aux possesseurs de Sun Shine

Je pense que je l'avais déjà fait : Sun Shine 38 Voodoo au port de la Darse à Villefranche sur Mer.

Ca fait un peu loin pour moi si tu organises un visu de Sun Shine dans le Golfe de Guinée...Peux tu vérifier si le mien apparait bien ou il doit être ? Existe t'il une possibilité de recherche des positionnement sur H&H en fonction du bateau ? ( ex: taper Sun Shine et ne voire apparaître que leurs seules localisations ?)

IZGOUD, actuellement dans le Dodécanèse, en mars dans les iles Ioniennes, en avril en Sicile, en mai dans le sud sardaigne, en juin dans les Lavezzi, en juillet en corse, et en août dans un port à sec quelque part dans le sud.

bonjour fait , je pense , la même nav que toi depuis la Turquie bc de ve^nt et toujours dans le nez surtout la traversée Cythère Sicile je suis au chantier Navy service à port saint louis du Rhône où j'espère le vendre
où es tu

salut a tous , moi et quixote sommes a leucate (proche narbonne ) au programe : navigation en famille, avec les potes et de temps en temps une petite regate pour s'amuser mais pour l'instant l'hiver arrive alors ce seras hivernage du bateaux et travaux . Pour reprendre l'idée d'une visu sunshine pour le printemp , je suis partant, surtout que sur leucate j'en connais trois autres , a bon entendeur salut , bon vent a tous et bonne mer pour ceux qui auront la chance et le courage de naviguer cet hiver

C'est fait. Telenn Glaz basé au port du chateau à Brest, actuellement au sec (si on peut dire à Brest...) au moulin blanc. Une photo de TG au port du Stiff à Ouessant l'été dernier, c'est déjà loin...

Pytheas, un 36 avec jupe, est à Perros-Guirec, presque à côté d'un superbe 38 (dont le proprio ne semble pas être sur H&O, mais sympa quand même ;-) )
Quelques photos sur mon profil

Bonsoir Vandeboo,
Je vois que Au doigt et à l'oeil a des répétiteurs sur le roof qui sont intégrés à une structure. Je n'ai pas cette structure sur le mien : c'est d'origine ou rajouté ?
Merci pour ta réponse.
Guy banjo

on trouve de la place sur l'etang pour hiverner ???

Sun shine 36 basé à la Grande Motte...

tu voudrais pas me dire si il est facile de trouver de la place en turquie pour hiverner et me donner une idee de prix j'ai un fantasia qui passe le canal du midi et qui cherche des solutions en mediteranee

j'aimerai avoir les references des hublots que tu as installes car je n'ai pas réussi a trouver des hublots pouvant passer en hauteur sur les plexis merci par avance cordialement ayesha

bonjour Daniel
merci pour le renseignement grace a tes indications j'ai pu trouver un site rue de lamer.com

encore merci

alex sunshine ayesha

Bonsoir Michel,

Mon Sunshine s'appelle Chorus, c'est un Sunshine 38 avec une jupe, mais creusée dans le tableau arrière, pas rapportée..
Pour naviguer dans le coin, on a fait quelques améliorations :
Pour la production électrique, au dessus de la partie arrière du bimini, on a fixé deux arceaux rapportés pour les panneaux solaires.
Pour l'aération, on a mis quatre hublots ouvrants dans les plexis du roof, un au niveau de chaque cabine arrière, un au niveau de la cuisine et un en face au niveau de la TAC.

Chacun trouve sa solution, mais je crois bien qu'on doit être les seuls Sun-Shine du coin à avoir fait comme ça...On ne peut pas nous rater !
Bienvenue donc au club des Sunshine qui naviguent en Egée ! Effectivement, j'ai vu qu'il y en avait quelques uns qui hivernaient chez Constantina, en tout cas, j'en ai croisé au moins un l'an dernier....
On va quitter Marmaris pour retourner hiverner côté Grèce continentale, mais on peut-être on se croisera car on va faire une grande boucle par le nord à partir de mai..
Pour les questions de formalités en Turquie, pour ne pas polluer le fil, je te réponds en MP..

Daniel

Bonsoir Yves,

En regardant mes albums, je m'aperçois que je n'ai pas de photos de détail..Je tâcherai d'en faire en septembre..
Je t'envoie en MP deux photos où on voit les hublots prises au mois de juin dans le nord de la Grèce..

