baroudeur au moteur titre tribord fortement

mon baroudeur mk2 23 cv diesel moteur en marche tire très fortement a tribord en marche avant ?

L'équipage
21 mars 2016
21 mars 2016

bonsoir a toi a mon avis ! c est l effet de l hélice sur le gouvernail le mien avais le même problème aux moteur pour évité de forcé j avais mis un tendeur du coter ou il tirer sur la barre pour la soulager bricolage de fortune mais efficace

22 mars 2016

J espère et non un mauvais alignement

22 mars 2016

23 cv sur un baroudeur !!!!!!!!!!!!! Trop n'a jamais fait défaut.
J'aurais volontiers troqué mon RC11 contre un Bicylindre de 13 ou 15 cv, sans jamais oser mettre aussi gros.
Il doit s'enfoncer du cul non ?

22 mars 2016

Je trouve aussi mais été monté à l acquisition 600h volvo penta à2000 je ne vais pas le changer dirais un hors bord l a 3200 tours ose pas monter plus. lol

Avec cette puissance, il faut impérativement un permis moteur...

22 mars 2016

J ai

22 mars 2016

si l'hélice est adaptée ça n'a rien d'étonnant méfie toi que ce ne soit pas le bato qui tourne autour de l'hélice ..
(pagnol en a fait l'expérience)
alain

22 mars 2016

Super vais faire skié nautique si normal bye merci attention. tsunamie je vais passer sous devant chez toi je prend place marine cogolin

22 mars 2016

Certainement pas "l'effet de l'hélice sur le gouvernail", car le flux d'eau venant de l'hélice attaque le gouvernail en ligne.
En fait, c'est l'effet de couple de l'hélice qui le fait tirer sur tribord.
Il doit tirer sur bâbord en marche arrière.
Tout cela est normal si le moteur est surpuissant par rapport au bateau et encore accentué probablement avec une tripale.

23 mars 2016

C est une Tripale mais comment ce fais t il qu' après 4 mois à sec et un controle d alignement. il filait droit en lâchant la barre ? Cela pendant 3 à 5 milles certain me dise que la barre était peu être plus dure mais le couple dans ce cas???? Plus je navigue plus je force

23 mars 2016

Le safran de mon Baroudeur n'a pas apprécié les mois passés au sec, exposé au vent. Il a pris par le milieu plusieurs degrés, ça se voit à l’œil nu.
Il faudrait une ferrure de toute la longueur.

toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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