Antenne autoradio pour VHF

Non :non:

Petit guide hébergé sur le forum à destination de qui veut procéder correctement dans ce domaine … à consulter avant de se lancer :
www.hisse-et-oh.com[...]ine.pdf

Ca peut se faire (ça dépend de la bande passante de ton antenne et de l'adaptation des impédances), mais en réception uniquement... donc sans aucun intérêt.

l'antenne se dresse vers le haut ou le bas ? jamais à l'horizontale :tesur:

doublon

tout simplement parce qu'il ne parle de tailler l'antenne !! !
mais de l’utiliser telle quelle, c'est du moins ce que j'ai compris et là je confirme c'est NON./

C'est quoi le problème à la base ? Une antenne auto est moins chère ou il y en a une à réutiliser ? Franchement pour le prix d'un fouet vhf, c'est la peine de se prendre la tête ? ... Ou on est dans la technique pour la technique et le plaisir "d'en jeter" ?...la culture...ok mais que cela soit utile pour tous...

Bonjour,
il y a deux théories qui s'affrontent:
1/ la culture, c'est comme la confiture: moins on en a, plus on l'étale.
2/ la culture, c'est comme le parachute: si tu n'en as pas, tu t'écrases.
En même temps, rien n'empêche de sauter sans parachute en dégustant une tartine de confiture... :acheval: :acheval: :acheval:

Ne vous fâchez pas le Harry kover est partie courir ailleurs !
-si il a posé cette question c'est qu'il ne maitrise pas la radio donc la réponse est non.

-s il maitrisait il n'aurais pas posé la question ! et la réponse aurais était comment !

moi je propose faire une adaptation avec une cavité :-p :acheval: :acheval: :acheval: ;-)

Est ce que tu veux une antenne opérationnelle immédiatement ? , ou une antenne que tu es à même de bricoler ?, là est la question pour le moment :)

Ben oui, il y a une différence entre ceux qui savent lire et ceux qui sont capable de faire un plan validé par des tests réels. :mdr:

1)Les voitures prennent rarement du gros vent salée pendant des heures.
2)une antenne réception seul est moins chère a produire.
3)On fabrique plus de voiture que de voilier.
4)Les plaisanciers sont des vaches à lait
5)A 15 € l'antenne voiture le vendeur se fait du gros beurre.
6)Si ton antenne voiture tombe en panne, c'est pas très grave tu rate juste ''les grosses têtes''
7).....

ouf :-D ;-)

"Le problème la, c est que finalement personne n est d accord."

Si tu lis bien, il y a quand même une majorité qui parle de l'importance d'avoir un réseau adapté, c'est à dire aux impédances caractéristiques identique pour chaque élément (câble et antenne inclus), au risque sinon d'avoir un système d'ondes stationnaires qui s'installe qui peut d'une part perturber le signal de réception (si c'est du numérique, c'est foutu), mais surtout qui peut perturber l'émission de puissance de l'étage de sortie et lui créer de sérieux problèmes...

et de l'autre, tu as un intervenant qui ne cesse de répéter (15 messages... sur 48, quand même...) que c'est parfois possible sans expliquer comment il règle le problème de l'impédance, et que comme d'habitude tous les autres sont des cons et ne disent que des conneries et feraient mieux de la fermer...

à toi de choisir.
Cela dit, la littérature à ce sujet est abondante, tu trouveras réponse aisément chez les radioamateurs.

Tu peux aussi te demander pourquoi il existe des antennes et des câbles 50 ohms, d'autres 75 ohms, et même des 600 Ohms... alors que, finalement, un cintre pourrait suffire dans tous les cas ...

Bon. Pour couper court (pas l'antenne, mais la discussion...) utilise un TOS mètre en te calant sur les fréquences "marine" (en fait sur celle du 16) et regarde ce qu'il indique avec une antenne d'autoradio... Tu risques d'avoir des (mauvaises) surprises !!!

@ a_guy:
:mdr: :bravo: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :mdr:

:pouce: j'ai pas dis que ça marche pas mais tu prend quoi comme eau ? parce que Maxwell et Thevenin sont ferme sur le sujet du coefficient K !!!! :tesur:

tu fais ta mesure à marée haute ou a marée basse ?

ceci dit il existe des antennes filaire pour émission HF qui fonctionne dans l'eau !

