Antifouling vélox

Bonjour
Une petite précision, faut-il nettoyer au solvant 102 juste avant de passer métal primer ou bien redonner un coup de papier abrasif et de suite passer métal primer.
Suivant les modes d'emplois les avis sont différents!nettoyage au solvant avant application primer ou primer de suite après abrasif surtout sans nettoyage au solvant.
Merci de vos expériences

L'équipage
#Technique
BormBorm
22 mars 2021
Lulu2Lulu2
22 mars 2021

Perso, je mets le métal à nu avec une brosse métallique. Et primaire aussitôt sans autre nettoyage.

Lulu2:???·le 26 mars 2021 20:36
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BobbyBobby
22 mars 2021

Bonjour
Si cela peut aider
Cordialement

fxvtfxvt
22 mars 2021

Hello,

Ok pour nettoyage à l'acétone sur surface dépolie.
Mais pas avec n'importe quel solvent. Certains sont gras et du coup l'accroche est moins bonne.

Amicalement.
FX

Polmar:L'intervention de FX est claire. Il a écrit acétone, mais pas n'importe quel solvant; exemple: le gasoil est aussi un solvant.·le 23 mars 2021 08:40
JeanLW:Ca fait 10 ans que j en mets sans succès, dison que 80 % se barrent tous seuls et les derniers sont super durs a gratter 🙈😬👎·le 23 mars 2021 13:35
JeanLW:J ai suivi à la lettre les instructions, ca tient sur une partie de l helice, même sur l helice neuve mais si en plus ça risque de mettre l helice à la poubelle, stop.s·le 24 mars 2021 17:53
jacky50:Vent debout Bonjour je rencontre le même problème une grande partie se décolle avant la fin de saison j'ai pourtant suivi mode d'emploi peux-tu me décrire comment tu fais merci·le 24 mars 2021 19:40
JeanLW:ce n est pas ce que dit la doc mais on te croit·le 24 mars 2021 20:54
jacky50:J'essayerai cette méthode on verra le résultat je te remercie de tes conseils·le 24 mars 2021 21:05
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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
23 mars 2021

J'ai eu une très mauvaise expérience avec le Velox.
Deux couches de primaire et une couche d'antifouling sur une max prop tripale et dur l'arbre inox.
Le primaire est parti en petites écailles.
Catastrophe ! Hélice et arbre bouffés et uniquement là où il y avait de l'anti Goulding.
Vers l'étambot pas de velox et pas d'électrolyse
Près de la chaise non plus.
Obligé de changer l'arbre et l'hélice même si mécaniquement l'hélice est encore acceptable c'est rageant.
J'ignore le pourquoi.
Le premier essai avait abouti sur la disparition rapide de la peinture.

Hubert, de Cherbourg:Parce que avec une seule couche sur essai precedent tout etait parti.J'utilise le moteur environ 250 h par saison sur un total de 4000 à 5000 milles suivant la saison.·le 24 mars 2021 18:23
jacky50:Vent debout je pense également que je mettais trop de primaire·le 24 mars 2021 19:43
Hubert, de Cherbourg:Helice passée à la toile émeri et peinture faite à la maison·le 24 mars 2021 20:11
Hubert, de Cherbourg:Et degraissage à l'acetone.·le 24 mars 2021 20:11
jacky50:Attaquer à la disqueuse moi ça me fait peur !!!mais si c'est ça qui est efficace il y a plus qu'à·le 24 mars 2021 21:03
Lulu2:Perso, j’utilise une brosse en fer sur disqueuse. Ça décape bien sans creuser. Mettre impérativement des lunettes.·le 24 mars 2021 21:48
Lulu2:Yep·le 25 mars 2021 18:13
Lulu2:A mon avis, ce sont de bonnes conditions, en tout cas pires que tout, puisque le métal est mis à nu, rayé sans être creusé et non pollué. Mais je me trompe probablement et je suis navré de choquer le top spécialiste que tu sembles être. Je ne le ferais plus, promis.·le 26 mars 2021 20:47
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JeanLWJeanLW
23 mars 2021

🙈😬👎 dingue
Au recyclage le vélo. Je ne perdrais plus mon temps

olcdlmolcdlm
24 mars 2021

sur le manuel de mon hélice, il est écrit de ne rien mettre... (JProp)

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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