Assurance location

Cette inquiétude autour de l'assurance, est aussi inquiétant que l'inquiétude elle même.

Les bateaux sont assurés par le propriétaire, le contrat délègue tout le bénéfice de l'assurance au locataire qui deviens le garde juridique du bateau.

En France et ailleurs, chez les professionnels, généralement les locations c'est du tout risque, pour couvrir la perte partielle et/ou totale du navire, les dommages a un port, a un autre bateau, naufrage, échouement, vols, vandalisme et autre incendie, le remorquage est généralement couvert, car sinon il excèderait le montant de la franchise.

De plus un bateau, même assuré au tiers, a toujours la "garantie responsabilité civile": dommage a un équipier, ou a un autre bateau, ou des blessures lors d'une collision.

En cas d'accident, ce n'est pas toi qui fera les formalités, mais le propriétaire du bateau, il t'enverra ensuite la facture du reste a charge après assurance. Tu devras t’acquitter de ce montant qui est généralement bien plus élevé que pour une assurance propriétaire classique, mais toujours égal ou inférieur a la caution pour des raisons évidentes de recouvrement.

Tu peux prendre une assurance supplémentaire de rachat de franchise, qui couvrira une partie de cette facture avec elle même une petite franchise de quelques dizaines a quelques centaines d'€. Cette assurance peut être proposé par le loueur, ou a prendre en sus. Lors du paiement en carte bancaire certaine banque propose une assurance plaisance qui couvrira la franchise.

En cas de dommage, non couvert par l'assurance, par exemple en cas de grave négligence manifeste, le loueur t'enverra la facture, toujours égale ou inférieure a la caution. Le reste pourra être pris en charge par son assurance professionnelle. Si tu détériores fortement le bateau, ça sera couvert pour "vandalisme", mais la il ira déposer une plainte en plus, et c'est son assurance qui couvrira ses frais de justice.

Pour les dommages corporels aux tiers en dehors d'un "évènement de mer pendant une navigation en bon père de famille", c'est ta responsabilité civile qui s'active. Donc soit via ta carte bancaire, soit celle de ton domicile. Selon les contrats d’assurance multirisque habitation, la responsabilité civile à l’étranger peut être optionnelle et/ou limitée. Donc il est de façon générale, important de vérifier que tu est correctement couvert quand tu voyages (en cas de dommage grave dans un hôtel par exemple).

C'est pas pour rien que sur les catamarans récent ont une caution de 6000€ et plus.

Encore une fois merci pour ces informations très détaillées . Je me suis renseigné pour ma RC que j'ai avec la maison et c'est OK pour la Grèce. J'ai aussi pris le rachat de franchise.

pour prendre une RC de capitaine a bord d un bateau ici voilier
ilfaut un que tu es le brevet adoc
deux que tu cotises alors la tu es pro

sinon je te conseille de louer ton bateau coque nu
et alors c est le locataire qui contracte un capitaine
pas un skipper

un skipper etand un baba , fil de riche , heritier qui rate le rail a 6 h et monte sur le cap taillat

je reviens a ta question si tu es a bord avec des client bonjour ta responsabilite

si probleme et que le client revient te chercher

surtout que si tu n ast pas capitane ENIM
tu ne sais pas ecrire un rapport d emer

je te conseille si tu veux gagner des sous ......ne loue pas

captjpp

Les conseils de Jatim me semblent excellents. Effectivement, si tu navigues avec d'autres personnes que ta famille proche, une assurance "RC Skipper" me semble préférable, pour en général un prix modique, surtout par-rapport à ce qu'on pourrait te réclamer en cas d'accident grave. Attention : la responsabilité juridique du chef de bord, même non professionnel, ce n'est pas pour rigoler...

Concernant la RC du bateau que tu loues, par rapport aux dommages qu'il pourrait causer à d'autres bateaux, c'est couvert par l'assurance du bateau. En principe, tu devrais pouvoir exiger une copie du contrat d'assurance du bateau, mais c'est très rare de pouvoir l'obtenir... Si le loueur est un pro, on peut supposer qu'il est correctement assuré en tous risques. Par contre, si c'est un particulier qui loue, même sur une plateforme, c'est beaucoup moins sûr. J'ai déjà vu des particuliers qui louaient alors que leur contrat excluait la location... Résultat : déchéance de garanties !

Et pour finir, attention aux "rachats de franchises" : certains, pourtant très connus et recommandés, ne garantissent la retenue sur votre caution que si justement la franchise du contrat d'assurance est mise en œuvre (donc pour un talonnage, ou une collision avec avec un autre bateau) et avec un paquet d'exclusions (annexe, hélices, voiles, mat...). Donc si un équipier explose l'écran du traceur avec une manivelle de winch, ou tache un coussin, ou fait un gros éclat dans le gel coat, ou casse un panneau de pont, etc, ta caution sera retenue, mais ton assurance "rachat de franchise" ne te remboursera rien du tout.

Il faut donc une assurance rachat de caution, qui s'exécute dès lors que le loueur retient tout ou partie de ta caution, et qui couvre donc tous les cas listés au-dessus, sauf exclusions spécifiques (par exemple, tu participes à une régate sans l'avoir déclaré, ou tu fais payer tes passagers alors que tu n'es pas pro). Celle de Pantaenius est très bien (testée et mise en œuvre sans aucun problème), mais il y en a peut-être d'autres.