avis sur bateau en vente

la photo est au port de toulon, port saint louis du rhone, c'est la zone la moins chère de méditerrannée pour mettre à terre si j'ai bien compris. Il a belle allure en tout cas ce bateau...
bonne chance

Bonsoir,comme il me semble vous êtes un connaisseur de bois moulé , je me permet de vous signaler la vente de notre "Brazza 37" annoncé sur le site Héo. Il est de même construction que le voilier évoqué . Je suis à votre disposition pour tout renseignements. lien Picasa picasaweb.google.com[...]razza37
Cordialement

va voir dans mon album l'histoire d'un bois moulé ,l'achat au depart sur l'eau ,tres propre interieur, exterieur, tout va bien ,quelque reparation a faire mais pas bien grave ,puis probleme de sante du coup je le donnait au bout de 4 mois personne donc decision et il a fini en decoupe cette apres midi et finalement rien d'apparent interieur et exterieur et pourtant bois pourri a des endroit ou nul n'aurait vu ,se n'est pas pour degouter du bois puisque je beigne dedans par mon metier ,mais vis a vis bateau sait fini
sait rare quand je part negatif mais la un degout ,des heures a poncer ,de l'argent perdu et tristesse d'en arriver a cela

enfin sa ,sait mon histoire maintenant libre choix

album et mes bateaux

bois moulé: réputation de construction ht de gamme, soignée souvent; après reste à voir en pratique, là je n'en sais rien...

Bonsoir,
je relance de nouveau mon message: je suis en contact avec le vendeur de ce bateau au sec à port saint louis du rhone. J'ai eu des éléments d'information par le propriétaire.Ce bateau me parait intéressant mais toutefois avant de descendre le voir (je suis au "bout du bout", je souhaite savoir si quelque Héoistes de la région connaissent ce bateau qui est au sec dans un des chantiers (je ne connais pas le nom du chantier)et me donner leur avis s'ils ont pu le voir de l'extérieur ou de l'intérieur.
merci par avance pour vos éclairages

www.leboncoin.fr[...]960.htm

en vente pour raison de santé .... du bateau .......?
2 amis ont acheté chacun un bois moulé ,2 galeres , toujours un joint ou il ya de l'infiltration et sa pourri avec le temps meme avec la meilleur volonté possible du proprio , les composites BMou CP ou mixte+strat sont plu durables (type RM CP+strat) et plu facile a entretenir , mais c'est le meilleur rapport poids/resistance , interieur chalereux ,bonne isolation structurelle , sa fait des coques en forme harmonieuses , a visiter avec une pointe a la main ...

Salut,
J'ai aussi un voilier en bois moulé sur plans Auzépy-Brenneur, comme celui-ci. Le mien est stratifié époxy intérieur et extérieur, et ça n'a rien d'une galère, bien au contraire.
Ensuite, comme dit Pierol, il faut voir l'état, l'entretien, le chantier de construction...

Je peux te donner plus de détails par mail si tu es intéressé.

A+
Fred

La discussion est intéressante et elle met en exergue la difficulté à connaitre l'état du matériau.
Pour le bois son ennemi est l'eau la seule alerte possible est la couleur du bois: s'il devient sombre c'est qu'il y a une entrée d'eau. Il faut donc pouvoir inspecter toute la coque( ne pas être empêché par les vaigrages ou les emménagements) et le bois doit être verni intérieurement (ou résiné sans pigment).

Pour notre part nous avons opté, depuis 1978, pour le vernis(polyuréthane) à l'intérieur et la peinture époxyde et laque polyuréthane à l'extérieur. La peinture externe à été préférée à la résine pour les mêmes raisons de surveillance: la laque garde la trace des impacts et est facilement réparable en croisière. La qualité des peintures( peu de maintenance au regard des milles parcourus), nos soins scrupuleux nous ont permis de garder notre voilier dans un superbe état. Ce type de construction est très solide, ne pas oublier que les premiers canots de sauvetage était en bois moulé.

Cordialement