anti fouling

Salut,

Si c'est ta première sortie et si tu ne sais pas quand ça a été fait, ça peut être le moment de revoir les passes coques surtout changer les vannes. Entretien presse étoupe, changement de joint tournant ça peut aussi être à faire.

Lors de mon premier carénage j'en ai profité pour gratter les vieilles couches d'antifouling et passer de l'époxy d'une part parce que je savais que c'est la première année qu'on est motivé pour faire ça et au moins ça m'a permis de faire le point sur l'état de la coque. C'est pas essentiel mais c'est sympa de repartir sur une coque nikel
:bravo: :bravo:

D'un point de vue pratique ne pas oublier échelle, rallonge électrique et karcher si ce n'est pas mis à dispo sur le port.
Prends de l'acide chlorydrique pour nettoyer ton hélice et l'arbre.

Renseignes-toi auprès des usagers de l'aire de carénage sur la manoeuvre de sortie, c'est souvent instructif. Chez moi par exemple les grutiers sont des barbares donc j'ai acheté des moquettes à bas prix pour les mettre sous les sangles sinon c'est le carnage. Un dernier point si on te sort avec des sangles regardes si elles sont propres. L'année dernière j'ai vu remettre un bateau à l'eau qui venait de refaire une magnifique peinture au pistolet. Ils avaient sorti un bateau plein de moules juste avant, je te laisse imaginer le résultat sur la coque. C'était plus rayé qu'avant.

Bon courage

Nicolas

:scie:

Non bil ils ont oublié les anodes!

:bravo: