Avis sur glacière à compresseur WAECO ?

Voici la photo du 35 litres
Jacques.

Ce n'est pas à effet pelletier, c'est a compresseur.

perso , je regarde les CF 26 ,

existe les CF (26 ou autre ) et les CDF (26 ) , 50 € d'écart , pas différence de specs , amis en cherchant bien , l'un aurait un compresseur danfoss , l'autre un noname !

J'ai la 35 litres depuis quelques années : excellent produit. Très bien isolée. Le compresseur est de bonne qualité (Danfos), très silencieux, et il ne fonctionne que quelques minutes de temps en temps. Elle dispose d'une sécurité batterie.
Fonctionne en 12V et 220V. Comme elle peut descendre à - 18 , on peut profiter d'être sous 220 V pour congeler une bouteille d'eau.

baboujoli voici un lien vers le site ou j'ai acheté mon WAECO CF35.
Ton modèle ne fonctionne pas sur le secteur 220v mais uniquement en 12/24v.il te faut en plus un adaptateur secteur.

Dans le lien tu va voir le CDF-18 avec l'adaptateur secteur.
www.ubaldi.com[...]460.php

Jacques.

Bonjour,

J'avais installé, la petite 23 litres Waeco, en frigo, a la place de la glacière d'origine, sur mon ancien bateau.
Branché sur le 12V
Jamais utilisé en 220v, de toutes façons, l'utilisation en 220v passe par un transfo 220/12, donc ça revient à l'utilisation en 12V mais avec le rendement du transfo.

Fonctionne parfaitement. très bien isolée, le compresseur ne tourne pas beaucoup pour maintenir la température et ce, même avec 30° dans la cabine (je suis basé dans le var). J'avais vérifié les données du constructeur, le compresseur tourne bien environ 20% du temps pour maintenir 4 ou 5 ° à l'intérieur pour une température donnée à l'extérieur (me souviens plus les valeurs exactes, mais j'avais vérifié, les spécifications de la fiche technique sont vrai).

La consommation est donc assez faible.

J'avais mis un petit thermomètre de voiture à 5 euros avec la sonde dans le frigo. En début de croisière je réglais le thermostat pour avoir 5-6 degrés dans le frigo, et je ne touchais plus à rien (comme à la maison quoi). ça marchais nickel.

C'est en place depuis plusieurs années et ça marche toujours aussi bien depuis que j'ai vendu le bateau.

Sur mon nouveau bateau j'ai un frigo beaucoup plus grand, mais c'est un gouffre en électricité, pour ça je regrette mon petit frigo Waeco. (C'est plus un frigo qu'une glacière en fait vu le compresseur utilisé)

Non, pas pu passer au club.
Je t'ai passé un MP pour pas polluer ici.
(Désolé Baboujoli)

J'ai !
Achetée sur SVB pour un prix très correct avec le transfo de la même marque.
Bruit OK. Froid OK. On ne la règle que sur le minimum.
Attention à ne pas mettre la salade dans le compartiment du bas !

Pas de précision en décibels sur ma notice. Voir sur le site peut être.

J'avais zappé la question sur le bruit.

Bien sur on entends un peu le compresseur quand il tourne, mais c'est très léger et sur mon 29 pied, ça ne nous gênait pas pour dormir, pourtant la couchette n'était pas loin de la cuisine et sans porte et de plus j'avais découper une trappe pour la bonne ventilation du compresseur qui donnait juste sous notre couchette (bon, pas du coté de la tête quand même) ...

Je ne confirme pas les soucis de condensation mentionnés par Brufan. de mon coté, je n'ai jamais eu ça et l'isolation de la glacière était excellente. J'avais le modèle 23 litres, qui s'ouvrait sur la longueur. Je ne sais pas si elle existe encore et si les autres modèles sont de la même veine, mais en tout cas c'était du très bon matériel et fiable en plus.
Le nouveau propriétaire de Now vie à bord et donc le frigo tourne 24/24 quasiment toute l'année et il tourne toujours aussi bien.

oui pour l'articulation du couvercle. j'ai oublié de mentionner ce détail (c'en est un pour moi)
Au bout d'un certain temps (2-3 ans), le couvercle avait tendance à sortir carrément à l'ouverture au lieux juste de pivoter. sans doute un peu de jeux qui c'était créer à la longue.
La première fois, je croyais que quelque chose était cassé, mais non, il fallait juste le ré-emboîter.
Aucune incidence sur l'isolation ou sur le fonctionnement. ça arrivait de temps en temps, sans s’aggraver, et c'est tout.

je vais faire comme toi babou, je commande ce jour une CFX28, parfaite en taille pour notre petit canot ;-)

Je crains que tu y prennes gout, Madame également....
Et si tu rallonge les traversées, tu monteras tout le "bordel' finalement... ;-) :-p
Mais le portable restera précieux, c'est toujours un appoint génial.
Moi c'est devenu ma cave à vin (réglage +18 à + 18, marque concurrente) quand pas réquisitionner par l'amirauté pour des congelés ou pâtisseries qu'elle vient de faire... ;-) :-p

:alavotre:

Si le -18°C n'est pas la condition majeure du choix, le modèle à compresseur " MOBICOOL Réfrigérateur FR40" est d'un prix nettement plus abordable pour cette contenance de 40L mais il ne descend "qu'à" - 10°C.
Gégé

Cool !
Cool !
Enfin... je veux dire "Freez cool" !

