arrivée au port mouvementée (recherche de vidéo)

Je pense
Que c' est ce lien là que tu cherches

www.mevio.com[...]ube.com

Non mais dites donc !
vous ne pourriez pas mettre un carré blanc ? Vous croyez que c'est à mettre entre toutes les mains, CA ?
La débutante que je suis se demande si, finalement, vaudrait pas mieux essayer la bicyclette...
Faut quand même reconnaître que c'est joli !

c'est cool
moi j'aime bien le mec devant,on se demande ce qu'il fait la ?sa me rapelle une rentrée aux saintes maries avec un 6-7 d'est,je crois que si quelqu'un m'avez filmé ca ressemblais a ca,j'avais gardé le foc avec le moteur a donf,heureusement qu'une navette sortait pas au méme moment !

Ou bien, vu de la mer,
c'était beaucoup moins galère que vu de notre fauteuil.

Ben oui
C'est Svaneke haven, c'est écrit dans le titre de la vidéo ;-) ;-)

entrée de Rönne
est souvent un peu agitée, en venant de l'ouest
les fond avoisinent les 40m et passent a une douzaine de m a l'entrée du port, il y a souvent une houle assez importante, mais ça reste une des plus belles îles Danoises, très courue pendant la saison , avec des petits ports très accueillants tout autour. L'entrée de certains ports écossais est souvent bien plus dangereuses.
henri

je pencherais aussi pour cette version
Le gars à l'avant n' pas l'air plus stressé que ça, de plus l'angle de prise de vue amplifie pour le spectateur.

Euh... veux-tu dire
que c'est le même endroit ?
Sérieux ?

je pense
que ce que l on voit ne permet pas de porter un jugement sur cette entée accrobatique

en effet que sait on de :
- lexperience du skippeur
- l experience de l equipage
- leur connaissance des lieux
- sont deja entré là avec ce type de mer ?
- etc...

enfin n oublions pas que la camera ne nous donne qu un point de vue de l affaire , et c est un peu court pour porter un jugement objectif !

qui nous que cet equipage ne connait pas ce port et que la prise de risque n est pas du tout ce qu elle parait???

d une maniere generale , je crois qu il faut reflechir un peu avant de porter un jugement aussi definitif.

pour moi , ce n etait surement aps facile , mais ils ont parfaitement maitrisé leur entrée , surement pas des debutants

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Par exemple
Au Porto Turistico di Roma, on est rentré um peu en force et ressorti de la même façon après 3 jours bloqué dedans, on aurait pu rester encore longtemps sinon... C'était au mois de novembre et il y avait que 1m - 1m50 de houle !

et bien moi
je n aurais pas la pretention de porter un jugement aussi categorique et definitif à la seule vue de ce petit film ,désolé !

tu ne connais pas ce port , ni ce bateau ,ni les conditions exactes de temps ce jours là , ni l equpage , ni le skippeur , ni l'experience de l equipier d avant, ni l etat de son bateau ,ni rien du tout et à la simple vue d un film dont on ne sait rien tu te permets d ecrire :""ça mérite la cour martiale tellement il faut être con ""

tu sais je connais au moins un port dont le chenal est tres etroit , ou quand il y a ce genre de temps , si tu ne rentres pas en puissance , c est a dire en allant vraiment vite , tu as trois chances sur quatre de finir sur l enrochement et je pense que vu de l esterieur ,sur la jetée qui borde le chenal par exemple c est impressionnant , mais c est comme ça que dans ce port là c est le moins dangereux par vent fort.

donc faire attention d avoir toutes les infos avant de juger de façon categorique

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Je penche pour un pratique local...
A la vue des images, il me semble que cette entrée est tout de même bien risquée.

Soit ce skipper est un pratique local qui fait preuve d'une grande maitrise liée à l'habitude.

En effet, le vent n'est pas très fort, c'est la dernière déferlante de l'entrée qui pose problème.
Soit c'est un visiteur qui ignorait que cela déferlait à l'entrée.

Je penche pour le pratique local, et c'est pour cette raison que l'équipier était déjà à l'avant, prêt à intervenir.

Le fait qu'il surfe à plus de 10 nds est un atout qui lui permet de garder le contrôle de son cap. Trop lent, il aurait de fortes chances de s'"enquiller" le môle

Il existe d'autres ports où on peut obtenir des vues aussi spectaculaires par gros temps. Je pense à Granville où il faut virer à 90° en frôlant le même mais aussi à St Valéry en Caux, Fécamp, Brighton, St Guénolé...

ouaip
ayant navigué pendant 12 à st valery en caux ça peut effectivement ressembler à ça avec force 6 de secteur nord ouest .
mais j'ai deja vu aussi des hollandais et anglais talonner et s'echouer avec l'ampleur des brisants qui forme une barre ! dans le creux il n'y a pas assez d'eau pour un quillard !
meme si le gars maitrise l'equipier n'a absolument rien à faire devant ... où est son harnais ????et que fait il avec une amarre ? s'il y a choc ou talonnage ,il tombe à l'eau emmelé dans son amarre !
donc maitrise toute relative quand on gère pas son equipage ni les risques encouru ,je ne connait pas ce coin mais n'y aurait il pas d'autres port plus facile d'accès ?
pour moi c'est un peu suicidaire .

ah !! les entrées de port !!
pas la peine d'aller si loin, elles sont nombreuses les entrées de port difficiles.

Deauville, à cause de son fleuve la Touques, par NO F6 et plus à marée descendante promet des beaux rodéos.

Fécamp a très mauvaise réputation, je croise les doigts je ne m'y suis jamais fait des frayeurs.

Granville nous oblige à un slalom spécial.....

Quant à porter un jugement sur une vidéo spectaculaire, il faut (oeuf corse) s'en abstenir.

Saint Valérie
J'y étais abonné pendant quelques années. Par vent de NO, la nuit, je ne trouvais pas le sommeil à réfléchir comment j'allais sortir.
Dès la sortie des premier bateaux, on courrait voir comment il s'en sortait.
Certains se faisaient refouler et dès qu'il y en avait un qui avait réussi à sortir. Je me disais...on peu le faire !
Alors, moteur à fond, on y allait. On se faisait très peur.

Pour rentrer, c'était autre chose !
Mais il fallait bien rentrer. C'est là que l'on a appris à maitriser la descente éclaire du spi.

On rentrait tout dessus plus le moteur à fond et on descendait le spi entre la barre et la porte (c'est pas long et c'est étroit)... on enchainait un 360 pour la GV et on était très fier.

On avait pas mal de repaires mais finalement on se faisait encore plus peur à Fécamp. De nombreux bateaux sont rentrés, à coté... sur la plage.

Souvent aussi, par NO, on passait le WE au bistrot.