Assurance Skipper Pro

A mon humble avis , tout dépend de ce que tu attends de ce skipper..
Utilisation en charter ou simple convoyage de ton bateau privé...
Le plus important est de connaitre personnellement la personne a qui tu vas confier ton bateau....bien plus que les diplômes, c'est l'expérience et le serieux du skipper qui est essentiel ...on trouve de tout dans cette profession : des marins de tres grande qualité et des mauvais....
Bonne chance

Bonjour en tant que skipper(e) pro, pour un convoyage ( pavillon francais), le skipper doit avoir validé son cap 200 voile, etre à jour de sa visite medical, et si il est à son compte, posséder un rôle d'equipage. Lorsque je fais un convoyage, je remplis une fiche avec mon numero de marin, mon numero d'armateur et le nom et immatriculation du bateau que j'envoie aux aff mar avec date de depart du convoyage (enrolement) En cas de controle, le skipper est à jour et doit avoir cette fiche avec lui. Si vois voulez etre certain qu'il est en regle, demander la lui. Il y a tellement de meconnaissance sur la legislation et d'abus... que l'on trouve n'importe quoi. Mais un skipper serieux, vous le verrez dans les echanges de mails et sa réputation ☺.