Augmenter la force manuelle de traction sur la drosse d'enrouleur ?

Quelle taille ton genois? Le mien fait 45m2 (sur l'enrouleur, j'ai l'equivalent du G2) et il se roule tranquillement sans winch.

Le tambour est naturellement augmenté quand le Genois est déroulé, et diminué quand le Genois est enroulé.

Apres chacun n'a pas la même force dans les bras. Si tu estimes que l'effort est trop grand, augmenter le diamètre du tambour est bien mieux que le winch. Par contre la grosse sera beaucoup plus longue.

Un autre moyen, si le tambour le permet, c'est d'augmenter le diamètre de la drisse.

Cela revient à démultiplier la drosse. Il la faudra plus longue pour le même enroulement. Mais c’est pas normal l’enroulement ne doit pas être difficile à la main sauf si le vent est très fort mais dans ce cas on navigue avec la trinquette sur l’étai largable. Il y a un truc qui frotte ou coincé

Un membre d’Hisse & Oh m’a recommandé cet accessoire qui multiplie par trois la force exercée sur le cordage :

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Comme j’ai mal aux mains ça m’évite d’enrouler la bosse autour ou de forcer pour avoir un bon grip et je ne regrette pas mon achat.
Évidemment un enrouleur en bon état ça aide.
Abattre en grand et déventer le génois avec la GV idem..

Diminuer le vent apparent. Si tu trouves que ton génois est mal enroulé et fait des "paquets", tu le reprends au port ou au mouillage quand le vent est plus faible.

Avec un génois de 65 m² que l'on porte jusqu'à 20 noeuds de vent réel il est très physique sur un bateau raide d'enrouler à la main.
L'âge venant j'utilisais une manivelle électrique.
Il faut bien sûr être vigilant pour vérifier si quelque chose coince.

Question supplémentaire .
En déroulant le genois il faut maintenir la drosse de l'enrouleur en tension en la freinant, ce qui rend le déroulage plus difficile et introduit plus de tension dans le gréement.
Comment faites-vous pour que ces 2 actions simultanees soient synchronisées : traction sur l'ecoute et defilement freiné de la drosse pour qu'elle s'enroule correctement sur tambour ?

j'ai installé une poulie winch de dériveur à la place de la dernière poulie...

Est ce que au port , vent zero,tu peux derouler/ enrouler librement?
Sans point dur..

Bonjour
Sur ce même sujet qqu aurait il motorisé son enrouleur ?
Je suis intéressé par un retour d’expérience..
Merci

Généralement on conserve l'enrouleur le plus bas possible et c'est la voile que l'on amure plus haut, c'est bizarre comme montage.

Quelqu'un pourrait-il expliquer pourquoi les enrouleurs n'ont pas de galette de grand diametre comme les emmagasineurs, mais des tambours de + petit diam.?
Autrement dit, serait-il possible d'équiper un enrouleur d'une galette avec sa drosse va-et-vient en boucle ?

Plusieurs choses m’interpellent dans la description du probleme :

• les coques au deroulage > execution de la manoeuvre à revoir (?) meme un genois de 60 m2 sur un 45 pieds on peut retenir la bosse à la main ou presque, disons avec un tour au winch et laisser filer tranquillement.

• le montage à 70cm au dessus du pont (si j’ai bien compris) est nettement défavorable > il faudrait remettre le tambour le plus bas possible pour que l’effet de corde soit minimisé, quitte à mettre une estrope sur la voile pour la porter haut. D’ailleurs c’est surtout la hauteur du point d’ecoute qui conditionne la vision sur l’avant, il est preferable (sauf gros temps et grosse mer) de porter les points d’amure le plus bas possible à l’avant

• vouloir augmenter le diametre du tambour qui est déjà très haut, en plus du coté disgracieux de la chose, est à mon avis une mauvaise reponse à un bon probleme. Je ne doute pas d’avis davantage eclairés avec une ou 2 photos de la plage avant.