Avantages d'une delphinière ?

avancer le point d'amure permet d'avoir un plus grand triangle avant, bien au travers ou portant par vant faible à moyen, pas terrible par vent + au près,
et rendra le bateau mou (inverse d'ardent)

L'avantage (?) de la delphinière, c'est aussi de risquer de changer de catégorie pour le tarif /ponton ...
Après, à coût égal, ne vaut-il pas mieux investir dans des voiles de qualité ... et dans l'optimisation des outils de réglages, sans toucher à l'étai. ni à rien d'autre
Une GV "sac" est plus pénalisante au près que 40cm sur le triangle avant ... surtout si le GSE n'est pas top non plus ...

le bout dehors ou la delphinière sont prévus dans le plan de voilure ce qui est important c'est le centre qui determine l'équilibre sous voiles .si on avance le centre de voilure le voilier devient"mou" et inversement il devient "ardent"
on peut ajouter un bout dehors pour envoyer une voile de portant mais pas pour remonter au près ...
donc ajouter un espar sur l'avant peut avoir une utilité certaine dans des configurations bien spécifiques .
alain

Bjr et bien avec tous ces messages je sais pas si je vais installé un delphinière sur mon forban mk2 j ai bcp de forban avec ce delphinière
Avez vous pu tester avant et après ?
Il: est vrai que l on change de longueur pour la place
Merci

9a ne remontera pas mieux.
Et le prix de la delphinière plus le nouveau génois c'est cher.
Il vaut mieux revendre et racheter un bateau adapté au près.

bonjour
j'ai un SIR 450 auquel je compte mettre une délphinière car actuellement l'étai est au 3/4 du mat et avec une délphinière et un rajout d'étai du haut du mat à la delphinière, je compte augmenter la prise au vent par force 1 ou 2 avec un génois très léger car actuellement n'ayant qu'un foc, je n'avance pas beaucoup, le forban ressemblant un peu au SIR, sur le votre, vous avez une délphinière ?
quand vous dites il remonte bien au vent, à quel degré ?