Anomalie Récepteur émetteur AIS EM-TRAK B330

Bonjour
Première vérification possible la tension d'alimentation.

C’est quoi les bornes à tester dans la fiche? Ik y a 12 plots et je n’ai pas trouvé le détail des plots dans la doc!
(Par ailleurs Je n’ai rien de connecté en NMEA)

Bonjour,

J'ai EXACTEMENT le même problème avec mon transpondeur EM TRACK B330 de 2018.

Avez-vous solutionné le problème ? Savez-vous où repérer les bornes + et - sur le connecteur à 12 fils pour vérifier la tension ?

Merci de votre aide,Jean

peut-être un soucis avec le splitter ?
un test branché directement sur l'antenne VHF lèverait le doute
penser à éteindre la VHF pour éviter une émission accidentelle sans antenne.

Je regarderai du côté du GPS, car "GNSS position fix" est à non.
=> sans GPS, il ne peut émettre sa position via AIS

=> peut-être essayer avec une antenne externe, non câblée sur la photo? L'antenne interne est peut-être HS
Edit: effectivement le problème électrique expliquerait que le gps interne ne fonctionne pas. Si ce n'est de la sous-tension du réseau, alors peut-être une fragilité de l'alimentation interne?

Bonjour à tous,

Merci de votre aide. Hier je suis allé sur le bateau de Jean-Louis - QUIZAS qui possède un EM Track et nous avons branché le mien : même problème, les LED Vertes et les 4 ensemble flashent alternativement. Par ailleurs j'ai réussi à l'ouvrir (pas facile) et j'ai vu qu'il n'y a pas de batterie interne qui pourrait être changée. Il y a une petite carte mémoire de 2Go mais j'ai vérifié qu'elle est loin d'être pleine : 30 Mo sur 2 Go !
Par ailleurs sur le connecteur GPS ANT il y a alternativement 4,88 V puis O ( entre le plug central et l'extérieur).
Vu l'expérience sur QUIZAS je pense que l'alim est correcte et donc que c'est mon GPS interne qui ne fonctionne pas.
Mais avant de l'envoyer en réparation ( il n'est plus sous garantie) j'aimerais bien savoir comment TINE13 (le post initial de ce fil) s'en est sorti, car j'ai exactement le même symptôme.

Merci à tous Jean

Merci, c'est ce que je vais faire. Bonne journée à tous, Jean

Bonjour,
je progresse.
Dans la documentation la plus récente pages 28 et 29, on y parle d'une option Anti-tamper (Anti-vol ou Anti-effraction)

All four LEDs illuminated

The AIS Transceiver has been tampered with and is now locked against further use.
Follow the steps in Section 6 to unlock the device.

Ce qui signifie que si l'em-trak est installé sur un support (anti-tamper plate ) , si l'option anti-tramper est sur ON avec un mot de passe, il ne peut plus marcher que sur ce support
C'est un nouveau dispositif qui n'était pas disponible quand j'ai fait la ,première (et dernière) installation.
Donc une mise à jour s'est faite à l'insu de mon plein gré

Je vais faire un saut au bateau avec mon MAC car il faut être connecté pour visionner les paramêtres.

Le support US me demande d'envoyer le B360 aux USA.

2ème copie d'écran avec cette option visible
3ème copie d'écran celle de mon installation initiale, où cette option n'existait pas.