Daniel

A la Réunion aussi sunshine 36 Dl

OJAIA est basé au Havre à Port Vauban

"NIVIDIC", SUN-SHINE 36 ralonge est base a TOULON

Oogappel, sunShine 38 version 1987 ( jupe incorporée sans plage arrière) port d'attache NL Wolphaartsdijk depuis 1987
A+

Hello:)
Rêvuha, Sun Shine 36, rallongé, basé à Port La Forêt, Finistère

Bleu Marine, sunshine 36 rallongé jupe, basé au Lavandou

Bonjour,
J'envisage d'installer une capote de descente en dur cet hiver, as tu d'autres photo de ta réalisation, des plans, croquis ... ?
Merci d'avance

Ai réalisé une capote en composite l an dernier sur mon sunshine. Suia actuellement en nav avec connexions aléatoires. Si tu reviens en MP me ferai plaisir d en parler av toi , photos etc...

Bonjour, j'ai un sun shine 38 , et j'envisage de lui faire une capote en composite, je serais interessé par votre retour d'exp?rience et vos conseils
en vous remerciant pour votre gentillesse
pierre

bonjour , wow !!!!votre realisation est magnifique !!!je voudrai bien avoir d'autres photos si ça ne vous derange pas
mon adresse mail est fredesperanza@gmail.com , notre sun shine s'appelle Atalaya ,j'y ai fait de nombreuses modif si ça vous interesse ...
tres cordialement
Frederic

Bonjour,
Votre réalisation de capote est vraiment magnifique, une belle réussite !
J'ai toujours en tête ce projet, accepteriez vous de m'envoyer votre journal de construction à pascal.grenet@sncf.fr afin que je m'en inspire ?
Bien cordialement
Pascal

un sun shine 36 en cours d'achat en martinique... vous avez quelles dimension pour votre bimini ? j'hésite entre le faire chez un pro 1700€ et un d'occase chez le bon coin à 700€
merci

Un 3GMD fait bien 20 cv (fonctionnement continu à 3400 rpm)

Nous sommes maintenant en gréce à evoiko sea center. 60 km au nord d'Athenes

Salut Philou,
Pour moi c'est 1 gros pot qui doit faire 2.5 litres +1 pot de 750 ml.
Voilà tu sais tout .
Bien cordialement

c'est tout? pour un bateau de 11m??

bon, c'est vrai que je suis en Martinique... je pense que vais devoir mettre 2 couches donc 7 litres environ.

ALGISE, sunshine 36 de 1983, Fakarava aux Tuamotus, Polynésie française. Il est à vendre...

Izgoud, sun shine 36 DL de retour de Grèce qui se refait une beauté en Bretagne Nord près de Tréguier.
L'été prochain, direction le Portugal.

Manamo, Sunshine 38 de 1987, basé au Cap d'Agde

bonjour vanille,
j'ai pas mal régaté contre toi à la Réunion sur Sail Fish du CNP... je comprends mieux maintenant pourquoi c'est difficile de battre un Sun Shine !!
phiippe causeur sun shine 36 à la Martinique

Je possède Köchel 467, un Sunshine avec jupe et casquette de roof en composite basé à Port St Louis du Rhône. Je lui fais subir diverses transformations en prévision d'un voyage dans le nord. Après un gros effort sur l'isolation l'hiver dernier, l'installation d'une poele à gasoil et bien d'autres bricoles, il me reste à installer une bouteille de 13kg de Propane dans un logement en composite sur la jupe. Pour ce faire, je dois raccorder cette nouvelle source de gaz au tuyau cuivre d'origine qui prend son départ dans le coffre arrière babord. Malheureusement, en quittant le bateau début décembre, j'ai oublié de mesurer le diamètre de ce tube alors que j'aimerais préparer tout le matériel nécessaire à cette rallonge avant d'y retourner. Un propriétaire de Sunshine pourrait-il mesurer pour moi sa durite cuivre et m'en transmettre le diamètre?
Par avance merci!