Salut bendix, d'accord mais c'est réglable de + 10 à -10.
A la limite quand tu es à quai tu fais des bouteilles congelées pour mettre dans la glacière à l'ancienne.
Gégé

Putaing cong ! Elle n'est pas donnée di don !!!!!

Y'a pas que les ventilos, il y a le compresseur... c'est lui qui fait le plus de bruit, non ?

" (en un peu plus discret quand même?) " dépends de l'installation et de la caisse de résonance...
Un truc pour ces portables est d'y collé des pieds un tout petit peu plus haut et plus souple que ceux d'origine, cela amortit un peu le bruit du compresseur et cela ventile un peu mieux ce qui fait qu'il tourne moins ==> la chaleur du condenseur réchauffe le frigo comme ils sont dans une boite commune, malgré isolation et les ouvertures de ventilation...
Waeco = marque réputé depuis des lustres = le prix est parmi les plus cher....

par contre comment entretenir le groupe froid dans ces glacieres ?

L'electro du coin m'a dit qu'il etait simple de virer tout l'electronique car le groupe est un DANFOSS qui peut se contenter d'un thermostat tout bete, ce qui d'ailleurs ferait baisser la vitesse de rotation du compresseur.
En fait je m'inquietais de la poussiere dans le radiateur. Je n'ai pas vu comment ouvrir la bete.

Léger avec l'air comprimé, les ailettes en alu sont trèèèès fines, tu vas en faire "un plat" d'alu... pas cool...

Tout dépends de l'environnement ou il fonctionne...
Le mien date de 2001 (avec un compresseur chinois), et est nickel, mais celui d'un collègue agonissait au bout de 5 ans, chat et chien à bord...
Un autre, frigo de bord à condenseur ventilé, au bout de 4 ans par la poussière.
C'est de vrai aspirateur ces condenseurs ventilés...
Ceux qui se plaignent de panne ou de consommation en hausse, c'est à 90/100 un manque d'entretien et les ailettes de condenseurs obturer...
A chacun de voir...
Mais poussière, miette d'aliment, cheveux et poil (humain ou animal) + humidité = quasi béton... si on laisse faire trop longtemps.
Entre moi (caricature de singe dixit une copine) et l'amirauté (avec ses cheveux de plus d'un mètre de long) on a pas besoin d'animaux à bord pour avoir des soucis si je ne suis pas vigilant sur l'entretien de tous ces "aspirateur"/radiateurs ventilés qu'il y a à bord.
Un tour d'aspirateur + pinceau, sur les pales de ventilateurs et les radiateurs, tous les ans si placer en hauteur, tous les 3-4 ou 6 mois si près du sol ou surface plate.
.................
A chacun de moduler suivant ces conditions d'utilisation...
.................
Si on attend trop longtemps cela devient galère à faire et il faut tout démonter et utiliser des moyens plus intrusifs...
Les frigoristes ont une rente à vie par le manque d'entretien chronique dont les utilisateurs sont coutumiers...
Vous nettoyez votre hélice de propulsion régulièrement? Non?
Même principe.
Pour info, le beauf (routier PL) traine son Waeco depuis 1992... 24 ans, toujours nickel à part les charnières qui ont été "refabriqué"...
un nettoyage de fond tous les ans.

Soyons réaliste, on va nettoyer 2 fois au maximum les ailettes sur la vie de l'engin. Il faut pas croire que ce genre de truc va tenir 20 ans...
Je ne m'en réjoui pas mais c'est comme ça.

j'ai utilisé de nombreuse années avec plaisir et il fonctionne toujours sur le bateau avec son nouveau proprio,

je recommande

cfx.waeco.com.au[...]x40.asp

pour la cfx40

Average current draw x running time. Average 0.74 Ah/h (@12 V, 5 °C interior, 32 °C ambient temperature)

courant moyen 0,74Ah/h sous 12volts pour une température extérieur de 32°C et température glacière 5°C

.

avec ton installation, selon ensoleillement tu auras quelque jours d'autonomie selon l'usage du 12v à coté pour autre chose,

nous on avait 4 jours uniquement sur batt, mais peu de consommateur 12v à coté ,

ensuite un peu de secteur 24 heures et reparti pour un tour

Donc il faut une vingtaine d'A par 24h avec peut de consommateurs 12v avec deux batteries de 105ah + le panneau je dois pouvoir rester 2/3 jours au mouillage.
Après il y a l'alternateur du moteur de toute façon avec mon Fisher le moteur est bien sollicité .

Télégraphique le style catana ... Pas d'infos dans la doc technique a ce sujet. A mesurer in situ.

oui, et j'ai considéré que son style minimaliste correspondait tout a fait à "'télégraphique". Je n'ai pas écrit incompréhensible.

Tu feint de ne pas avoir compris le fond... Mais comme tu ne sais pas non plus dire merci, la forme de ta questionne m'étonne pas, finalement.

bon vent!

