Assureur qui abandonne la plaisance!!!!!

Bonjour à tous et bonne année.
Mon échéance pour l'assurance du bateau est le 01/03 et j'ai reçu hier un courrier du courtier qui m'annonçait que le groupe qui m'assurait depuis 8 ans, en raisons de mauvais résultats financiers abandonnait l'assurance plaisance.
J'ai pris contact avec le courtier qui devrait me proposer quelque chose dans les prochains jours néanmoins, je me méfie un peu et souhaite savoir si parmi la communauté, certains seraient prêt à me faire partager leur "bon contact" avec leur assureur ce qui me permettrait de faire établir des devis contradictoires.
Santa Fé est un feeling 446 de 1990.
merci et bonne journée à tous

L'équipage
05 jan. 2016
05 jan. 2016

regarde du côté de la Sambo.

05 jan. 2016

Cas typique où on répondrait peut-être si le profil indiquait la région...
(Pour avoir un contact avec l'assureur, sinon assurance en ligne).
:reflechi:

05 jan. 2016

Oui bien sur: le port est Port saint Louis du Rhone et le bassin de navigation est la Méditerrannée.

05 jan. 2016

Eddy Pace Assurances
Courtier en assurance
37 grand'Rue Mario Roustan
34200 Sète

05 jan. 2016

Pour moi c'est chez pantaenius, bon tarif, bonne communication , pas de vétusté et expertise photo faite par le propriétaire.
Il ne risque pas d'arrêter la plaisance, il ne font que ça.
Pour le moment j'ai jamais eu de litige donc pas de retour en cas de pb mais je suis satisfait .
Fab

05 jan. 2016

Tout comme Fab, chez Pantaenius. memes commentaires que Fab.
Pour Samourai si vous avez besoin je peux vous communiquer mon contact. Je n ai eu aucun probleme et notre voilier est de 1976. Voilier suedois Vindo 50.
Bonne annee a tous

05 jan. 2016

Pantaenius c'est sans doute très bien pour les bateaux récents mais je me rappelle que lorsque je les ai contacté il y a 1 an pour assurer mon vieux GS28 de 79, ils m'ont assez sèchement envoyé ballader. J'entends bcp de bien de cette assurance donc je ne la critique pas sur les garanties fournies mais visiblement les anciens bateaux ne sont pas leur cible. Je ne connais pas l'âge du bateau de @santafe (rien dans le profil) mais ça peut être un autre pb. Je ne connais pas non plus son courtier mais ils ont souvent de bonnes offres, c'est le jeu des partenariats courtier/assureur qui permets ces tarifs surtout si l'assuré a bcp de contrats dans le même cabinet de courtage. A titre perso, mon courtier travaille bcp avec Generali, mes véhicules à roues y sont assurés, c'est le cas aussi pour mon bateau... Le tarif a été vraiment excellent pour moi sous condition d'expertise. Generali ne m'a jamais posé de problèmes pour les quelques incidents que j'ai eu avec mes voitures. Après il y a sans aussi la proximité qu'on veut avoir, parfois une visite en personne à son agent ou courtier permet de faire avancer plus rapidement un dossier. Mon bateau est en charentes, mais mon courtier juste à côté de mon lieu de travail... Bref, Il va falloir creuser, et être un peu plus précis pour obtenir des conseils :)

Rien à voir mais j'en profite pour cette première intervention de l'année pour souhaiter une bonne année à tous les héossiens :)

05 jan. 2016

oops oui je n'avais fais attention que le bateau était précisé... Pour Pantaenius, bon visiblement je suis un cas isolé... tant mieux.

05 jan. 2016

J'ai indiqué Pace, car il m'ont assuré mon Selection de 86 (deux facteurs handicapants :-D).
Mais cela vaut il la peine d'assurer tout risque les vieux bateaux ?
Quelqu'un peut-il me dire s'il à eu perte totale ou grosse casse avec on bateau de plus de 20 ans, qui aurait été correctement indemnisé, sans avoir fait une expertise dans l'année ?

05 jan. 201605 jan. 2016

Santafe précise feeling 446 de 1990.
Moi voyage 12,50 de 1990 je suis en tout risques, ça devrait correspondre.

++

Je suis dans le même cas avec ANP
Ils m'ont résilié (sans sinistre) leur nouvelle proposition est 30 % plus chère.

