Bateau abimé à sec, sur ber. Que faire?

Bonsoir,
Je ne sais si je poste dans le bon forum, je n'ai pas trouvé de forum approprié. Un déplacement par l'Equipage ne me dérangera pas, au contraire.
Je reviens du bateau, au sec et sur ber, en cours de séchage avant traitement coque.
Je me suis rendu compte que mon portique, de fabrication maison, en bois, avait été "littéralement" tapé et couché. Il supporte mon panneau solaire et j'ai bien vu des traces de glissement des câbles inox qui servent à raidir ce portique. Les pieds ont été désolidarisés des supports par rotation bien visible.
Les câbles électriques arrachés. Le panneau semble en parfait état, je le testerai dès que possible.
Vu qu'il n'y a pas eu de coup de vent sérieux dernièrement et que ce portique a résisté à des mer de F5 avec des vents de F7 à F7,5 dans l'atlantique sans dommages et que la dernière tempête Xanthia ne l'a absolument pas ému, je suppose une mauvaise manœuvre, soit des employés du port, soit d'une autre personne, grue ou autre, car il est tout de même à une bonne hauteur du sol, 3,5 m environ.

Que puis-je faire ?
- Aller à la Capitainerie et expliquer mon souci, demander explications.
- Prévenir mon assurance. Avec photos "avant - après".
- Porter plainte (à qui?) contre "x", n'ayant pas de carte de visite ou de nouvelle de cet incident.
- Comme il est de fabrication maison, quel recours pour les réparations? Je pensais m'en faire un en inox, en attendant, il est en bois (cèdre).

Merci de vos (bons) conseils.
Philippe

L'équipage
#assurances
PhilGéPhilGé
26 nov. 2014
LegisplaisanceLegisplaisance
26 nov. 2014

Bonsoir,

Le premier réflexe serait de contacter votre assureur photos à l'appui.

Ensuite, le bateau était situé sur ber.. Cet espace est-il protégé ou d'accès libre ?

Vous évoquez la capitainerie, la plupart du temps le port se dédouane de toute responsabilité concernant les vols et dégradations des bateaux.

"je suppose une mauvaise manœuvre, soit des employés du port, soit d'une autre personne, grue ou autre,"

Si le dommage résulte du service de manutention en revanche vous pouvez demander une expertise car leur responsabilité peut-être engagée si une faute est démontrée.

Cldt,

Répondre
NowNow
26 nov. 201426 nov. 2014

Bonjour,

Tout d'abord, je suppose que ce n'est pas l'ors de la manutention pour mise à terre que les dégâts on été occasionnés sinon tu aurais vu ce qui c'est passé?

Donc en premier lieu, je ferais comme ça :
1/ je prend des photos (au cas ou)
2/ je vais voir le responsable du parc de stationnement (capitainerie?) et je discute avec lui pour voir si il y a eu des manutentions à coté de ton bateau ces derniers temps et surtout voir ce qu'il te dis.
3/ j'avise pour la suite en fonction de ce qu'il dit si c'est plausible ou pas et je fais une déclaration à mon assurance.

Si c'est le port qui à fait une fausse manip, les assurances sont la pour ça, il n'y aura pas de soucis normalement.

Si ils disent que c'est pas eux, la, ça va se compliquer....

Mais tout d'abord discuter pour essayer de comprendre ce qui c'est passé.

Répondre
aupilauaupilau
27 nov. 2014

bonjour,
tu sors tes outils
tu l'avais bricolé toi même donc tu peux le réparer
même si une assurance paye une entreprise ne reprendra pas ton bricolage
tu vas passer plus de temps à essayer de trouver le responsable qu'à reprendre ton travail
çà bouffera tes coronaires alors que le travail en plein air apporte joie et satisfaction :-)

Répondre
CarqueiCarquei
27 nov. 201427 nov. 2014

D'accord avec Aupilau.
Sinon il te faudra prouver que tout était correct à la mise sur ber, puis qu'un expert vienne et déclare oui il y a eu intervention extérieure, et que tu sois assuré tous risques en l'absence de tiers.
(tel que tu le décris ça ne peut être que le grutier, donc s'il nie, tu n'as aucun tiers)
C'est peut être le bon moment d'apprendre la soudure inox!!!
Bon courage dans tous les cas

Répondre
PhilGéPhilGé
27 nov. 2014

Salutatous,
Merci des réponses, j'ai été au port essayer d'avoir des explications.
Paraît qu'ils avaient vu l'état du portique en vrac mais ne m'ont pas prévenu, un oubli.
Bon, bref, passons., même si il n'y a pas eu de coup de vent dernièrement et qu'on voit bien (traces d'enfoncement sur le red cedar) que ça a été touché et que l'ensemble a pivoté, la base faisant fusible comme prévu dans mes calculs.
Effectivement, le "home made", même bien fait, un artisan n'y touchera pas et je vais partir sur un patacaisse d'assurance.
Comme je pensais en faire un "vrai" en inox, et tant pis pour la touche exotique de la "cabane en bois", je vais me mettre à la recherche d'inox et d'un artisan pas trop cher.
Acheter le matériel pour faire quelques soudures, non merci, je sais souder l'inox, mais ici, personne ne prête son matériel... et je n'ai pas de place pour entreposer le matériel après fabrication.
Et j'ai d'autres priorités sur le bateau.

Encore merci à tous des réponses !

Incident clôt.

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