Antennes VHF, Questions diverses

Bonsoir.
le gain d'une antenne est fonction de plusieurs paramètres et de la référence que tu a car le gain n'a pas de valeur absolue mais est comparé à une antenne de référence (généralement un dipole).
Pour faire simple, tu compare une antenne à une ampoule électrique (allumée comme disait Fernand) suspendue dans l'espace, elle rayonne dans touts les azimutes. Si tu la met dans un phare, le rayon est concentré dans une direction et y est beaucoup plus puissant.
Pour les gains en DB ,tu double la concentration de ton signal, emmission et réception à chaque fois que tu a 3 DB.
Ainsi avec 3 DB les 25 W de ton VHF en paraissent 50 W avec 6 DB, 100W avec 9 DB200 ....etc.. Il existe une formule pour calculer mais bon ...

Pour l'antenne le long du matreau, suivant l'espacement, tu risque une absorption du signal ou une directivité ( soit un gain dans cette direction) le mieux serait de la monter au dessus du matreau.
C'est pas clair mon explicationnement?
JC

je me suis fabriqué une antenne 6 db avec des tubes de cuivre.
je vois les cibles AIS dans un rayon de 20 NM.
Je suis parti il y a peu vers la Sardaigne et je ne voyais plus les cibles qu'à 3 NM. Jusqu'à ce que je me rende compte que le câble n'était plus soudé à l'antenne....En pleine mer, j'ai donc monté mon câble le plus haut possible ( 3 m) et je pouvais voir les cibles à 6-7 NM ( pour ceux à qui cela suffit, une antenne n'est pas nécessaire).
Je ne suis pas sûr qu'avec une 3 db tu fasses beaucoup mieux....
Il faut un BON câble et une antenne 6 db.....
Pour ceux qui estiment que 5 NM suffisent, j'explique que lorsqu'un gros bateau ( 300 mètres et au delà) vous voit à 20 NM ou plus, il change son Heading de 1°, ce qui lui suffit pour passer à 2 NM de vous s'il était sur une route de collision. ça ne le gène pas...A 5 NM, il risque d'être obligé de faire un écart plus important qui peut le gêner.

bon, alors 3 °, ça fait 1 nautique.....Lorsqu'un gros voit un petit, il n'est pas tjrs sur une route convergente pile sur nous...