Avarie barre à roue [Pilote]

Si tu ne met pas de photo, et ne donnes pas le modèle de la barre, ça va limiter les réponses ! :)

Il va falloir nous en dire un peu plus si tu veux que l'on puisse t'aider, parce que là sauf à s'appeler Mme Irma ???

Description du problème, éventuellement photo ?

Bonjour, un ami a acquis un bateau identique en Grèce et il y avait aussi quelques désordres.

La barre à roue est connectée à la barre par des drosses avec des embouts avec des écrous de réglage qu'il nous a fallu reprendre car ils avaient trop de jeu. On y accède depuis le côté de la colonne de barre.

Le drive du pilote n'arivait pas à s'embrayer correctement, surtout dans une direction. Un fil parle déjà sur H&O de ce problème générique avec ce pilote dont la courroie doit être bien tendue pour permettre un bon fonctionnement. Je te joins la doc du drive. Sur le notre, les têtons dans lesquels les vis de fixation de la pièce 4 étaient vissés étaient cassés et avaient été recollés plusieurs fois par le précédent propriétaire. J'ai remplacé les deux vis de fixation par deux petits boulons de 3mm après avoir percé la pièce 2 pour les passer. J'ai freiné les écrous à la loctite et le drive fonctionne normalement depuis.

Il faut faire quoi pour que tu décrives le problème ?

Ça me rappelle quand je faisais du support informatique au téléphone , parfois c'était ça : "quand j'appuie sur f1, ça marche pas." :)

Si ta barre est comme la mienne :

Il faut débrancher le câble du moteur
Puis enlever le frein de la barre
Enlever l'écrou de la barre.
La bouger un peu pour que l'accouplement conique se débloque .
Une fois la roue sortie.
Tu devisses les 6 vis qui tiennent les brides
Puis le capot sort quasi seul. Il est juste emmanché par 3 ergots dans le reste.

Pour embrayer ou débrayer le pilote, il faut agir sur le levier 9 du manuel de mon précédent post. Ce levier est en bas droite, au niveau du moteur, à l'extérieur de la couronne. Contrairement à celui de mon ami, la barre à roue n'a pas de frein de barre au niveau du moyeu et il est probable que le pilote doit avoir été embrayé au port ou au mouillage pour immobiliser la barre.

En général, ce drive a plutôt tendance à patiner quand il tombe en panne plutôt qu'à se bloquer. Essaie de trouver le manuel du pilote