Barre à roue dure

Il faut par principe vérifier l'ensemble du système est trouver qui fait quoi,
et en particulier les paliers de la barre à roue et ceux de la mèche de gouvernail,
les deux pouvant gonfler selon le matériau utilisé. Les paliers sont souvent emmanchés en force et par définition étant des pièces d'usure il faut pouvoir les changer.

Hello tout le monde,

Pas sur que ce soit les bagues du safran. Il se pourrait que cela vient du pilot automatique, plus précisément de l'embrayage du moteur dans le vérin ou drive qui reste collé quand le pilot est en Stby ou coupé (pilots électriques), ou un problème valve au niveau de la pompe hydraulique (pilot hydraulique).