de devis/ choix de trinquette

J'ai édité le post, c'est du crosscut

Demande gentiment à le Bihan ce qui justifie cet écart, pour comprendre. 3 causes possibles : Travail, Matériaux, marge.
Je n'hésite pas à jouer la transparence et à communiquer les prix des uns aux autres pour comprendre ce qui justifie des tarifs parfois fantasques.

Dans le cas des voiles, il me semble que le temps passé est important. Ce serait donc peut-être la quantité de travail (fonction de la coupe de la voile) qui ferait une telle différence de prix.

Ok. Ce pourrait être une bête erreur dans le devis dans ce cas avec un prix correspondant à du triradial... Je vais les rappeler pour m'en assurer

Bonjour,
415g je ne trouve pas cela étonnant c'est du solide. Juste pour info, demande des précisions pour le sac banane.
JJ

Je privilegierai Rochard.
Demande en plus des protection cuir ou au moins vinyle sous les mousquetons . Et de sangler les points de drisse d'écoute et d'amure. Drisse et ecoutes au moins .
Elle sera un peu plus lourde vu son grammage mais c'est pas un probléme. Vois si en option il pourraient te faire un renfort rayonnant au points d'écoute. Et de bonne coutures surtout sur les assemblages de la chute. Qui peuvent être triplées.
Tu ajoutes tout cela dans la négociation,tu secoues, en partant de cette base et en prévoyant une petite rallonge.
Une voile comme ça doit être indestructible, ça fait une chose en moins dont on doit se soucier.

bjr
je met mon grain de sel car 2 choses m'interpelle:

vos voiliers disent avoir votre sancerre ( soit dit en passant , tres beau bateau !) dans leur base de données , et c'est bien pour tout ce qui est : étai fixe , bôme , mat

, mais pas pour un étai larguable ,

pourquoi ?

et bien simplement parce cette trinquette sera montée sur un étai larguable , et qu'il y a plusieurs façon de monter un étai larguable puisque chacun fait a sa façon , pour la tension, le point d’amure , ect
un sancerre peut avoir un était larguable monté différemment d'un étai larguable sur un autre sancerre !

DONC compte tenu de cette spécificité
un voilier qui ne se déplace pas pour prendre les mesures est un rigolo .meme si ce rigolo est agent d'une grande marque !

quant a compter le sac dans un devis de voile , c'est du foutage de gueule

en clair
les voiles ca coute cher et cela doit etre parfaitement adapté au bateau , donc le voilier doit se déplacer , prendre les mesures , discuter avec le proprio des différentes option (renfort , grammage , coupe , ect.. )
c'est mon point de vu

cdlt