Super! Merci

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, en ce début de nouvelle année, je suis à la recherche d'un 36 ou 38 ( sunshine). J'hésite encore à passer du coté de chez Bénéteau (345, 375) qui sont contemporains.Quelqu'un peut il m'en dire plus en ce qui concerne l'habitabilité des first, laquelle, entre ces deux séries de bateau est la plus solides et susceptible de durer dans le temps ? .
Mon coup de cœur c'est le Jeannau, mais à taille égale ils pèsent presque une tonne de moins ! serait- ce au détriment des échantillonnages ? .
Depuis 1998 je navigue sur le cognac n° 128 je garde mes jouet assez longtemps et je n'ai pas envie de faire un mauvais choix !
Voila, bonne nav à tous pour 2015 du vent du soleil et des étoiles.!!!

Bonjour, je vend le mien un sun shine 36 de 1985, il est en ce moment sur ça zone d'hivernage au havre, c'est l'occasion de voir l’état des œuvres vives avant la mise en place de l'anti fouling.
bateau en parfait état, moteur neuf, intérieur refait. mat déposé gréement dormant en cours de changement. tel: 0647659035

Bonjour,
Je possède un Sun Shine et je connais bien le 345 pour l'avoir souvent barré lors de sorties de groupes pour une asso. Le 345 est super au près c'est un bon bateau mais je pense très objectivement que le Shine t'offrira plus de sensations à toutes les allures en plus d'une habitabilité bien supérieure au Bénéteau.
Voilà prends ton temps réfléchi bien à tes projets de nav c'est eux qui t'aideront dans ton choix.
Cordialement.

Une valeur sûre le Sun Shine et un joli bateau sans conteste :)
L'avantage avec ce bateau c'est qu'il est tellement répandu que ses inconvénients et fragilités sont bien connus!

Je l'avais regardé/essayé il y a deux ans, puis je suis tombé sur son concurrent d'époque qui n'a pas connu la même gloire commerciale (25 exemplaires) mais dont les prestations sont identiques. Vous savez ce que sait quand le cœur parle ;) J'ai franchis le pas et l'ai acheté...

Des essais sont possibles sur le miens pour vous faire une idée! Pensez aux alternatives :)

Bonnes navs!!!

Un jouët 10.80 GTE...cf mon compte si tu veux. Plan Briand de 1983.
A+

Bonsoir a tous SS38 de 87 basé a Istres BDR étang de Berre

" comment convertir les heures de fonctionnement du moteur en kilomètres ce qui me parle un peu plus concernant l'évaluation des usures !!!. "

Peut-être en réfléchissant ?
Voyons: en 1 heure je fais combien de km en voiture. Ben, ça dépend
Si je suis un taxi à Paris, je fais 20 km en 1 h, ou si suis un VRP qui roule le plus souvent sur autoroute, 130 km
Donc 1000 h, par exemple, ça peut faire entre 20 000 km en ville pure, ou 130 000 km sur autoroute pure. Large fourchette...
Bon, essayons d'aller un peu plus loin. Les voileux ne tirent pas en général trop sur leur moteur, sans doute pas plus qu'un pépère qui roulerait à 80 k/m. Donc EN SUPPOSANT UN ENTRETIEN CORRECT (et c'est là un point crucial), 1000 h = 80000 km.
En tenant compte que ce sont des moteurs simples et plutôt robustes, il peuvent certainement aller jusqu'à l'équivalent de 300 000 km, donc 3750 h...
D'autres disent 55 à 60 km
www.jph-lamotte.fr[...]eur.htm
Tu choisis en fait ton chiffre. Mais le problème est surtout l'ENTRETIEN REGULIER. On peut aussi faire une analyse d'huile (si le vendeur n'a pas fait une vidange "par hasard" juste avant la vente !) et au pire faire prendre les compressions...

Bonsoir,

Les moteurs marins ne s'usent pas énormément, s'ils ont été entretenus un minimum. Disons qu'ils ne s'usent pas plus vite que les bateaux..Donc si le moteur est d'origine sur un Sun Shine qui a bien navigué, il ne faut espèrer de miracle.
En général ce sont les organes périphériques qui lâchent le plus vite (circuit de refroidissement, inverseurs, silent-blocs, circuit d'alimentation, circuit électrique..). Il faut bien voir avec le vendeur ce qui a été remplacé
Maintenant, tout dépend du type de moteur. Sur les Sunshine, la monte d'origine était en général le Yanmar 3 GM, et parfois à refroidissement direct. Attention dans ce cas à l'état des chemises de refroidissement, et à l'état de l'anode anti-corrosion. Pour le reste, un essai en navigation si c'est possible (état de l'huile, démarrage, encore que les Yanmar démarrent mal à froid, réactions de l'inverseur, chauffage anormal, fumées anormales en navigation) t'en dira plus qu'un horamètre..qui peut ne pas avoir toujours marché..

