antifouling

le petrole

le petrole, le transport,les cereales,le lait donc en tout 50% :-D

josé

Oui
ça fait parti des raisons de l'ecoeurement....un jour j'arrêterai! :-(

le prix des matieres premieres et surtout du cuivre
d'ailleurs le taux de cuivre (oxyde ou sulfate, je ne sais plus) diminue chez international pour limiter la hausse des prix

le prix du cuivre a ete multiplié plusieurs fois

dur dur
moi qui suis resté cloitré durant de long mois,

quand je suis retourné dans la civilisation, la chute fut rude,

j'avais l'impression d'être dans un autre pays et une autre monnaie, tellement les prix changent vite

dur dur l'euro, :-(

oui
PAsse de 130 Euros HT a un peu plus de 200...

Oui
quand va t on enfin se révolter contre les vrais coupables de l'inflation: les commerçants!

Ici
j'ai les factures des années précédentes, alors c'est facile de comparer

l'année dernière
55 euros les 2,5 litres et cette année 55 euros les 2,5 litres, perso j'ai pas vu de différence.

Tu as demandé...
...une explication au ship ?

Allien
Tu as oublié les "jeunes" dans ta liste.

JMG

sensiblement pareil
je viens de faire l'antifouling 55 euros le pot de 2,5 l et 19 euros le 0.75 l ( ce n'est pas un pot de marque )mais le résultat ni pire ni meilleur

je ne savais pas
qu'édouard vendait de l'antofooling?
ça doit être exclusif sur les grandes surfaces près des endroits ou il y a des bateaux ?

Tout augmente de façon incroyable
mais plus grave sur ce type de produit tu n'es pas certain du resultat.

J'ai mis du seajet erodable, soit disant pouvant tenir plusieurs saisons !!! à refaire comme d'habitude au bout d'une saison.

J'ai mis du cruiser erodable acheté chez COMPASS l'année dernière et cette année je n'ai jamais eu autant de bernacles sous la coque, et bien accrochées avec ça. Et comme nous avions racheté le même cette année pour refaire le carénage le W.E dernier.....

Par contre ce qu'il faudrait voir c'est le prix au m2 couvert, car la peinture de cette année était trés compacte, donc difficile à étaler....