avis vrais spécialistes de l'acier

bonjour, la préparation de la surface est le plus important et dans le cas de l'acier on revient sur le métal à nu avec un SA 3 et non pas un SA 2,5. La mise en oeuvre de la couche de protection doit être rapide et il faut suivre strictement les consignes du fabricant du produit. Rapide veut dire dans les trois heures qui suivent le décapage sinon une nouvelle corrosion se forme. La température et l'hygrométrie sont à surveiller pendant cette phase. Cordialement.

Le dégraissage n’est pas obligatoire, surtout avec une surface sablée donc rugueuse. Un bon coup de souflette ( tjrs avec de l’air bien sec) . Bon courage! (Si c’est toi qui t’y colle)

Bien vu Calypso 👍il existe un article sur internet «  le petit livre blanc de la corrosion électrolytique des bateaux de plaisance. . Il me semble que c’est déjà passé sur H&H . Cet article donne même une astuce pour fabriquer soi,même un bricolage permettant de contrôler soi même les courants de fuite sur bateaux aciers ..génial , je l’ai testé ça marche impec! Amaryllis, il se pourrait que tes soucis de peinture proviennent de PB électrique. ( Piqurage de peinture )....t’as plus qu’à potasser ce petit book gratuit ,interro écrite dans quelques jours😜🤪🙀

Il me semble que 2 couches d'époxy interprotect , ce n'est pas assez ?
As tu du cuivre dans ton anti fouling matrice dure ?