Daniel

Viens de mettre ma localisation (port d'attache) à jour.
Dernière nav : 2013 Grèce, Turquie (6 mois), 2014 Destination Écosse mais collision (contre un bateau de pêche) en Galice avant La Corogne, le SS est très solide de l'étrave. Retour par les Balèares (également 6 mois).
Particularité de Pompon : Solent sur Enrouleur et Génois sur emmagasineur.
Moteur Yanmar d'origine 3850 heures mais respire la santé.

Mon Sun Shine 36 est amarré a Palavas

Bonjour à tous
Tiramusu mon Sun Shine 36 est basé à la Grande Motte
Bonnes fêtes à tous et bon vent

Mon Sun Shine Handicap est basé à Rosas

Salut les moineaux!
Je ne veux pas polluer le mur, j'ai un concurrent direct au Sun Shine je vais me faire trucider ici :langue2:, juste pour savoir si tu régates avec ton bateau?
J'avais longtemps hésité sur ce modèle que je trouve très homogène et polyvalent. J'aime beaucoup le SS, c'est simplement une opportunité qui m'avait détourné de celui ci.

Le handicap est "sauvable" par rapport au first 31.7 par exemple?

A plus.

Julien de Leucate.

bonjours le mien est a Waalwijk (pays bas) 38 propriétaire de 86.

Bonjour,
Le mien est un Sunshine Régate 7/8ème et il est amarré à Toulon.

Bonnes navigations.

j'ai vendu le mien à un espagnol , le bateau est maintenant à Garraf au sud de Barcelone
pour info après 1 an et demi sur les sites et brookers je l'ai vendu 25 000 euros , bateau équipé grande croisière régulièrement révisé de points de vue matériel ( voiles neuves etc)
mais aux aspects un peu vieillissants

Pour ma part j'ai mis une helice 3 pales Kiwiprop, elle fonction tres bien pour un bon rapport qualité prix. Pour le solaire j'ai 2 x 110 watts souples sur le bimini + 2 batteries 110 AH gel et tout l'éclairage en led. Avec ça je suis autonome. Je teste cette année en plus un cumulus 10 litres en 12 volts. En journée ensoleillée ça fonctionne.
Bonne fin d'aménagement et bon vent pour la suite.

Jai acheté mon helice kiwiprop chez RPM Monsieur Magne à Frejus FRANCE.
Environ 1200 € il y à 4 ans.
Pour la taille tout dépend du moteur et de l'inverseur qui équipent ton bateau

Bonjour,Zebiv-be

A l'époque nous avions envisagé de placer une hélice GORI overdrive, le must, mais cher.

www.gori-propeller.dk[...]

Notre ami a acheté la sienne à Zierikzee

Bien à vous

Bonjour aux possesseurs de SUN SHINE 36 et 38, je vends 4 voiles : 1 grand voile dacron (500€, 1 grand voile tafta dacron leger (500€), un genois enrouleur dacron (1000€) et un spi radial (1000€). disponible hors frais de transport au Lavandou debut 2017. N'hésitez pas si interet. Amities salées.

bonjour, toutes mes voiles sont vendues !

Sun Shine 38 basé au Club Nautique de Vinaros (Castellon) Espagne.

roroII au port de richard

Ti-Koad
Bonjour, je vend le mien un sun shine 38 de 1987, il est en ce moment au port de Pontrieux (eau douce) voilier super équipé en bon état, carénage fait en juin 2019, peinture coque neuve, antifouling, moteur NANI 30cv quazi neuf 400h, à faire le vaigrage des trois cabines. L'annonce est sur H&H. Curieux s'abstenir, merci.

