atoll 43 de dufour

Il y en a un grand nombre ...
dans mon port d'attache, qui était le distributeur local de cette gamme.

A part l'esthétique (jugement subjectif) , une des caractériques de ces bateaux est qu'ils sont conçus pour un usage en climat chaud et sec.

Si vous navigez en climat tempéré ou froid, ce sera difficile à vivre !

Le seconde est qu'ils sont conçu pour un usage en location, et pas en "propritaire" pour les aménagements internes.

La troisième est que le marché de l'occasion semble difficile, car ceux qui sont à vendre dans mon port semblent être là pour un moment, mais je n'ai pas de chiffres précis à ce sujet ...

Enfin, la série a duré peu de temps, et Dufour a prestement arrêté au moment de sa restructuration. Il n'y a eu, ni avant ni après, un modèle de bateau conçu dans le même esprit.

Bonjour
Avez vous acheté cet ATOLL tant désiré ?
Cordialement

Dans le même esprit?y'en a plein!
Ah c'qu'il est blême, mon HLM...
Renaud

Bonjour
As-tu trouver ton ATTOL 43, et si oui, quelles sont tes commentaires sur ce bateau, car je souhaite également en acheter un
Merci pour ta réponse objective
Armand

Bonjour
As-tu trouver ton ATTOL 43, et si oui, quelles sont tes commentaires sur ce bateau, car je souhaite également en acheter un
Merci pour ta réponse objective
Armand

je connais un peu l Atoll 43 (et meme le 50)
J ai navigué dessus lors de sa sortie, notamment pour des essais pour Voiles et Voiliers :
crash test compris, on a pas reussi à casser grand chose, y compris par F7 sous SPI (on a meme mis les winchs dans l eau, lors d un tapis).
Ce bateau est, amha, sain à la mer.
Il ne marche pas mal du tout.

Puis, comme Broker, j en avais un à la vente (de 1999 à 75000E ! et en bon etat). Pas facile à vendre, je refusais de prendre ceux à 100KE.

Perso, meme ici, aux Antilles, le manque de carré me gene (no cocooning) pour vivre à bord. Par contre, pour les WE ou vacances, et l'été (la bache qui ferme n est pas suffisante contre le froid), c est un mono qui supporte bien une grande famille d agités. Monomaran, un peu entre le mono et le catamaran.

Donc, à un prix assez bas, pour une famille nombreuse ou une bande de copains, why not.

Controler bien le moteur, car l eau passait parfois par le capot de certains ...

J avais un Dufour 38 / 2000 au meme prix, et pour un tradi comme moi, yavait pas photo malgre les 5 pieds de moins ... plus classic.

As-tu bien recherché
sur le site ?
Il y a quelques contributions, voici un copié-collé de ce que j'avais écrit là-dessus, mais il y en a d'autres !

"Vous allez rire... - 27-07-2005 22:28 -

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mais c'est pas une blague, et je l'ai testé sur env 5000 milles, en convoyage :
j'ai d'abord cru, depuis le ponton, que c'était un cata ; puis, j'ai réalisé que c'était un sabot ! C'est l'Atoll 43, de Dufour...
Non! Ne criez pas au scandale, il a des tas de qualités (et des tonnes de défauts), mais il vaut vraiment le coup non seulement d'être visité, mais aussi d'être essayé (mais seulement jusqu'à 30 nds de vent, après c'est la misère...).
Blague à part, j'en suis pas à mon premier convoyage ou charter, et celui-ci m'a épaté par l'inovation de ses aménagements : enfin les architectes se lachent!
Je vous ferai pas un inventaire de tout ce qui m'a surpris à bord, je laisse le soin aux plus curieux d'entre vous d'aller y jeter un oeil. Il y a tellement à dire sur ce "bateau", en bien ou en mal, que je ne sais par où commencer. Et puis je voudrais pas bloquer le fil non plus...
Disons pour débuter qu'il y a plus de rangements sur ce canot' que sur la plupart des catas de même longueur (vivres, matos, pièces de rechanges, matos de plongée, et même l'annexe gonflée avec son moteur!), hauteur sous barrots super, carré-dans-le-cockpit (donc rouf très haut ), circulation à bord au top, etc...
Allez le voir, chacun peut y trouver une idée ingénieuse car il sort vraiment de l'ordinaire. Je ne vous conseille pas du tout de l'acheter, c'est une caravane flottante, et pour l'avoir testé des Antilles Nord à Washington et retour en pleine saison cyclonique j'en conclue qu'il ne faut pas sortir des Grenadines avec! Je suis encore vivante pour le raconter, et puis, mauvaise langue que je suis, ils ont peut être fait quelques améliorations depuis, niveau qualité des matériaux par exemple...
Mais je ne voulais pas vous dégoûter, encore une fois, je conseille à tous de l'"essayer" au moins une fois (quelques jours et qques nuits), avec une météo clémente, vous m'en direz des nouvelles!
Sur ce, bon quart à tous et à +. "

