bague hydrolube sur Sharki

bonjour à tous,

il me semble me souvenir que sur forum Amel (avant qu'il ne soit détruit) j'avais lu qu'il n'y avait pas suffisamment de place devant le safran pour changer la bague hydrolube d'un Sharki. La solution proposée par un intervenant étant de soulever le moteur ou de faire une encoche dans le bord d'attaque du safran !!!
Quelqu'un peut-il confirmer cette anomalie et dans ce cas y a-t-il une solution plus simple ?
Dans le même ordre d'idée quelqu'un a-t-il changé le presse étoupe à graisse pour mettre un joint à lèvres Volvo ? Dans ce cas là ne retombe-t-on dans le même problème par impossibilité de reculer suffisamment l'arbre pour l'enfiler ?
Si quelqu'un sur ce forum a l'expérience de ce problème, merci de la faire partager.