avis sur voilier

salut,
je suis dans les mêmes rêves et projets que toi, depuis un peu plus longtemps peut-être, et j'ai déjà un peu avancé dans ma réflexion.
Voici mon point de vue.
Si tu veux rester en méditerranée, un coque plastique ira très bien. Par contre si tu veux aller au grand nord (passage du nord ouest) ou au grand sud (géorgie du sud), il vaut mieux une coque métal (acier ou alu) à cause de la glace. L'alu (style ovni) ça coûte cher, en tout cas plus cher que l'acier, mais l'acier présente des risque de corrosion si c'est un vieux bateau qui a été mal entretenu. Il faut éviter le "pas cher", c'est toujours risqué.
Ensuite entre performance et confort, c'est un compromis à faire. Si tu dois faire beaucoup de nav au près; il faut privilégier une quille longue, avec l'inconvénient que tu ne peux pas accéder aux mêmes mouillages si tu as 2m de tirant d'eau ou 1m20!
Donc si tu veux aller par exemple dans les mers chaudes (polynésie, tahiti, ...) où il y a des lagons, il vaut mieux ne pas avoir un tirant d'eau trop important ne serait-ce que pour passer tranquillement la barrière de corail, dans ce cas tu privilégies les dériveurs lestés, les quilles relevables ou même un catamaran.
L'avantage du cata c'est qu'il reste mieux à plat et que t'as moins de gite, donc c'est plus confortable.
Si tu dois naviguer souvent dans les alizés, il te faut un bateau qui marche bien vent arrière plutôt que au près.
Donc tu vois, il n'y a pas une réponse unique, y a pas de bateau idéal, mais juste un bateau adapté à ton programme de navigation, et ton style, ... et à ton porte monnaie !

Bonne recherche

(il y a un etac 43 dans les annonces qui mérite qu'on s'y intéresse je pense)
Michel

pour les dimensions que tu donnes, il faut avoir un sacré budget ! minimum 200000€ non?!

@ Coquenbois :

Le RM 12,50 correspond à ce que tu cherches me semble-t-il comme bateau de voyage performant...

Le Chance 37 était un très bon bateau, une "bête de près", mais dans les mêmes tailles tu auras beaucoup plus d'espace avec des coques plus modernes...

A+ Sergio
www.plaisance-pratique.com[...]ec-quel

Entre un Chance 37 et RM 12,50 ce n'est pas tout à fait le même programme.

Merci à tous pour vos commentaires, je vais poursuivre ma réflexion,
à bientôt..

Et que pensez-vous d'un Galapagos 43 de 1977 et d''un Sparkman & Stephens Condor 37 de 1980, quelqu'un connait ?

Je comprends que ce sont des bateaux très différents, mais avant de faire un choix de programme qui d'ailleurs peut évoluer dand le temps, d'abord on se projette pour le tour des iles en Méditerranée puis ensuite on se lance dans une traversée jusqu'au Cap Vert puis pourquoi pas les Antilles une autre fois.. et on ne peut pas changer de bateau à chaque fois..
Donc mon désir c'est de récolter un maximum d'informations sur différents bateaux (avantages/inconvénient) pour pouvoir ensuite faire un choix..

c'est pas faux !

C'est vrai , mais s'il cogite sur un Pogo, et voilier acier ( donc délacement lourd), on n'est pas dans le même registre, c'est comme hésiter entre un bermuda et un smok !

Le Pogo bénéficie d'une crash box à la proue, c'est déjà une sécurité..