Anémo paresseux

Mon anémo Autohelm ST 50 est devenu paresseux avec l'âge.
Il lui faut plus ou moins 8-10 noeuds pour démarrer et donner une mesure (supposée) fiable.
Que faire ? Remplacer tout le bras capteur avec la girouette ? Remplacer uniquement la roue à aube ? Pulvériser un produit magique dedans ?

Si quelqu'un a déjà trouvé une solution, je suis preneur.

Merci à tous.

L'équipage
21 mai 2007
21 mai 2007

meme modèle
meme symptome ;-)

il suffit d'utiliser une minuscule clé Allen pour dévisser le microboulon dans la roue à aubes (et vu qu'on y est la petite pale directionnelle aussi) pour l'enlever, là on découvre un minuscule pivot qui peut tourner qu'on peut arroser liberalement de wd40, puis bien sécher et rajouter une goutte de graisse silicone comme lubrification permanente

le mien maintenant indique meme les 2/3 noeuds :-)

seul hic, il vaut mieux demater (ou faire deux aller retours en tete de mat) car la haut tout devient encore plus petit :-D

21 mai 2007

sinon si tu es pres de Cherbourg
Chez AD cherbourg il y a un electronicien(orthographe ?)qui a remis mon aerien de ST 50 qui presentait les meme symptomes que le tien en etat pour 35 euros :pas cher !!

:-) :-) :-)

21 mai 2007

meme solution
que roberto, même résultat

moins de 5€

21 mai 2007

merci à tous
je ferai donc le "singe" un prochain week-end pour aller rechercher cet engin de malheur là au-dessus et je suivrai les conseils de Roberto.
(et dire qu'on appelle ça de la plaisance !)

22 mai 2007

La Plaisance
c'est d'avoir un copain à te hisser en haut du mât, et de ne pas avoir à le faire a/soi-même ou b/tout seul.

22 mai 2007

idem
idem avec un B&G ayant eu 12 ans de mistral.

WD40 et silicone ont arrangé les choses pour 1 ou 2 ans.

Mais il a bien fallu se rendre à l'évidence: un roulement mort est un roulement mort, même avec du WD40. Donc remplacer le roulement tout simplement.

Avec un roulement neuf, il démarre à environ 0.2 - 0.3 noeuds de vent (le godet fait 1 tour en 5 secondes !).

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