Anode ou pas sur nouvelle dérive

Bonjour à tous,

Bateau Gibsea Serenita 55 version dériveur de 1995. Une dérive en acier neuve est installée. Elle a été protégée contre la corrosion par un bain chaud de zinc et 2 couches d'apprêt époxy.
La dérive d'origine ne semblait pas munie d'anode mais vu son état, difficile à dire.
D'origine, il y a une anode en zinc sous la voûte arrière et une en bout d'arbre d'hélice.

Question: faut-il oui ou non ajouter une anode à cette dérive? Le souhait est de ne pas voir la protection en zinc servir d'anode, synonyme de cloquages et d'avoir à recommencer sous peu. En effet, pour déposer la dérive, il faut défoncer le stratifié.

Les possesseurs de ce modèle peuvent-ils me dire s'il y en a une d'origine? Ou un plan ou une photo ?

Merci aux contributeurs.