avis formation STCW 95 école supérieure de navigation d'Anvers en Belgique ou RYA Yachmaster Offshore

Il y a eu ici, il y a quelques semaines une jeune fille qui cherchait dans ce domaine précis apparemment elle trouvé un package complet sur Anvers. Son pseudo était plume

Je dirait les 2 mon capitaine: pour faire valider ton YM offshore professionnellement (commercial endorsement), il te faut le STCW et la visite médicale

Une précision que j'ai reçue lors de mon dernier stage RYA de validation du Coastal Skipper Practical.
Le yachtmaster offshore nécessite surtout une véritable aisance de pratique, les miles de qualification sont surtout une indication et permet aussi à l'examinateur de discuter des endroits navigués qu'il connaît aussi..

On peut avoir les miles, mais si comme moi, on est resté sur des sorties vacances pépères, l'expérience acquise ne sera pas suffisante pour assurer proprement les manœuvres de port avec une grosse unité dans une petite panne avec du vent + du courant (tiens comme à la Trinité..) , une manœuvre de MOB fluide et rapide, un réglage propre permanent du bateau en même temps que le pilotage soigné et en plus préparer du thé et des en-cas pour tous le monde.. Donc ne pas se fixer sur les miles de son livre de bord, mais se baser sur la confiance et la maîtrise que l'on ressent sur un voilier de 35 pied sans instructeur..
C'est pour cette raison que passer le Yachtmaster pour être au niveau est une erreur, il faut se mettre au niveau d'abord en skipper et hors stage puis valider ensuite son YM. Pour travailler c'est une obligation d'être diplômé YM + les modules de sécu, et maintenant même pour régater à cause des assurances qui l'imposent , mais pour la formation loisir, cela devient un peu "caduque" puisque le but recherché étant de devenir autonome et à l'aise , hors c'est déjà le prérequis de l'examen. Par contre, la validation du Coastal Skipper est une bonne chose à condition d'accepter la langue anglaise..
Dommage que cela n'existe pas en Français, mais des centres RYA sont en France maintenant depuis une dizaine d'années.

@kribi
Pour faire du charter (donc transporter des passagers payants) légalement (donc selon les lois du pays de l’activité) le RYA ne sert à rien. Il n’est reconnu par aucun autre pays.
Sauf en eaux territoriales GB, sous pavillon britannique et bateau homologué commercial (équivalent au NUC francais).
Je sais bien que c’est vendu par des petits malins comme étant une sorte de brevet international mais c’est totalement faux.
Pour convoyer des bateaux, sans passagers payants à bord, le RYA est juste la preuve d’une certaine compétence maritime.

:pouce:

Merci les gars. La manière la plus économique de la passer cette formation Yachtmaster, c'est quoi et où?

Mouais, même avec un bon niveau en voile, le Coastal skipper est bien corsé pour les calculs de marée avec les courbes et non les 12emes qui ne sont qu'une approximation.
Ensuite, il faut quand même un bon niveau d'Anglais, et naviguer à l'Anglaise (une multitude de petits trucs, notamment sur la safety).

Yaka13, je serais intéressé par plus de détails sur ton expérience.
J'ai toujours entendu que les affaires maritimes refusaient de délivrer ces dérogations permettant aux diplômés RYA ou IYT de travailler en France avec leur diplôme, par chauvisime ou pour protéger les diplômés français qui ne peuvent pas facilement travailler à l'étranger et sont nombreux à chercher un emploi.
J'ai notamment un ami qui il y a 3 ans a fait sa formation de Master of Yacht 200GT avec l'IYT (donc diplôme USA), formation d'un bon niveau et reconnue internationalement, son formateur lui avait laissé entendre qu'il obtiendrait des affmar le droit d'exercer en France, ce ne fut jamais le cas ! Il est part itravailler à St Martin puis dans le Pacifique, je ne crois pas qu'il s'en porte plus mal à l'usage, mais ça ne correspondait pas à son plan et il l'avait mauvaise sur le moment.
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Tu peux en dire plus sur la procédure pour obtenir cette autorisation ?
Donner plus d'infos sur ton activité, avec une petite recherche je n'ai rien trouvé sur internet (ton nom est trop courant je pense)
cdlt
bastien