anode sur une coque alu

B.j. voila ma question je due mettre des anode en zinc sur mon bateau un romanee 1974 je ne connais pa si on monte des anode isolee pas de contact electric de la coque o boulone sur la coque cet a dir en contact electric avec la coque du bateau
merci
Corrado
escusez moi nmon francaise cet terrible

L'équipage
11 oct. 2007
11 oct. 2007

Vaudrait mieux un contact!
Bien sur, en contact avec la coque par les boulons! :-p :-p :-p

11 oct. 2007

Pourquoi mettre des anodes ?
En bout d'arbre d'hélice, oui, parce qu'il est en acier.
Au port, on en met à "pendre" de chaque côté du bateau, qu'on enlève dès qu'on s'en va.
On évite de laisser des chargeurs de batterie en permanence, etc...
Mais pourquoi en mettre sur la coque (si j'ai bien compris la question)?

11 oct. 2007

Anodes sur la coque et la quille
pour protéger l'ensemble de l'electrolyse .
Mieux vaut 200% de protection et un testeur de fuites electriques, car lorsque l'electrolyse survient, elle se produit souvent à des endroits tout à fait inattendus ( sur l'accastillage ou la bôme par ex.) ne pas oublier de protéger les boulons de quilles s'ils sont apparents .

Et une meilleure protection est obtenue avec des anodes au magnesium .

11 oct. 2007

anodes sur Romanée
Sur le Romanée les anodes se posent de chaque côté de la chaise d'arbre d'hélice(rosace diamètre 10) pour ce qui concerne la coque. En bout d'arbre, derrière l'hélice, et sur l'arbre.
Certain mettent des "pendantes", au mouillage. Personnellement je n'en ai jamais mis.
Les deux rosaces sont boulonnées et doivent avoir un trés bon contact avec la coque.

12 oct. 2007

Ben oui
mais tout ça, c'est pour protéger L'ARBRE, pas la coque !
Moi, je met des "pendantes", qui se bouffent un peu (j'ai les mêmes, que je nettoie régulièrement, depuis 4 ans...).

12 oct. 2007

gilou,
précise ben que tu parles de tes anodes ,un lecteur non averti pourrait penser s'etre tronpé de site....
amicalement,, alain (bien calme ,çe soir...)

12 oct. 2007

les rosaces
boulonnées sur la chaise de l'arbre d'hélice sont bien pour protéger la coque, et non l'arbre. La chaise est soudée à la coque, donc continuité. L'ensemble, sous l'eau, est donc protégé, en rajoutant une anode serrée sur la pelle du safran.

12 oct. 2007

Alain,
une étoile! tu m'as trop fait rigoler sur le "coup"...
:pouce:

Phare du monde

  • 4.5 (45)

2022