Assurances assistance dépannage en mer, on y est...

"la nouvelle garantie Plaisance Services Plus, vous assure un dépannage en mer jusqu’à 6 milles des côtes françaises métropolitaines, 24h/24 et 7j/7 sur simple appel."
Cela implique d'importants moyens humains et matériels, qui sont ces dépanneurs des mers ?

Et oui, c'est ce que j'essayais d'expliquer dans un autre fil, mais il faut croire qu'il y a de la demande pour ça au soleil.

Ne confondez pas assistance et sécurité.

Sur route, j'ai ou je vois un accident, je fais le 17 et les pompiers arrivent. Je suis en panne, j'appelle mon assistance et une dépanneuse arrive. J'aurais aussi le choix, plutot que de payer une assistance, d'avoir une caisse à outils et quelques pièces de rechange dans mon coffre, et réparer moi même.

Personne n'est obligé de s'arrêter pour m'aider quand je suis arrété au bord de la route avec mon triangle et mon gilet jaune. Par contre, tout le monde me doit assistance si ma vie est en jeu.

Je ne vois pas le problème de transposer cela en mer et bien au contraire. Nous n'arretons pas de raler quand la SNSM sors pour aller remorquer un voilier en panne d'essence. Et bien là, les choses seront claires. Tu es en danger, SNSM, tu es en pannes, tu te demerdes ou tu appelles ton assistance.

Qui trouve que le contrat d'assistance proposé avec ton contrat d'assurance auto est un problème ? Tu le veux, tu le prends, tu ne le veux pas, tu le refuse.

Maintenant, j'aimerais bien savoir qui viendra et au bout de combien de temps si tu appelles l'assistance et que tu es au Cap Corse, ou même devant la Camargue.

Jacques

Le cas de la société du Lavandou est un peu particulier. C'est un peu plus que de l'assistance, puisqu'ils interviennent en marge de sauvetage.

Je ne suis pas certain qu'il y a un marché sur toutes les cotes de France pour une pure assistance (c'est à dire réparer les chiottes bouchés, une panne moteur ou un problème électrique).

De même toutes les expériences que j'ai vu de livraison de croissants, apéros, pizzas ou autre aux mouillages hyper fréquentés de Porquerolles n'ont jamais durés plus d'une saison.

Jacques

jusqu'a six milles des cotes ca va on risque rien ( je veux dire on risque pas de demander a ces rigolos de nous aider.
place au bato conso! victoire pour les petochards et les breloques , defaite pour les marins
et pis merde y'a qu'a tous les noyer :non:

Je comprends pas le problème.
Avec mon contrat d'assurance bateau (MAAF), je bénéficie de l'assistance depuis toujours. c'est commun et inclus à tous les contrats que j'ai chez eux, que ce soit voiture ou bateau.

ça ne change rien au secours en mer, c'est juste qu'ils (la partie assistance du contrat) prennent en charge les frais en cas de remorquage, que ça soit par la SNSM ou n'importe quel autre moyen.

Pour la voiture, il faut les appeler directement, et ils décide des moyens à mettre en oeuvre (remorquage, prêt de véhicule, rapatriement, ...) mais pour le bateau, ils savent bien que ce n'est pas eux qui vont s'occuper de venir secourir leurs assurés, ou de coordonner les secours, c'est toujours le cross qui décide des moyens à mettre en oeuvre, par contre, l'assistance prend en charge les frais.

Donc la c'est quoi la différence? ils veulent s'occuper eux même du remorquage éventuel? A mon avis, ils aurait plus vite fait de se reposer sur les systèmes en place, ou alors ils n'ont pas compris le SMDSM...

ben fallait decocher la case assitance...je reve ou je suis largué..jamais je ne souscrirai untel contrat , d'ailleur j'ai pas de contrat du tout , suis je vraiment le seul.
prendre, une assurance bateau autre que RC c'est une analogie avec la vie terrestre, vendue par le marché bancaire un peu comme on nourri son chien au frolic et son chat au friskies..c'est une reponse a l'offre et a la pub ..
on ne fait pas de pub pour les ferraris pourquoi ??
.
ca y est , y'avait longtemps qu'y nous avait pas bassiné avec l'anarchie de vieux :doc:

Pourquoi tu es assuré chez eux hoolof ? :-)
.
Et contrairement à Motutunga je suis assuré en RC+ +++ et alors ? Depuis quand la nature des contrats que j'ai signé modifie ce que je suis (oui un vieux c*n je sais) ? Ou la façon dont je me comporte ? Seuls les riches peuvent s'auto assurer. Les autres... raquent.

en plus je vois mal comment un assureur pourrait assurer quelque chose qu'il ne connait pas , un vieux bateau pas de serie , customisé de partout...donc c'est surement pas rentable pour l'un ou pour l'autre.
je sais pas combien vous payez pour vos assurer tout risque mais en ce qui me concerne : 21 ans sur ce bateau ca doit faire un paquet de fric,
La casse assurable m'a couté dans les 5000€ : un balcon , un davier, une semelle de quille ( que j'ai du reprendre = pro pas pro), un moteur a re-aleser..
fait par des chantiers ca aurait fait dans les 10000 mais dans la plupart des ces endroits y'a pas de chantier.
quand a l'assurance 6 milles honnetement je vois pas l'interet, sauf si tu es en panne de tout drosser a la cote ( donc fort vents de mer)= la faut qu'il se grouillent les mecs, se grouilleront ils ou chercheront -ils une clause de non responsabilité ( pour eux)..
.
si t'es en panne de moteur encalminé, tu attends,tu repares, tu pousses a l'annexe ou tu fait du stop...c'est pas la fin des haricots et c'est gratos...et surtout tu cries pas PAN PAN pour faire sonner encore en encore l'ASN.
.
a part ces deux cas pas de panne reelle
apres y'a la maladie , la blessure....la pareil , on se demerde ou on crie au secours...les autres sont la ...enfin les autres cons comme moi..ils sont la aussi pour te remorquer te nourrir te soigner recoudre tes voiles.. enfin c'est comme ca qu'on m'a appris
philippe

ben non, les vieux pauv s'assurent po! y raquent que si y meurent ou y cassent,donc ils sont de chiants navigateurs

Arrêtez d’abréger, c'est pénible RC; DM etc..., ¿vous ne pouvez pas écrire normalement?

c'est pour ca que j'emene personne