anode ?

anodes
:-(même constat cette année les anodes ont fondus a vue d'oeil raison probable mauvaise qualité des anodes ce problème n'étant pas régulier d'une année sur lautre
constant

Usure en 2mois 1/2
bien des facteurs peuvent variés, même place au port, voisin différent, es tu a bord branché au quai.... difficile de répondre

anode
pour repondre a AICA apres changement de poste , méme phénomene , branché au port en permanence, apres changement de poste , changement de voisins , donc le mystere reste entie (pour moi). :-(

branché en permanence
peut être un début de réponse!
Sur ton 220V comment assures tu ton isolation galvanique (pour se protéger des courants de fuites du port, qui existent ou pas et qui sont plus ou moins importants en fonction de...).
Sache que sans isolation galvanique c'est déconseillé de rester branché en permanence car la conséquence est l'usure rapide des anodes en cas de....courant de fuite sur l'installation du port.

l'isolement
dans les anciens chargeurs de batteries il y avait un transfo qui isolait le bato du secteur ,maintenant avec les chargeurs à découpage ce n'est plus le cas et la composante alternative due au redressement et au filtrage par les batteries s'élimine par la terre ou la masse ou le negatif relie à la masse ce qui evidement n'arrange pas les anodes .
perso je ne laisserais jamais mon bato branché au quai en permanence avec un chargeur auto .
si un element de batterie se met en cours jus et ça arrive c'est la cata.
pour eviter ce probleme un transfo d'isolement
entre le quai et le bord coupe la continuite avec le secteur et generalement evite tous ces problemes dce corrosion
alain :-)

Il y a
toujours une isolation galvanique sur les chargeurs a decoupage. Les transfos sont plus petit car on travaille a plus haute frequence.
Les problemes viennent du fait que la terre est relié au bateau. Sujet deja debatu mais pas compris. :-D