:-D ;-)

@ Nemo Le CalembourVermotant

Je ne voudrais pas jouer les fayots ,mais dés mon premier post j'avais fait remarquer qu'il était parti ''courir '' ce qui somme toutes est tous aussi naturel pour ce Papilionacées plus habitué a partagé les boites avec l'animal aux longue oreilles que certains appelle dans ce cas casse grains que l’honnête casse croute du marin ! Qui lui même préfère le ''passe Tous grains'' bien évidement ! Sauf bien entendu chez les sauvages mais c'est une autre histoire !

:-D ;-)

Bonjour,

Pour aider a comprendre pourquoi une antenne est adaptée a une longueur d'onde, une explication : radioclub.27.free.fr[...]tre.htm
et une réalisation : www.le-bar-du-port.com[...]vhf.htm

J'ai voulu récupérer mon antenne de voiture pour le bateau en la recoupant à 46 cm, et ... je suis bien embêté ... elle ne fait que 20 cm !

Ben comment je fais alors ??? :oups:

bon ok, je sors ... :acheval:

Bonjour harrykover
Pour faire très simple
Un système de transmission est composé de trois entités essentielles
l’émetteur , la ligne et la charge
Pour que l'ensemble fonctionne correctement il faut que tout ce petit monde ait la même impédance
soit 50 ohm qui est souvent imposé par le coaxial (le rg58)
les coax de 75 ohms sont utilisés pour les antennes qui ressemblent à une antenne tv (directionnelle)

donc l’émetteur sort à 50 ohms , le coax a 50 ohms
et la charge ?
C'est dans le cas qui nous interesse : c'est notre fameuse antenne VHF marine omnidirectionnelle
Pour que ton antenne « resonne » à 50 ohms, il faut qu'elle ait la bonne longueur qui est calculée par rapport à la fréquence de la vhf marine
la formule est Lambda = c/F c= vitesse de la lumiere et F la fréquence
Prenons la fréquence de la vhf canal 16 qui est de 156.8mhz
soit donc
300000/156800 = 1,91m: c'est la longueur d'onde
Ton antenne va bien marcher à cette longueur mais aussi a cette longueur divisée par deux (ce qui est le plus courant sur le haut du mat de nos voiliers), ou par 4 soit le fameux 47 cm données plus haut
les antennes vhf marine qui ne font pas cette longueur sont compensée par des spires (self) ( on imagine une antenne de 191cm sur une vhf portable ça ne serait pas très pratique;-)

si ton antenne est plus courte ou plus longue on dira que tu es désaccordé, donc que l'antenne ne donne pas tout ce quelle peut mais qu'en plus, elle renvoie de l'energie vers l'ampli de puissance de ta vhf, ce qui peut l'endommager, cela se mesure avec un ROSmetre, ça peut se réaccorder avec un systeme de self et de capa : la BAA : boite d'accord Antenne et dans le temps on avait coutûme de dire qu'avec une bonne BAA, on pouvait accorder un fer à repasser.

les antennes et les lignes sont la partie la plus intéressante en radio, la plus compliquée aussi.

Donc pour répondre à ta question : est ce que je peux utiliser une antenne d'autoradio pour une vhf marine ?
Je te répondrai que oui, si tu as des connaissance suffisante en radio et que moi je te le déconseille vivement car la vhf marine étant un élément de sécurité si tu en as besoin un jour pour appeler des secours et que ça ne marche pas tu va regretter tes 60 euros de différence.
Jacques

Et v’la qu’ça recommence..... :non:

une antenne "dummy" pourra être accordée mais ne rayonnera pas.. ;+) le but n'est pas trop de ne pas endommager les transistors de sortie mais quelque part, soyons fous, d'être même entendus.. donc bricoler (raccourcir) une antenne d'autoradio, en espérant qu'elle puisse gérer la puissance sortante et que l'on puisse gérer l'impédance, tout cela pour économiser 3 francs , 6 sous pour un résultat qui sera plus que probablement juste dangereux (croire à tort que cela fonctionne est le premier pas vers la catastrophe), moi je dis non, et j'assume, mais alors, totalement !

