Avis sur le pilote de barre franche spx5 Gp de Raymarine

je ne connais pas celui pour la barre franche mais j'ai celui sur ma barre a roue, je l'ai utilisé intenssément la saison dernière et il y a de drole de grincement je doit le démonter bientôt pour voir, je l'utilise depuis une saison.
alain

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inforetif

14 fév. 2013

Suis pas bricoleur, assez novice en voile mais ai pu l'installer seul (grâce à la notice téléchargeable en français) et ça fonctionne ... Et même bien, depuis 2 ans. Vieux monocoque de 6 tonnes.
Seul regret : pas de sécurité c'est à dire que si il met la barre en butée (alors qu'on est au mât ou en cabine), le moteur continue à forcer ce qui ne doit pas être bon du tout pour lui et ses pignons.

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capalouest

14 fév. 2013

6 tonnes !!! As tu la version GP ???

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Papy-Zoom

15 fév. 2013

J'ai le GP sur un bateau de 31' et 5 tonnes; c'est à mon avis un bon pilote, parfois un peu trop actif alors que ce n'est pas nécessaire (marche au moteur avec de la houle, le gyro corrige trop, même avec une réponse réglée sur 1 ou 2).

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capalouest

14 fév. 2013

Merci Alain,
Peux tu me donner ton avis sur la conso, et l'as tu installé toi même.
Thierry

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inforetif

14 fév. 2013

J'ai une barre à roue, capalouest, et un spx5 de base, sans vérin, juste le petit moteur agissant directement sur la roue de la barre.
Je ne fait pas de longues traversées et ne l'utilise jamais plus de 30 mn d'affilée (bateau ardent dont le seul avantage est que je peux amarrer/bloquer la roue au prés à condition toutefois que l’alizé soit suffisamment régulier)

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inforetif

14 fév. 2013

Je ne faiS

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(jean-paul7158)

14 fév. 201314 fév. 2013

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inforetif

14 fév. 2013

Désolé, me rends compte que je suis plutôt hors-sujet avec mon pilote pour barre à roue. Juste que c'est du matériel qui me semble d'un bon rapport qualité/prix et facile à installer.

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le celte

15 fév. 2013

j'en ai un sur mon sun shine.
Installation un peu laborieuse, mais en prenant son temps et en suivant parfaitement la notice téléchargeable en française, ça le fait.
en utilisation, le vérin est très bruyant.
il mène bien le bateau meme dans une mer très formée
Sa consommation moyenne est de 2,3 ampères, en pointe à 3,5 ampères.
Donc, à part le bruit qui empèche de dormir mes filles dans leur cabine, c'est un bon pilote.

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monmac

25 fév. 2014

Dscf0792
diatomee56
je ne connais pas celui pour la barre franche mais j'ai celui sur ma barre a roue, je l'ai utilisé intensément la saison dernière et il y a de drôle de grincement je doit le démonter bientôt pour voir, je l'utilise depuis une saison.
alain

Bonjour , je vois que cà continue , Raymarine n'a toujours pas pris le problème du vérin en compte , vivement qu'une marque sorte un truc bien pour que l'on entende plus parler d'eux.

Sinon le système est bon mais le vérin trop fragile quand on navigue (pas 30 miles par jour) en solo et avec le temps que l'on a . Un vérin c'est fait pour "marcher" me semble t'il ?

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Amzerzo35

25 fév. 2014

Si je peux me permettre, quand on navigue (pas 30 miles par jour) on met un pilote inboard...
Par ailleurs, pour une première contribution, la critique est facile et je vais même jusqu'à douter de la bonne foi!

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monmac

25 fév. 2014

Salut Amzerzo 35

1/ ce n'est pas ma première contribution à ce sujet,
2: il y a des cas ou il est impossible de mettre un in-board .
3: pour info ces vérins équipaient à l'époque de SD marine tous les mini transats , ils étaient plus costaud.
4) Quand a la bonne fois on ne va pas s'amuser à compter les miles j'ai autre chose à faire...
Je donne mon avis; les vérins qui font du bruit ce n'est pas très normal me semble t'il, je suis de votre avis si j'avais pu j'aurai mis un in-board dernier cri genre NKE mais impossible.
En attendant ces pilotes renforcés( GP) sont donnés pour des bateaux , même déplacement lourd .
A par ce problème c'est un pilote qui marche très bien mais pas assez résistant dans le temps , c'est tout .

EV 100 je crois que le vérin est identique ....
Avec le ST 4000GP ou le SP5X GP aucun problème d'électronique si tout est bien monté.

Bon vent !!

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Mit

25 fév. 2014

Bonjour,

J'ai le SPX5 depuis 3 ans maintenant et je trouve qu'il marche plutôt bien. J'apprécie beaucoup sa capacité à barrer le bateau au portant dans une mer formée et vent fort. Au près dans les même conditions en revanche, c'est pas terrible mais je pense que c'est parce qu'il lui manque la vitesse surface et le vent, qui ne sont pas encore branchés.

Le montage et l'initialisation sont plutôt simple mais il faut bien respecter les dimensions et angle pour la fixation du vérin. Je n'ai à ce jour aucune panne à déplorer.

Quand on compare ce qui existe sur le marché, je considère que c'est le meilleur rapport qualité prix pour un plaisancier.

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(Kermahy)

25 fév. 2014

Bonjour capalouest

Tu as déjà ton SX 5 ?
Sinon, il est remplacé per l EV 100

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