AT50 en panne

Bonjour
J'ai un pilote automatique AT50, assez ancien mais qui marchait parfaitement. Suite à une négligence de ma part, j'ai remisé le pilote dans un coffre en oubliant de le débrancher...
Et il ne fonctionne plus.
Je pense qu'il a dû se trouver coincé en position intermédiaire dans le coffre et le fin de course n'a donc pas fonctionné, laissant l'ensemble sous tension, et le moteur cherchant à compenser.
Je l'ai ouvert. Tout semble correct: pas de fusible, pas de surchauffe sur le CI.
Mais je ne sais pas si le moteur n'est pas grillé.
Est-ce que quelqu'un aurait eu une expérience similaire, ou une solution de réparation simple ?
Merci d'avance.
Kerfany

L'équipage
08 juin 2009
08 juin 2009

Alimenter directement
Pour savoir si le moteur est bon tu peux l'alimenter directement, il doit réagir. Dans le cas contraire, il y a de forte chance qu'il soit HS.

08 juin 2009

AT50
Le PA AT50 a été très largement publié sur internet. Il faut donc d'abord récupérer les schémas électriques pour comprendre le fonctionnement.
On peut tester le moteur en direct si la mécanique n'est pas bloquée en butée (déblocage
à la main en tournant dans le bon sens) en le débranchant. On vérifie le fusible qui est à réarmement automatique (en théorie).
Puis on remonte: les MOS de puissance peuvent ètre
grillés (rechange existe). Enfin les étages de contrôle depuis le compas jusqu'au comparateur,etc..

Phare du monde

  • 4.5 (121)

2022