antenne VHF ou AIS pour Camino 108W ?

Hello,
Sur notre camino 108 nous avons mis une glomex vhf d'un peu plus d'un mètre au balcon sous le panneau solaire le long du matereau donc autant dire dans de mauvaises conditions.
Ça marche très bien.
Réception et émission à distance largement suffisante.
Je crois qu'on se pose trip de questions pour les antennes ais. Faire simple et de la bonne qualité et ça marche.
Amicalement
FX

Nous te faisons part de notre expérience :

Notre configuration est la suivante : une VHF, une radio FM, un AIS Camino 108.

L'antenne de la VHS était en tête de mat, celle de la radio FM se résumait à un fil métallique courant dans un équipet, et l' AIS Camino avait son antenne dédiée sur le balcon arrière.

Résultat : la VHF fonctionnait très bien, la réception de la radio FM été mauvaise, et la portée de l' AIS n'excédait pas cinq nautiques, ce qui était nettement insuffisant en termes de sécurité.
Sur les conseils d'un professionnel, nous avons installé un duplexeur ou splitter Camino (environ 200 €) sur lequel sont branchés la VHF, la radio FM et l' AIS.

Résultat : la portée de la VHF est identique, la réception de la radio FM est maintenant tout à fait satisfaisante, et la portée de l' AIS se situe au-delà de 10 nautiques, parfois 15, ce qui est parfait.

Nous avons conservé l'antenne sur le balcon arrière, elle nous servira en secours dans la fâcheuse hypothèse d'un démâtage.

Conclusion, l'installation du duplex splitter Camino a résolu tous les problèmes.

www.pecheur.com[...]96.html

Camino 108, couplé sur garmin gpsmap 921, antenne 3db 1,20 m dédiée en tête d’artimon
Excellent résultat

du coup je me demande l'interêt d'une antenne AIS par rapport à une antenne VHF ....

+1 Fregoli
En complément sur la portée, en pj les différentes attenuations mesurées selon distance et combinaison d'antennes pont/tête de mat; deux antennes sur le pont (émettrice et réceptrice, courbe de gauche) arrivent disons à 5 milles, dès qu'une des deux antennes est plus haute (par exemple si on transmet avec antenne sur balcon vers un navire) on dépasse rapidement la dizaine de milles de portée. Ils ont fait beaucoup d'essais, en gros cela correspond aux quelques vérifications que j'ai pu faire avec mon installation.

Merci à tous pour vos échanges instructifs.

en parallèle j'ai eu des réponses d'un fabricant d'antenne VHF GLOMEX. Je le remercie de m'avoir répondu, même si c'est en partie à coté de mes questions.

Selon Glomex, l'antenne AIS est hyper sélective sur les deux canaux AIS et donc ne marche pas ou très mal pour une radio VHF. Mais quel est le gain chiffré, pour l'AIS, de l'antenne AIS par rapport à une antenne classique VHF ? là silence radio ... sans jeux de mots :-)

une antenne radio VHF de 1,2m a en général un gain de 3db. L'antenne AIS glomex de quasiment la même longueur (ce qui est normal, l'accord pour les canaux AIS étant très proche de celui du canal 16, à 1cm prés) serait annoncée avec un gain de 6db. Je ne sait pas quel artifice est utilisé pour cela, ce n'est pas mon métier ... Cela dit j'ai vu une règle qui semble vraie tant elle est répétée par tout le monde : Plus le gain est fort, plus la plage des fréquences utilisables se réduit, ce qui irait dans le sens de l'info Glomex.

Si quelqu'un a déjà utilisé une antenne AIS comme antenne radio VHF , je suis preneur du résultat ! (bruit, portée).

L'autre certitude c'est que l'AIS échange des données numériques, et non pas des fréquences vocales : il est beaucoup plus aisé, électroniquement, de décoder un signal numérique noyé dans du bruits qu'un signal vocal. Cette aisance fait qu'une simple antenne de base pour Radio VHF marche parfaitement pour l'AIS, même si l'antenne est accordée sur le canal 16 et non pas sur la plage haute des fréquences AIS, et même si le grain n'est "que" de 3db.