"cockpit bâché... - 28-07-2005 20:01 -

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On est partis des Antilles en T-shirt, pour aller au 39°Nord : sur place, on a tout bâché et, le temps des faire chauffer de l'eau (cuisine aussi ds cockpit), la température est devenue tout à fait acceptable...avec plusieurs T-shirts les uns sur les autres!
En ce qui concerne la nav, dès qu'on avait trop froid, on mettait la bâche au vent, et celà créait un grand espace protégé. Bien entendu, le fardage était conséquent, mais vu la silhouette du bateau, ça en plus ou en moins...
Un autre plus, c'est de pouvoir faire son quart confortablement, et d'assurer la veille (vision panoramique) tout en faisant le point sur la carte et en surveillant la popotte : le pied! Finis les allers-retours carré-cockpitt incessants pour se faire un café dans les endroits mal pavés ou trop fréquentés!
Mais attention, je trouve les idées bonnes, et surtout originales, mais ils ont fait tellement d'économies sur les matériaux et les finitions, que je ne conseille à personne d'investir là dedans : GV minus et très haute avec grand génois, donc mal équilibré, impossible de tenir la barre au delà de 40 nds, donc faire confiance au pilote(!?!), tout ça plus un fardage énorme font qu'il remonte au vent comme une péniche !
Sans parler des seaux d'eau de mer qui rentrent par la "baie vitrée" à chaque vague, ainsi que par la liaison coque-pont et...par l'auto-radio!(on avait mis une gamelle en dessous...). Je signale que ce bateau était tout neuf... Autre point flippant, si on est rattrapé par une déferlante, la jupe offre un espace fermé d'au moins 2 mcubes qui ferait un beau feu d'artifice (ou plutôt la féerie des eaux) en explosant le bateau...

A bon entendeur...take care!

PS : la version 50 pieds me parait moins bien car ils ont mis un cabine à la place d'un "local technique" sous le cockpitt, il y a d'autres différences mais je ne connais pas bien ce modèle... A voir aussi..."

Bonjour
As-tu plus de commentaires à faire sur l' ATTOL 43, car je souhaite également en acheter un
Merci pour ta réponse objective
Armand

recherche atoll
recherche atoll 43 ou atoll 6 zone caraïbes

Bonjour
As-tu trouver ton ATTOL 43, et si oui, quelles sont tes commentaires sur ce bateau, car je souhaite également en acheter un
Merci pour ta réponse objective
Armand

ATOLL 43
Bonjour,
Je serai interéssé par un Atoll 43 pour y vivre 6 mois de l'année en Corse.
J'ai lu pas mal de critiques et avantages de ce bateau.
Je ne l'ai pas encore visité, bientot en novembre sur la cote d'azur, mais pour ceux qui le connaisse, ce rouf en bache ne peut etre remplacé par une fermeture complete en plexis??merci de vos impressions et conseils! on en trouve guere à la vente en france...merci

Qui peut me donner ses impressions sur voilier ATOLL 43 DUFOUR, ainsi que les infos techniques de ce bateau, notamment: les cotes du mat, de la bome et des voiles genois et grand voile, car je souhaite également en acheter un
Merci pour toute réponse objective
Armand