Avis choix de spi

Merci bil.

Je me doutais un peu de son efficacité par vent arrière, mais je préférais demander l'avis de connaisseurs avant.

Et puis j'ai repéré un spi symètrique qui correspond aux dimensions pour le macgregor.

Si c'est pour éviter de se trainer en ciseau, il te faut un sym.

Attention, si tu n'as aucun accastillage de spi,il y a un petit billet:

-drisse
-HB
-Balancine
-tangon
-2 écoutes
-1 spi

Comme dit Bernard, ça n'est réellement pas plus compliqué qu'un asy, plutôt plus stable et tolérant car toujours réglable.

Oui, pour l'accastillage il me manque le tangon et le spi.
D'ailleurs comment savoir qu'elle longueur de tangon utiliser ?

Et en prenant un asymétrique, tu pourras (par petits temps !) peut-être le gréer en symétrique...

la longueur du tangon égale à la distance "face avant du mat - point d'ancrage de l'étai" est pour les régatier.
Hors régate, un tangon un peu plus long est plus efficace.

Sinon, mon idée suite à expérience personnelle serait spi symétrique + un code C de la voilerie granvillaise.

Enfin, sous pilote automatique, les voiles tiennent bien en ciseau en étant à 7° du plein vent arrière.

je navigue tres souvent avec mon assy gréé en symetrique , ca ne pose pas le moindre probleme donc il faut choisir un assymetrique et comme ca on fait tout . je pense dans nun but de polyvalence qu'il faut prendre un assy pas trop creux ( genre qui remonte vers 80°) ca marchera aussi en assy et ainsi on fait vraiment tout ce qui n'est pas du domaine du code0 ( autre sujet)

Pour le vent arrière, pas de choix, il faut tangonner. Personnellement, je pense que les allures les plus problématiques vont de 120° à 180° du vent REEL et alors un genaker de portant (genre code D) fait bien l'affaire; je le tangonne à partir de 150° du vent REEL.