Bonjour
Sun shine 38 « ours bleu » au port du cap d’agde

Bonjour Alain et Gaëlle.
Je n'ai pas souvenir de prb de ce type sur ...votre ...bateau ;-). J'ai donc plutôt le sentiment que c'est soit une prise d'air qq part ds le circuit soit un problème sur la pompe elle même. J'en suis un peu désolé pour vous.
J'en profite pour vous dire que j'ai eu un crach informatique et donc perdu vos coordonnées.
Si vous voulez bien me les faire parvenir?!
Amicalement
Jean marc

Fa Dièse
Arzal
Preparation transat suspendue, et départ reporté d'un an

Bonjour,
J'ai eu ce problème avec mon précédent moteur (3GM, 23CV), j'avais régler le problème en tournant la crépine d'aspiration de manière à créer une surpression en amont de la pompe. Mais l'hypothèse d'une prise d'air est à éliminer en premier.
Jean-Charles

bonjour à tous
Izgoud est un Sun Shine 36 DL de 1984 qui change de port tous les ans.
Acheté à Bodrum (Turquie) il est revenu en Bretagne via le canal du Midi, et ne navigue que 2 mois pleins par an.
Ce faisant il retourne en Grèce tranquillement mais cette fois en faisant le tour de l'Espagne.
Actuellement hiverné à Melazzo (Sicile) il devrait (devait ...) partir cet été pour Maltes et le tour du Péloponèse pour hiverner à Galatas, près de Poros.

Bonjour à tous,bonjour Jean-Marc,
Merci pour ces pistes que nous n'avions pas encore explorées. Hâte de nous retrouver à bord pour nous y lancer, nous vous tiendrons au courant...
Bon confinement, prenez soin de vous!
Alain et Gaëlle

Bonjour, Mon Sun Shine 38 Handicap est basé en Espagne, a Roses plus exactement

Je viens de regarder le site j'y suis trois fois en présentation ..
J'aimerais savoir si l'un d'entre vous utilise un Gennaker ou Code 0 (3)
Quelle est le résultat par rapport au génois d'origine qui est déjà grand ?
Merci

Je pense non retouchée c'est une photo de régate en baie de Roses.
c'est pas moi qui l'ai prise je suis sous bleu et rouge

Bonjour,

Sanco à Dintelmond au Pays-bas
SunShine 36 quillard de 1984

EROL.Sun
shine 38. Cap d'agde.
Bonjour à tous.

bonjour les possesseurs de SUN SHINE. J'ai mon capot de descente en plexiglas fissure suite cambriolage... Quelqu'un aurait il le plan de ce capot de descente ? Amitiés salées

Aux possesseurs de SUN SHINE : j'ai de l'eau qui arrive sous le plancher de la cuisine depuis un petit trou de l'arriere. Savez vous avec quoi communique ce trou à l'arriere du sun shine ? merci

le fond du sun shine est très varangué, ce qui crée des espaces de rétention d'eau.
Pour éviter cela, le chantier les a tous reliés par des tuyaux de PVC annelé stratifiés aux fonds, ce qui permet à toute l'eau de rejoindre le puisard central.
Avec les années, ces tuyaux malheureusement se bouchent : cheveux, papier, plastique ... il faut passer du fil électrique rigide dedans régulièrement.
Si de l'eau entre par l'arrière (les coffres notamment, elle passe alors par la cale moteur et rejoint le carré, et donc normalement le puisard.
Malheureusement, si le bateau est un peu chargé à l'arrière, même très peu, l'eau stagne sous la cuisine ou devant la descente.
Rien de grave.
Sauf qu'on ne peut pas être très certain que l'eau vienne bien de l'arrière. Elle peut venir de la cuisine et partir en arrière.
Il faut seulement s'interroger sur l'origine de l'eau : pompe à eau du moteur ? une vache à eau percée ? une fuite de circuit d'arrivée d'eau ? une fuite d'évacuation de l'évier ? Etc ...

Frédéric,
Izgoud,
Corinthe

Bonjour, il y a l'évacuation du joint tournant de la ligne d'arbre qui arrive à cet endroit.
Il faut regarder, s'il n'y pas une fuite par la cabine arrière.
Daniel

Alors presse étoupe qui est là !!

un bonjour de roroII

SAPRISTI, sun shine 36 dont je suis propriétaire depuis 2 semaines, basé à Marie Galante Guadeloupe.

