Avarie de cône d'inverseur ?

Bonjour à tous.
Voulant chauffer l'huile du diesel pour prélever un échantillon d'huile pour analyse, j'ai amarré le voilier au ponton de façon à pouvoir faire tourner le diesel une heure en charge embrayé en marche avant, jusqu'à 2400tmn les dernières minutes.

Une fumée grise avec odeur d'huile brûlée m'ont fait réduire le régime au ralenti, puis couper le moteur.

Il s'est avéré que l'inverseur crachait son huile sur le pot d'échappement métallique chaud par un reniflard invisible, à 45° vers l'arr. bab.

Un témoin apparemment averti m'a dit que j'avais sans doute détruit le cône d'embrayage de marche AV.

Je n'avais plus beaucoup de temps à passer sur le bateau, mais j'ai fait un essai de poussée en marche AV à régime lent puis modéré et le bateau semblait réagir comme avant (toujours au ponton).

Pensez-vous que ce cône d'embrayage de marche Av. soit réellement endommagé ?

Merci pour vos lumières.