La Metz
www.blyacht.com[...]tz.html

(je n'ai aucun lien avec cette société, et il y a probablement d'autres revendeurs)

Antenne légère et peu de prise au vent (fouet inox): l'idéal pour mettre en tête de mât.
Construction vraiment très durable.

Quand on ne sait pas ... :jelaferme:

Ce n'est certainement pas une 1/4 d'onde ni une 7/8... Ce type d'antenne est très peu utilisé sur nos voiliers.

C'est une 1/2 onde avec stub d'adaptation à la base.

Quels sont donc ses défauts ?

Elle coute cher ?
Elle a une connectique PL au lieu de "N" ?
Elle n'est pas vendue en France ?

Je sèche...

C'est sur que si tu commences à bricoler une antenne, autant fabriquer une pleine onde directement, et emprunter une boite d'accord. Un simple fil suffira.

Sans vouloir me faire massacrer, j'avoue.. J'ai deux antennes Metz, une accordée pour la VHF, l'autre pour l'AIS.
Elles fonctionnent parfaitement, on une prise au vent négligeable et sont très robustes.

L'inox est un très mauvais matériau pour faire une antenne (sauf mécanique & corrosion).

• j'ai démonté 2 antennes vhf cassées, il y a un bobinage dedans. Rien dans les antennes d'autoradio. ... ??? Ce bobinage ne sert donc a rien.

:pouce:

Quel sera le gain avec une antenne voiture inox coupée au 1/4 d'onde ? Avec 5 m de rg58 sans coupure ou 15 m de rg58 et un raccord au pied de mat...

Ce qui est drôle dans ce fil, c'est comme quand tu essais de discuter avec un mec qui croit a la théorie du complot : ça sert a rien!

Parce que a la question est ce que l'on peut se servir d'une antenne d'autoradio comme antenne vhf, la réponse est : NON
(je n'explique même pas pourquoi ça sert a rien, je viens de le dire)

Si la question est : est ce que je peux bricoler une antenne VHF à partir d'une antenne d'auto radio, la réponse est : oui mais pas en l'état (je n'explique pas non plus pourquoi ça été fait et ça sert a rien)

Mais comme la vérité est surement ailleurs, j'engage tous ceux qui sont dans le doute de toutes les réponses scientifiques à essayer!
Mais faite donc avant une commande au Père Noël d'une VHF neuve

PS : j'ai une info de première, le Père Noël existe! ceux qui disent le contraire, c'est un complo judeomusulmanomaçonique !

PS bis : les Troll ne vous fatiguez pas, je répondrais pas)

La question est mauvaise...
Regarde ce qu'il y a en stock chez ton marchand d'antennes et vérifie que la longueur reste inférieure à la limite que tu t'es toi-même fixée.

Je profite de ce fil pour poser une question simple. C'est quoi la longueur optimale d'une antenne VHF marine sachant que je vais remplacer la mienne cet hiver et que la même antenne me sert pour la VHF et l'AIS. [url]

0.9 lambda :2
par contre une antenne vhf fonctionne très bien sur un autoradio sur tout en fm
alain

@alado
la radio c'est un émetteur et un récepteur .
j'ai l'impression que nous ne sommes pas sur la bonne fréquence ,tout le monde te dis que ça ne fonctionne pas
et toi tu persistes .
recale ton récepteur ,tu verras que tu comprendras mieux

alain

passe dans la taverne si tu veux blaguer ,je ne suis pas le dernier sur ce registre ..
mais cette question qui a été retournée dans tous les sens devient lassante ..
alain :topla:

Ce fil tombe à pic! :heu:
Comme mon Antenne VHF, qui balançait sur son support....puis est tombée. Elle est restée pendue au mât par le câble, et comme j'attends de monter au mât....
Quand je vais me décider, deux solutions. Ou le support et la base de l'antenne sont en bon état et je la replace, ou tout est pourri, et je coupe le câble.
J'installerai une antenne sur le balcon arrière.
Vu les grandes navigations....la portée, ne sera pas un problème....
Mais quel modèle ? Inox ou fibre?

There's a pretty good chance it's caused by something you can not really do anything about. Depending on the band you're playing, or you can listen to it on the bandwagon. And unless you have a lot of local zoning board - or you've figured out how to control the sun with the power of your mind