Bonsoir, à bord j'ai un truc fabuleux dont je ne connais pas la marque. Un appareil américain je crois IL FONCTIONNE au 220 au 12 et au gaz!!! Fabuleux glaçons pour apéro et long drink, vins blancs et rosés. Pour la technique c'est pas mon truc mais c'est toujours froid

"ne peut que donner que 20 degré d'écart par rapport à la température ambiante" en fait ca c'est le problème des système bas de gamme des Peltier... Mais en astronomie on emploie des Peltier qui sont beaucoup plus performant et on descend très très bas, le prix lui grimpe de façon inversement proportionnelle ....
Pour les absorptions (et pour compresseur également) cela dépend de "l'idiot" qui à fait les calculs pour le ration volume de coffre/évaporateur/condenseur... Du cout de fabrication - marge attendu - prix de vente espéré... etc...
Avec les trois système on fait un surgélateur à moins 60°C ou plus en plein Sahara sans soucis... Si un (gros) souci, le prix de l'engin!!!
Le système à compresseur sera le moins cher et de loin.

trimixte est un système à absorption, meilleur que l'effet peltier mais rien de comparable au compresseur

un absorption ne peut que donner que 20 degré d'écart par rapport à la température ambiante, on peut améliorer avec un ventilateur sur le radiateur de l'échangeur

Absorption au lieu de compression.
Un rendement légèrement inferieur et ne supporte pas la gite prononcé.
Mais un bon système alternatif. Surtout en Trimix.
Danger si dégivrage au couteau... Ammoniaque dans le circuit...
Méfiance avec l'installation, gaz, si mal faite...
La aussi un petit ventilateur sur le condenseur accroit le rendement/baisse consommation.

Salut Bernard, si tu optes pour un produit waeco j'ai un ami qui est en compte chez eux avec prix intéressant.
Dis moi quel model tu choisis et je lui demande.
Salutations !

ça y est, j'ai acheté et installé la bête. C'est parfait !
ça consomme rien, c'est froid en rien de temps, et le bruit est insignifiant !!!
C'est vraiment l'idéal. Aucune installation compliquée. On branche, et ça marche.
Merci à tous.
:bravo:

Ok !!! Tu portes le pastis alors !
:whaou:

La bière est fraiche... ma femme est contente... Que demander de plus ?
:mdr:

Bonjour,
65W absorbés ça veut dire que lorsque ta glacière fonctionne elle consomme 65/12=5.4A/H. Si par exemple elle tourne 6 h/24 tu auras consommé un peu plus de 32A.
Sur une petite Waeco de 40L réglée à 4-5°C sur 24H elle me consomme 20à 25A selon la T° extérieure et la fréquence d'ouverture- fermeture.

Merci, j'avais fait le calcul (en Ah comme relève Alain), mais j'étais étonné par le terme "puissance absorbée" : c'est la puissance, point barre, donc.
Une conso de 5 à 6 A, ce serait un gros progrès car mon frigo actuel consomme dans les 12 A et largement plus de 50% du temps (65 Ah en une nuit en général).

Merci, mais un peu juste comme volume...
Et j'ai cherché les prix, pas trouvé. :litjournal:

Tu pourras expliquer ton bricolage, genre "pour les nuls" !
On sait jamais, ça peut servir.

Bonjour voilà mon bricolage, pour info j'ai réglé l'offset grace à la sonde fournie avec le contrôleur numérique. La valeur d'offset est de 3.2° dans mon cas mais je ferai sûrement des ajustements.

Chouette bricolage ! Et merci pour les infos !

Sur le papier c'est pas simple mais il faut savoir que le groupe froid est censé fonctionner tout seul. Waeco à juste compliqué le système. Même la sécurité tension basse est gérée par le compresseur. En virant l'électronique waeco on peut quand même faire marcher la glaciere. Le seul problème étant le thermostat sans lequel le compresseur ne s'arrête pas.

Ma glaciere est méconnaissable, consomme deux fois moins et est froide sans geler. Ca tourne 50 secondes toutes les 5 minutes à peu près avec une conso instantanée de moins de 3A

achetè 1crx 50 en juillet deçu j'aurais du mettre un groupe neuf sur mon vieux frigoboat pour 450euros le crx 50waeco 860euros bruyant consomme beaucoup pour ce qui est du service apres vente je n'en parle pas

beaucoup moins cher et 40l quand même www.idealo.fr[...]40.html
alain

Mouai, attention au pub tendancieuse cette glacière est à compresseur uniquement sur le 220V, en 12V DC c'est un effet pelletier de m....avec au max - 20°c par rapport à la T° extérieure,alors à moins d'être au ponton tous les soirs, bonjour la conso en 12V.
gégé

Hello fritz,
Regarde sur le site de svb, c'est un peu plus explicite, "thermo électrique en 12V" donc pour ma culture ça veut dire effet Pelletier.
www.svb-marine.fr[...]id.html
Gégé

effectivement la doc SVB est explicite donc ce n'est pas fait pour nous ou bien passer par un onduleur pour avoir du 220v ce qui fait en gros 10% de plus de conso .
alain