05 jan. 2016

La raison évoquée par mon courtier est un mauvais resultat financier de l'assureur mais je me demande si ce n'est pas le cap des 25 ans qui vient de passer qui est la cause de cette resiliation. Si c'est le cas, il suffisait de demander une nouvelle expertise pour "s'assurer" de l'état du bateau (valeur de l'expertise en 2007 = 110keuros).
Bon, me voila sans assurance et j'ai deux mois pour trouver quelque chose de correct (prix et garanties similaires à ce que j'avais dans mon ancien contrat).

05 jan. 2016

santafe: Si tu nous indiquait le nom de l'assurance concernée, on saurait te dire si ce ne serait pas le courtier qui t'emmène en ... bateau.

05 jan. 2016

J'ai changé d'assurance année dernière pour passer chez Pentaenius sans problème particulier et sans expertise au préalable, juste un jeu de photos, intérieur extérieur.x Vous voilier, un contessa 35 âgé de 41 ans est assuré à ma demande pour une valeur agréé de 35 000 euros.

05 jan. 2016

Bonjour, je viens de demander un devis chez Pantaenius , ils sont très réactifs , devis demandé ce matin , réponse cet après midi .
Malheureusement il sont plus cher que l' assurance que nous avons actuellement , j' ai du refuser leur offre .

05 jan. 2016

SATEC, par internet... Bon prix je pense. Perso, je l'ai prise.

05 jan. 2016

Bonjour et bonne année 2016 (malgré ces problèmes d'assurances)

Mon assurance à été également résilié (ANP AMLIN)
Nouvelle proposition de ANP, au même prix, mais problème avec le gréément.
Les assureurs semblent refuser de couvrir les dommages liés au gréément si celui-ci à plus de 10 ans, même si expertise OK.
Il va devenir de plus en plus difficile de s'assurer correctement sans avoir un gréément neuf !

Jean-Michel

05 jan. 2016

Bonsoir, merci pour vos réactions et vos suggestions. Il semble que ce qui est vrai pour l'un ne l'est pas pour un autre. Peu importe puisqu'il faut être assuré et que nous recherchons tous le prix le plus bas avec les meilleures garanties et les franchises les plus réduites. Pour la divulgation de mon assureur, j'attend leur proposition pour évoquer l'ensemble du dossier sur le forum. J'ai écrit ce matin à Pantaneius qui m'a envoyé un devis rapidement. Je comparerai avec les autres offres et ne manquerai pas de vous tenir informé de mon choix.

05 jan. 2016

Bonjour à tous. Je suis également viré par ANP Plaisance (dont je n'ai pas eu à me plaindre) courtier de STW dont l'assureur cesse la garantie navigation de plaisance. Je cherche donc à assurer mon Sun Fizz de 1980 en parfait état. J'ai pris contact avec Pantaenius qui m'a fait deux propositions suivant la valeur agréée retenue. Le bateau est en Grèce où je ne retournerai pas avant avril ou mai et il est donc difficile de faire une expertise. L'assureur accepte de fixer la valeur agréée à partir de photos et de tous les éléments (ancienne expertise, factures, ...) permettant d'en apprécier la valeur . Voici les deux propositions qui m'ont été faites et qui permettront aux uns et aux autres (notamment les heureux propriétaires de Sun fizz) de faire des comparaisons

(zone Europe)
COUVERTURE LIMITES
(EUR)
PRIMES ANNUELLES
(EUR)
Pertes & Avaries
Valeur Agréée 70.000,00 855,94 €
Responsabilité Civile
Plafond d'indemnisation 6.000.000,00 128,82 €
Individuelle Accidents
Montants garantis 68,13 €
- en cas de décès 50.000,00
- en cas d'invalidité 100.000,00
Protection Juridique
Montant garanti 10.000,00 69,75 €

COUVERTURE LIMITES
(EUR)
PRIMES ANNUELLES
(EUR)
Pertes & Avaries
Valeur Agréée 45.000,00 552,49
Responsabilité Civile
Plafond d'indemnisation 6.000.000,00 128,82
Individuelle Accidents
Montants garantis 68,13
- en cas de décès 50.000,00
- en cas d'invalidité 100.000,00
Protection Juridique
Montant garanti 10.000,00 69,75

05 jan. 201605 jan. 2016

Bonsoir,
tu as de la chance pour la RC , en ce qui me concerne ,il me propose
152,91 pour 6.000.000,00 on pourrait dire que c' est à la tête du client mais non puisqu ' il ne m' a pas vu.... :mdr:

et 1.720,88 pour une valeur agrée de 150.000,00 euros le reste idem ta proposition

05 jan. 2016

Bonjour
Matmut pour moi.
J'ai eu un vol de hors bord, ils ont été irréprochable.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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