Bonjour
ça dépend de la hauteur de vos ris.
J’ai changé de grande voile et j’ai dû adapter la longueur des ris.

Bonjour,
Je viens de terminer le refit complet de mon Sunshine "Les Moineaux" dont je suis propriétaire depuis une trentaine d'année. C'est un modèle peu courant : Sunshine Régate 7/8ème (avec bastaques, mat traversant avancé, lest plomb et GV 42,5 m². Il est amarré est à Toulon (Vieille Darse).
Bon vent à tous.

Bonjour à tous
Je cherche un Etai largable pour mon sun shine 38 basé au cap d’adge si quelqu’un en aurait un à vendre.
Florent

Bonjour
Oui ça m’intéresse, vous le vendez combien ?
Il est complet ou il y a juste le câble ?
Merci

oui il est complet, mais la vis pelican a une poignée cassée, on peut la changer mais ça peut marcher comme cela..
je le vend complet 250€
Disponible Saleilles 66280

Bonjour, Uelqu un peut il me dire le diamètre de la drisse de grand voile. Sunshine 36. Merci.

Merci Sevigo

Merci Ours bleu

Bonjour,
Quelqu un aurait il le shema de l électricité et des tuyaux plomberie du sun shine 36. Je l ai depuis 2 mois et je m y perds. Merci

Bonjour Fasanca , ce serait sympa. nelly@loindesmechants.com. merci

Bonjour
Je dois changer les plexiglass de mes hublots de pont, connaissez vous l’épaisseur? Quelqu’un l’a t il déjà fait ?
Je suis preneur de conseils.
Merci d’avance
Florent

bonjour, je l'ai fait il y a quelques années sur mon sun shine 36. epaisseur 8mm sur les cotés. Il faut tout enlever avec burain, et grattoir avec beaucoup de patience et d'huile de coude ! remontage avec sika et beaucoup de patience egalement sans qu'il fasse trop chaud ! la société PLEXINAUTIC à Hyeres est super pour cela et pourra te proposer differents coloris de plexiglas.

J ai fait faire ce remplacement une fois avec sika. Mécontent du résultat. Je l ai refait avec en lieu et place du Sika, un joint en mousse néoprène : bien meilleur résultat. 13 ans plus tard , ça tient toujours !

Pourriez vous m’en dire plus sur le joint en mousse Néoprène ? Je ne vois pas ce que c’est ?
Merci

Joint EPDM. Tu peux aller voir sur le site planetcaoutchouc.com[...]
Tu regardes à "bandes caoutchouc".

Bonjour à tous,
Propriétaire d'un sunshine 36 de 83 en Martinique!
Je me pose la question de l'inclinaison de l'arbre d'hélice,
J'ai acheté le bateau remotorisé avec un volvo MD2030, sortie inclinée, HS au bout de quelque temps, et avant de le sortir de l'eau quelqu'un pourrait il me confirmer que la sortie d'inverseur est bien inclinée à 6° ou 7°? merci!!! Il me semble que le yanmar d'origine est en sortie droite... MErci pour vos info utiles!

Ah oufff! j'avais un peu peur, en démontant le tourteau l'arbre flottait complètement dans son étambot, j'ai bien 15 cm de débattement en hauteur... ce qui me fait penser qu'il me faut changer la bague hydrolube. Y a t'il des bagues ou pallier au niveau de l'etambot d'origne ou uniquement la bague hydrolube au niveau de la chaise? Merci!

Voici notre position, quand notre connection satelitte est branchée.
sur le site Web MapShare : share.garmin.com[...]/ILANGA

Bonjour Coccinelle,
J'ai changé mon arbre en novembre dernier, arbre d'origine en bronze sur moteur Yanmar 3GMD. La longueur de mon arbre en bronze que j'ai toujours en stock 1520 mm. Perso pour le nouvel arbre inox j'ai déposé l'ancien avec le tourteau d'accouplement moteur et l'hélice, acheté un nouvel arbre et donné tout le matériel à l'atelier de tournage qui a finalisé l'usinage (coupe à la longueur, filetage, encoche clavette pour le tourteau, etc...).
Bon courage

Je viens également de changer ma motorisation et j'ai l'arbre, le tourtau et l'helice d'origine bv de dispo.
L'arbre comme la dit SunshineDELF fait 1520mm de long