Antifouling après décapage carène

Ok, noté, merci.

Pour la zone, j'ai oublié de préciser, je suis en méditerranée, basé à Toulon, donc mer assez chaude.

jusqu'à maintenant je mettais du Jotun érodable qui donne satisfaction, mais je me pose la question de profiter du décapage pour passer à une matrice dure, peut être pour éviter de reproduire le même phénomène de cratères au bout d'un moment avec les couches successives ? (une dizaine d'années quand même, la mon bateau a 15 ans)

Hary, si tu es satisfait de ton AF, ne change pas !
par contre en 1ere couche, tu mets un matrice dure d'une couleur, puis de l'érodable d'une autre ...

Allons bon, voila que tu vas me mettre un truc de plus dans la tête ...

J'ai tendance à te faire confiance, je sais que tu sais de quoi tu parle dans ce domaine, et le principe époxy + cuivre parait séduisant mais les retours sur ce produit sont tout de même mitigés. Peut être à cause de l'application délicate ?

Du coup, si il faut faire appel à un pro pour le faire, ça va faire beaucoup. Le décapage par aérogommage représente déjà un gros effort financier (je n'ai pas encore tout à fait décidé de le faire même si ça me tente beaucoup)

Pourquoi airless? j'ai un petit pistolet HVLP, ça n'irait pas pour appliquer le copercoat moi même?

Je comprends ton argument sur l'ensemble des coûts entre l'hydrogommage et l'application du Coppercoat au pistolet airless .
Concernant l'application à l'airless , voici les raisons .
- le Coppercoat est un produit visqueux dont la dilution a l'eau est difficile , la nature chimique des époxy sans solvant est comme ça et on n'y peut rien . L'airless permet l'application des produit à très haute viscosité , parfaitement adapté aux époxy sans solvant .
_ l'airless a un mélangeur statique qui parfait le mélange époxy 2 k cuivre pour un parfaite efficacité .
Pour finir , le Coppercoat protège le polyester de l'osmose car il s'agit des mêmes époxy utilisés dans les traitements .
En conclusion , traiter VC Tar + antifouling , ou traiter Coppercoat directement doit être équivalent .
Une piste pour réduire les coûts , location du pistolet airless chez Kiloutou et mutualisation avec un autre plaisancier pour rentabiliser l'application .
C'est ce que j'avais vu en Martinique ou 6 catamarans avaient été traité en même temps .
Chez qui ou , ou vas tu faire ton traitement de coque ?

www.hisse-et-oh.com[...]percoat

Oui, mais non 😁

J'ai déjà fait ça sur mon ancien bateau, un Biloup 9m, donc bien plus petit que l'actuel (mais avec deux quilles), et j'en ai gardé un mauvais souvenir.
Il faut dire que le bateau avais plus de 30 ans et que les couches d'antifouling étaient bien accrochées!
J'ai usé pas mal de lames sur la sandwik et j'avais eu beaucoup de mal à revenir au gelcoat.

De plus depuis mes problèmes de tendons aux épaules, j'ai du mal à travailler avec les mains en l'air et longtemps, donc je vais sous-traiter cette fois ci.

Salut,

au risque de passer pour un iconoclaste...
J'ai remis ma carène à nu en 2016. J'ai trouvé que j'en ai bavé pour virer la dernière couche, composée d'un matrice dure. Du coup, je me suis dit que j'allais tenter le coup de ne mettre que de l'érodable.
Dont acte.
Mon bateau n'est pas plus sale que les autres quand on le sort pour carénage annuel. Je ne remets même pas une couche entière tous les ans, je comble les manques.
Précisions peut-être utiles :
- c'est du nautix A3 que j'utilise;
- l'alternance eau douce / eau salée aide probablement grandement à garder une carène propre.