Avis sur Diam-38 vue aux Mille Sabord du Crouesty

Effectivement bateaux bien équipé en accastillage/gréement. cependant pour un bateau de 2003, il a mal vieillit comparé à d'autres construction en Aluminium. Je suis d'accord avec Mr Génois sur le prix qui est excessivement cher. Les gens ont tendance à gonfler les prix pour des raisons affective, il faut savoir placé son prix sur le marché. De plus le groupe électrogène prend de la place inutilement, mieux être équipé en panneau solaire / et Hydrolienne.
Enfin je vais arrêter là, car je n'aime pas trop dénigrer ouvertement un bon bateau comme celui là !!!

Pour le Diam 40 sauf erreur c'est le même architecte, mais sinon rien à voir avec le 38 qui à été fabriqué dans un chantier du nord de la France qui à fermé depuis, il n'y a donc qu'un seul Diam-38.

Autant je partage les avis sur certains équipements discutables notamment le groupe électrogène à la place de panneau/éolienne ou la cuisinière à pétrole à la place du gaz. Coté finition on est pas au niveau d'un bateau de grande série, mais je n'ai pas l'impression sur les Alubat soit beaucoup mieux.

Par contre le prix ne m'a pas semblé excessif, un bateau de 2003 un moteur avec pas trop d'heure, et entièrement équipé pour faire le tour du monde, avec un intérieur plutôt sympa. En fait le point qui m'a le plus déplus c'est le cockpit, autant j'aime les cabine centrales, autant je trouve celui ci un peu étroite, surtout avec la casquette rigide.

C'est toujours difficile de comparer, mais en cherchant sur le net, je ne trouve pas grand chose d'équivalent. Je suis passer voir un Alubat-345 de 2005 qui est proposé à 160K€, certes on à une marque mais coté équipement c'est loin d'être au même niveau. Par contre en mer aucune idée de ce que ca donne, l'Alubat est un dériveur intégral le Diam-38 à un sabeau avec une dérive lourde (~750kg)

Ah j'oubliais : Il est plus solide que les Alubats, échantillonnage plus épais. Et au vu des formes, il doit faire un bon près pour un dériveur, et une gîte modérée vu les choix de lests.
Bon vent.