Avis sur Sun Odyssey 43 DS

Bjr avez vous des retours sur le Sun Odyssey 43 DS (version années 2001 - 2003) ?
Entre autres
-quels sont ses atouts et faiblesses à la voile
-est-il aisé à manoeuvrer en solo ou equipage réduit
-les hublots ont-ils des faiblesses avec le temps

je suis preneur de tout avis et retour d'expérience !

Merci !

L'équipage
08 sept. 2022
08 sept. 2022

les plexi cela faience; en général cela apparait après 10 ans, et après 20 ans c'est bien présent... un peu plus ou un peu moins en fonction du lieu de stockage...

pour l'étanchéité, la dilatation des grands hublots les rend parfois fuyard avec le temps, tout comme les UV qui attaquent un peu le joint ...

Bref, c'est un vieillissement normal et il ne fait pas regarder après cela. 3 à 5ke pour les changer sur ce type d'unité car c'est un gros travail. (je compte les plexi des panneaux de pont dans ce prix)


08 sept. 2022

Oui le soleil attaque le sika de fixation des hublots fixes du deck salon , dont la peinture blanche à l extérieur ( qui protege le le mastic ) est partie avec le temps . Donc la refaire avec une bombe de peinture blanche et un masquage adapté

En 3 cabines avec la cabine arriere proprio c'est d'un grand confort.

Le Yanmar 4JH3TE est assez bruyant mais qu'y faire ( peut être mettre une boite a air )

La construction a commencé en 1999

A part cela une construction solide , qui vieillit bien

Il semble cependant qu'il puisse y avoir un léger affaissement du support de tube de support de pied de mat, qui est incorporé a la coque . J ai vu des photos ou sous le gelcoat intérieur, un patin d appui en bois a été posé ( sans doute suite a un loupé de hauteur sur le moule )
Et si ce patin qui est vraiement en fonds de coque trempe dans l'eau ( il y a des 4 boulons pour le blocage du tube support de mat ) le bois se dégrade
Il y a je crois un forum 43DS sur fessebouc


08 sept. 2022

Tres facile a manoeuvrer en solo, si en plus en GV sur enrouleur . Le cockpit est large et les 4 winchs sont bien dimmensionnés

L architecture de l'époque avec un génois a tres grand recouvrement, fait qu'il peut être intéressant de monter une trinquette amovible pour naviguer plus a plat au dela de 20/25 noeuds
Cela suppose de stratifier en fonds de coque avant un tirant pour pouvoir tenir une cadene sur le pont a placer derriere la baille a mouillage

Un point négatif, le cul trop rond a l arriere et surtout hors de l 'eau qui fait que dans le mouillage a clapot , les flac flac de chaque vague dans la coque résonnent beaucoup dans la cabine arriere
Dans ce cas on pose le matelas dans le cockpit central au dessus de la quille et l'on passe une bonne nuit


Portland Head Light, Portland, Maine USA

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