Barre de flèche mobile

difficile de se faire une idée , mais tout d'abord , le gréement du Challenger est il poussant ou droit ?
Dans le cas d'un gréement à BdF droit , le jeu doit être minimum car sous les efforts , les variations de tensions font varier directement la tension sur l'étai et le pataras .
Dans le cas de BdF poussantes , le jeu est limité par la tension des haubans et la tenue du mât est plus assurée .
Je reste persuadé néanmoins que ton réglage repris et sécurisé , le mât tiendra , Dennis Conner sur son Coton Blossom (vieux gréement ) régate avec des BdF différentes à Tribord ( - 6 cm ) qu'à babord , pour mieux border ses génois et ainsi mieux sortir ses adversaires sur tribord amure ....

safioran : Ce sont des Bdf poussantes.

Il est donc normal qu'il y ait un jeu limité ?

philou2 : Tu sembles partisan de Bdf bien fixes.

Alors, faut-il tolérer un mouvement des Bdf ou bien cela dépend des bateaux et de l'âge du capitaine ?

:-)

C'est quoi le jeu , quelque mm qui se transforment en vibrations quand le mât est " violenté " , AMHA c'est sans risque si les trous ne sont pas ovalisés ce qui semble être le cas .
Il est nécessaire d'être attentif au '' blocage '' des BdF certes , mais la tension des galhaubans et des haubans est plus qu'importante , et l'emploi d'un tensiomètre trés utile .
La plupart des montages de gréement actuels sont à base de barreaux et de BdF en alu , avec axe et goupilles en inox , rien d'anormal à ce que cela prenne un peu de jeu , le plus important reste , à mes yeux , l'harmonie des tensions et la tenue du mât pendant les efforts .