assurer l'étanchéité d'une barque à fond plat

tu la retourne
fait y couler du goudron chaud sur le fond et hop ;-)

Skiff
Les skiffs traditionnels américains ont leur fond constitué de planches transversales et sont étanches du fait du seul gonflement des planches à l'eau quand ils sont neufs
Quand ils viellissent, les planches sont calfatées avec une tresse de coton là ou ça fuit (penser à tailler les planches avec un léger biseau pour faciliter le calfatage).

en effet

En effet je pensais au depart simplement joindre les planches côte-à-côte.

Donc d'après ce que je comprends il faut que j'assemble mes planches côte-à-côte et ensuite que j'applique un traitement au goudron ou à la résine.

Est-ce simple à réaliser en amateur?

Merci pour vos différentes contributions.

une inquiétude
c'est pour la pêche en mer ou en eau calme ?
je ne connais pas les règlements pour les lacs et rivières, mais il faut pour la pêche en mer des autorisations pour l'embarcation.(sauf engin de plage)

le Sapin
devrait être bon , dans le marais chez nous , les plates sont faites en peuplier , avec couple en chêne , un bon goudron et c'est bon .

du bois neuf
toutes les plates de chez nous sont construites en planches bord à bord, souvent en sapin.Le gonflement sera en fonction de la qualité du bois que tu utiliseras (plus ou moins sec, fibres plus ou moins serrées).
Je possède une plate très ancienne que je suis en train de restaurer, le fond est d'origine, étanchéité sans calfatage.
Assez souvent,il y a des planches longitudinales genre fausses quilles qui peuvent recouvrir un joint entre les planches du fond, et qui protègent celui-ci à l'échouage.Elles peuvent participer à l'étanchéité du joint, elles sont clouées sur les membrures.Ou es tu basé?
Il y a un chasse marée qui traite de la construction d'une plate assez en détail, j'essayerai de le retrouver si tu n'es pas trop pressé.
Le mieux est de regarder ce qui se fait traditionnellement au niveau local, l'échouage ou non pouvant conditionner la réalisation du fond.Également, opportunité de faire un faux plancher sur tout ou partie du fond.
Bon courage

barques, bachots, ...
chaque région avait ses traditions et ses habitudes . Mais en général les principes de construction sont assez proches .
En eau douce, les bordés en "sapin" avaient une espérance de vie de 20-30ans maxi contre 50 à 70 ans pour du chêne .
Le plus souvent les fonds étaient réalisés en planches longitudinales clouées ou boulonnées sur des membrures .
Les planches étaient posées à franc bord en laissant entre elles un jour de quelques millimètres en fonction de l'état du bois (+- sec) et de la largeur des planches .
Les jours étaient remplis de brai ou de goudron de norvège .
Souvent les joints entre les planches étaient recouverts d'une semelle extérieure clouée .
Le tout était abondamment goudronné ou carbonylisé .
A la mise à l'eau, dans la première demi-journée, les coutures se referment et il n'y a pas de problème d'étanchéité tant que le bateau reste à l'eau .

Ca me ramène loin en arrière !

bonsoir krager
va faire un petit tour sur www.bateaubois.com[...]/ ou tu trouvera de super conseil et tu verra aussi des méthodes de construction. le cousu coller est pas mal comme technique avec un collage tous epoxy et joint congé plus bibiais . pour le dessous je te conseil tous simplement un apprêt qui remplace le minium 2 couche et terminer par 2 couches de peinture micro poreuse si ces pour l eau douce autrement 2 couches copercoat après l apprêt . je te conseil aussi de mettre des bandes d usure pour le ragage si il doit en avoir .noel