Antenne radio, vhf et gps

Merci pour cette réponse rapide Alain,

Pour le GPS, je faisais bien allusion à une antenne pasive.

Quant à la radio du bord, je luis installerai une antenne dédiée.
Un conseil à ce sujet?

antenne
pour la reception l'antenne la plus longue sera toujours la meilleure donc: faire courir un fil
le long du pataras ou bien utiliser celui-ci si il est isolé avec un coaxial 50ohms dont le blindage est relié à une masse ainsi que le chassis du recepteur et tu auras une reception optimale qui pourra si ton recepteur admet la blu recevoir sur un PC les cartes meteo ,le navtex,
exct ....
cordial /°
ALAIN

Pourquoi

isoler le pataras et le relier à une masse? Pour protéger l'électronique en cas d'orage?

Désolé, mais

J'ai du mal à m'y retrouver parmi la multitude de modèles proposés!

Quel modèle d'antenne passive à large bande (destinées à l' autoradio)pas trop chère, simple à installer et, si possible, sans raccordement à la terre peut-on me conseiller? :heu:

antenne gps
je parle d'antenne gps passive bien qu'il y aie un ampli à l'interieur pour la différentier de celle qui est un recepteur gps complet compatible
avec un afficheur style sondeur ou lecteur de cartes ou pc .
pour le fil le long du pataras n'importe quel fil electrique isole multibrin convient on le relie à l'ame d'un coax dans le bato pour eviter de recevoir les parasites du frigo ,chargeur,onduleur,pilote exct....
et si on relie le chassis du recpteur à la masse on améliore considerablement la réception des AM
le siametre du fil est à determiner en fonction de la résistance mécanique 1.5mm2 suffit
bien boucher l'extrémité de la gaine avec du sika ou le faire fondre pour eviter qu'il pourrisse
et en bas faire la liaison dans le bato bien etanchée aussi aussi
la reception est bien meilleure qu'avec une antenne en tete de mat ou l'on pert beaucoup dans la longueur du coax .(je parle d'expérience ou j'ai testé les deux sur une transat pour la reception des cartes meteo (fax)
si on a un pataras isolé c'est encore mieux
évidement en cas d'orage à debrancher du recepteur .
:) alain

cartes meteo
il faut un bon recepteur AM avec BLU
un seanjean convient ou bien un sony
un pc avec un logitiel
voir le site meteo-fax a tout prix
et tu comprendras tout
alain

test ....
Je viens de l'essayer, le lien fonctionne, mais le site est affreusement lent (2- 3 minutes !)

A propos du fil isolé de 2-3 mètres sur le pataras: c'est une méthode souvent utilisée, plutôt bien adaptée à la réception BLU à des fréquences assez basses mais moins bien adaptée à la FM vers 100 MZh, pour laquelle le fouet est meilleur. Par ailleurs, ce n'est pas utile d'isoler le pataras pour cela en réception seule: c'est une opération coûteuse et qui fait hésiter même ceux qui font de l'émission en BLU car elle touche un élément vital du gréement.

La réception de météo en Fax et RTTY avec la BLU se fait avec la BLU branchée sur un PC avec un petit logiciel JVCom ou MScan-Pro ... ou d'autres encore.

splitter d'antenne
Jgtech commercialise un splitter d'antenne avec une sortie AM et une sortie pour la VHF:
www.jgtech.com[...]ial.htm

"Splitter or Diplexer for using VHF aerial on a general coverage radio AM / FM receiver. Complete with all leads. £39.00 inc "

Qu'est-ce que ce splitter?

Me permettrait-il d'exploiter l'antenne radio-émettrice (que je possède déjà) avec l'autoradio sans risque lorsque j'émets sur la VHF?

voila

de quoi réfléchir.

Ce système (ainsi que celui d'Alain) a l'avantage d'éviter de passer un nouveau câble à travers le pont. :reflechi:
C'est surtout pour cela qu'il m'intéresse!
Je déteste faire des trous dans le bateau.

Mais si la réception est si mauvaise...

ici :
tu trouveras pas mal de choses, même un "triplexeur" , VHF, GSM et radio sur la même antenne !

pegradio.online.fr[...]ine.htm

Et un triplexeur VHF, GSM, AIS: www.accastillage-diffusion.com[...]aut.php

Mais bon ...

C'est principalement

La possibilité de pouvoir capter du mieux possible les longues ondes et les ondes moyennes qui m'intéresse.
Ceci afin de pouvoir au moins écouter des infos météo à distance.

La réception des cartes météo à distance, ce sera sans doute pour l'année prochaine, car il faut un sacré budget, mine de rien, pour financer l'achat d'un portable et des logiciels qui vont avec!

Pour tout vous dire je suis occupé à rénover l'intérieur de mon voilier (un Flirt), et il est important pour moi d'anticiper, de passer tous les câbles qui seront nécessaires à l'ajout d'équipement électrique et électronique.
Vu mon budget qui devient de + en + serré, je ne pourrai hélas pas tout faire d'une seule fois!

Mon père, qui a de solides compétences en la matière, m'aidera au niveau du câblage et de l'installation radio.
Par contre, il n'a pas de connaissance spécifique au voilier et il m'appartient de rassembler un max d'infos assez rapidement.

Jusqu'ici, j'ai acheté:

un tableau électrique, un coupe circuit, un chargeur de batterie marinisé, deux GPS (un fixe (lecteur de carte) et un portable de secours), une vieille vhf que je n'ai pas encore testée, une station météo Vion avec alerte vent fort et brouillard, un autoradio (+MP3 pour un minimum de confort), un nouveau compas, des jumelles marines de relèvement (avec compas).

J'ai aussi réalisé un frein de bôme (avec un huit d'alpiniste) et modifié de nombreux points au niveau de l'accastillage (retours vers cockpit).

Je n'ai pas d'équipement BLU ou AIS.
J'espère (plus tard) trouver de quoi alimenter le canot en électricité (panneau solaire ou girouette sans doute), donc prévoir ces raccordements.
J'envisage au début de la saison prochaine d'acheter une VHF portable.

Voici donc en gros où j'en suis arrivé.
D'ailleurs je profite de la présente pour remercier tous ceux et celles qui m'ont conseillés et aidés sur ce site formidable.

A+