Donc, en ce qui me concerne, c'est à dire utiliser l'antenne AIS en secours pour la VHF, plus d'hésitation : Antenne de base VHF 3db.

3db non pas pour les performances, mais pour ne pas avoir une antenne qui casse (trop longue) : L'AIS émet en automatique, et si l'antenne casse il va émettre sans antenne et je crois que ça, ce n'est pas bon du tout du tout .... et comme c'est toujours dans le mauvais temps que les emmerdes se cumulent, je préfère une antenne moins performante mais qui tient le gros temps qu'une antenne géniale par beau temps mais qui se barre au moment où on risque le plus d'en avoir besoin .

Pour mémoire, je compte mettre cette antenne sur le balcon arrière, donc potentiellement accessible par des gros paquets de mer claquant sur la coque.

En suite, problème de longueur de câble : les prises géniales FME de glomex sont vendues montées sur des câble de longueur prédéterminée : 3m, 6m, 12m ... pas de chance, il me faut 7m alors je fais quoi des 5 m restants ? conclusion de reviens à la prise classique PL259 montée directement sur le câble que je peux mettre ni plus ni moins à la bonne longueur.

Finalement, je passe d'une installation Glomex + FME + support à 130 ou 160 € pour arriver avec un kit VHF 3db + PL259 tout compris à 50 € ....

"Selon Glomex, l'antenne AIS est hyper sélective sur les deux canaux AIS et donc ne marche pas ou très mal pour une radio VHF"

Très sélective... Donc, elle ne sait travailler que sur 161.975 MHz et 162.025 MHz... Allons, allons... Pas très sérieux, tout ça...

En revanche, ce qui est vrai, c'est qu'elle fonctionnera moins bien dans la bande des 156 MHz. Mais moins bien ne veut pas dire pas du tout. En réception, ce ne sera pas catastrophique. En émission c'est une autre histoire. Balancer 25 W dans une antenne mal accordée peut générer un TOS assez significatif et à terme cramer l'étage final de la VHF. Il faut tester. Si le TOS reste dans une tranche 1.5 - 1.75, tout va bien. Au-delà de 2, pas bon.

Si on part dans l'autre sens, donc une antenne 156 MHz utilisée pour l'AIS, on a donc également une antenne mal accordée, mais on n'envoie que 2W, et pas en transmission continue comme c'est le cas de la voix. On a donc peu de chances d'endommager le transpondeur. On perdra quelques milles en émission comme en réception, mais on restera tout de même dans une marge de sécurité. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle on utilise parfois l'antenne du mât pour les 2 usages.

Je préconiserai donc une seconde antenne VHF sur le balcon, qui pourra servir de secours si l'antenne VHF du mât casse (ou en cas de démâtage), et qui se comportera quand même correctement dans la bande AIS.

Quant au câble, le mieux, c'est de prendre au plus court, puis de mettre ensuite la bonne longueur de coax et une PL259 comme l'a fait Titimarin.

La dernière solution consiste à se faire deux antennes pour chacune des 2 bandes. C'est facile, peu coûteux et ainsi on a du secours. Petite astuce : taillez votre antenne un poil plus long que la longueur préconisée pour la fréquence donnée. Puis accordez progressivement. On peut toujours couper, on peut difficilement rajouter...

Bonjour
As tu vu chez Shakespeare, ils ont une antenne fouet
De 1 metre pour AIS qui semble bien
Je pense en installer une sur mon bimini
Je n'ai qu'un recepteur AIS
Pascal

Bonjour à tous,

Question additionnelle concernant les splitters : j'ai une VHF avec récepteur AIS, si je la branche sur mon splitter d'antenne, est-ce que cela change quelque chose (ne serait-ce que la sensibilité) concernant la réception AIS sur la VHF ? A priori non, bien sûr, mais j'aimerais avoir une confirmation de quelqu'un ayant la config.

Merci d'avance,

Ivan.

Un peu de lecture sur les croyance marine des gain d'antenne que nous utilisons sur nos boat :

Les antennes verticales ont en général une longueur de 1/2 onde et ont un gain de 0dBd.

radio.pagesperso-orange.fr[...]Ant.htm

au prochain courrier avec un fabriquant demander lui le type d’antenne !

Le pigeon est un oiseau de mer !

;=)