baille à mouillage sur canote en acier

En tout cas pas de strat sur l'acier !
sur Tilikum, le pic AV est assez grand pour contenir le mouillage (100 m de 12)et un touret sur lequel est enroulé 100 m de nylon de 22.

La chaine et le câblot débouchent sur le pont par des écubiers.

Le touret est immobilisé par un brin cassant, il suffit en cas d'urgence de tirer un coup sec pour dérouler les cent mètres de nylon...

L'acier est protégé par de l'époxy, et l'endroit où est la chaine est tapissé d'épais tapis de sol en caoutchouc alvéolés.

Je suppose que 36 solutions vont suivre :-)

baille
salut sur mon reve d'antilles , il y avait une baille avec capot , guindeau intégré et pivotant sur un axe à l'intérieur ?
probleme , capot en acier , rebords de baille en acier le reste en cp pour l'intérieur .
évacuation de l'eau par un tuyau vers la sdb .
résultat de la rouille partout et toles de fonds de la sdb à changer .

remède : j'ai fermé la baille par tole inox soudée , fixation du guindeau sur la tole , et passage de la chaine et du cablot par 2 écubiers avec bouchon de fermeture , bien sur inox partout , récupération des l'eau dans le bac à douche .
résultat accès à l'étrave , plus de risque de rouille , possibilité de laisser l'ancre à poste , et un pont nickel ,

en navigation à la journéee , l'ancre est à poste et rapidement dispo ,
en traversée elle est saisie dans les fonds du canote , étrave dégagée et étanche .

bon courage

d'accord
avec yvfes.je crois que la baille comme on l'entend habituellement, est réservée aux bateaux en "plastique" ou en alu.

Avant de construire, j'ai posé plus d'une fois la question à des proprios de bateau en acier et beaucoup m'ont avoués connaitre des problème de rouille dans leur baille de mouillage.Et une fois qu'elle est là....

Je me souviens d'un anglais, à plat ventre sur son pont, qui piquait la rouille du plafond de sa baille en la maudissant, car il n'avait pas bien réussi à la sabler et la peinture qu'il avait mise n'avait pas résistée longtemps.

Parce que, pour empêcher l'ancre et la chaine, qui rouille un peu eux aussi, d'aller égratigner ta peinture.....à moins de faire comme Fred :-)

Moi j'ai opté pour un guindeau vertical avec descente du cablot et de la chaine dans le bateau par un tube en pvc, le tout stocké dans un coffre en CP stratifié.(voir photo sur mon album)

l'eau sera recueuillie dans un bidon platique et vidée par mes soins(ou une petite pompe dédiée...à voir)

comme yvfes, l'ancre sera soit à poste, soit saisie avec les autres sous le plancher.

Bon courage. JACKY

Bouchon d'écubier
Mon guindeau est sur le pont avec l'ancre à poste sauf en grande navigation. Dans ce cas, l'ancre est rangée à l'intérieur, j'amarre la chaîne à un bouchon à l'aide d'une garcette. Le poids de la chaîne tient le bouchon en place, et lorsque je soulève le bouchon je récupère la chaîne... :-)

La baille doit être bien accessible, car un jour ou l'autre dans l'urgence, on remonte autant de vase bien collante que de chaîne sans avoir le temps de la nettoyer au fur et à mesure !