avis des specialistes en batterie....

Tout est sur internet (et sur HeO nombreuses réponses sur l'utilisation des batteries)
CCA= cold cranking amps =intensité maximum possible à froid (pour un démarrage); AH=capacité de la batterie.
On distingue batterie de démarrage faite surtout pour justement pouvoir débiter un fort courant de démarrage sur une courte période et batterie de servitude capable de fournir longtemps un courant moyen.
Pour mettre en parallèle il faut des batteries de mèmes caractéristiques

En complément: une batterie OK a une très faible résistance interne. Un moteur (de démarreur ou de guindeau)) arrèté est l'équivalent d'un court circuit et un moteur au démarrage appelle 3 à 5 fois son intensité en marche. En condition max si moteur puissance 1200W sous 12V 100A en marche et au moins 360 A au début du démarrage. Il faut donc que que la batterie puisse fournir et donc que sa structure de plaques soit conçue pour (cf densité de courant).

Ce sont des plomb calcium dans la description ils oublient de parler du nombre de cycles prévus et la garantie est marquée 4 ans mais ils ne donnent pas la valeur garantie au bout de 4 ans. Attention sans entretien ne veut pas dire étanche.
Mais comme elles sont pas cher j'en avais acheté quand même et jusqu'à présent j'ai pas eu de soucis ...