Bateau en bois sauvable?

structure ?
membrures sciées ou ployées, en quel bois, cassées ou pas ?
le bordé crache l'étoupe, normal après un long moment au sec, en quel bois ?

1er sondage : avec un couteau pointu, piquer les bordés, la charpente, ça donnera une idée des dégats éventuels

as tu un budjet
prévisionnel ?

As tu un temps
de restauration prévisionnel ?

Evaluer la dépense, pas facile...
C'est un bien joli voilier comme on en faisait autrefois, mais avant de te lancer dans de coûteux et peut-être interminables travaux, cherche un des derniers chantiers spécialisés bois, et essaie de savoir si le bordé est entièrement pourri, ou encore récupérable, dans quelles proportions, ou si le principal du travail se limite à un problème de calfatage.

Un chantier devrait te fournir un devis gratuit car, à moins que tu sois un spécialiste, certains travaux comme le calfatage doivent être faits de préférence par un pro.
Tout ceci dit en supposant que la structure est globalement saine, de même que le pont, et que les fixations du lest ne dont pas à refaire...
Pense aussi au mât, au gréement et à l'accastillage, de même qu'au moteur, en sachant que la coque ne représente grosso modo que le tiers du prix du bateau !

es
bien sur

J'ai utilisé le conditionnel
je me permet de simplement évoquer l'éventualité d'un voilier trop abimé.

Si l'on ne connait pas, ou peu, le matériau bois, on a vite fait de tirer des plans sur la comête, et ne pas se rendre compte du travail énorme et des connaissances qu'il faut acquérir.

C'est tout.

Autant éviter de grosses déceptions.

Je veux bien quelques contact
Merci à vous

Je veux bien des infos sur des professionnel afin d'avoir un avis. ( le but étant quand même de le faire soit même dans la mesure du possible ^^)

Région : Savoie / haute-savoie ( aix les bains / annecy)

tu est dans
quel coin pour éventuellement te donner des nom de pros deu bois naval

c'est pas dit qu'il soit pourri.
avant de me mettre au bouchain ;-) ,j'avais un chalutier en bois qui une fois retapé, naviguait fort bien malgré le mauvais état apparent dans lequel on l'avait acheté.
c'est difficile de voir en photos...il faut inspecter l'interieur, déterminer les bois utilisés, vérifier tous les ajustements , déterminer le type de bordé: chevillé,vissé ou cloué? piquer de partout avec un couteau pour chercher si il y a de la pourriture et renifler dans les coutures.
et bien entendu, chercher si il y a des trous de vers !
le prix de reviens risque d'être élevé mais inferieur au prix d'un bateau neuf.
pas mal de boulot en perspective, mais ça peut valoir le coup si sa structure est bonne.
ceci dit,bien refait, il serait superbe.

désolé
par là bas je ne connais pas

en bois

tout se retape pour vu que l'on soit bricoleur (pas mauvais quand m^me) et que l'on soit OUTILLE correctement.

amha ,

premierement faire expertiser sans avoir peur du verdict simplement dans le but d'avoir un avis.
Le bordé c'est pas grave ça ce change mais ce qui est primordiale c'est ce qui ne ce voie pas.La quille,les varangues dans le fond,l'etrave,la fixation du lest ça c'est compliqué et indispensable d'etre inspecté.Il y a de grande chance pour que la fixation du lest soit à refaire.
Les hauts ,pont,roof tout ce qui est subit l'eau douce là est aussi le point faible des bateaux en bois.

Et puis il y a tout le reste ,motorisation,greement,accastillage ,13000€ ..je multiplirai par 3 ou 4.

Si tu veux travailler dans la durée il faut un hangar.

un bouquin indispensable "Entretenir et reparer son bateau en bois" edition Chasse-Marée.Plein d'info et d'adresse.

Il te faut aussi , une machine à bois,une scie à ruban,un rabot electrique, de tres nombreux serre joints,une bonne ponçeuse etc....

adresse utile

bon courage

josé

il est tres beau
je comprend que tu craques

la "rose" était dans un pire état...elle a ete entièrement moulée sur sa coque comme "penduick".
maintenant si tu tiens vraiment a remettre ce navire en état , ce n'est pas impossible..avec beaucoup de patience , tout est possible..
ce que tu ne sais pas faire aujourd'hui , tu serra le faire demain..
y a plus qu'a !!!!
mon conseils :trouve un objet pointu(pas un couteau),teste toutes les pièces en bois. si c'est mou c'est mauvais , si ça résiste c'est bon..pas besoin d'un expert , rien que du bon sens....

tiens

sur Chasse-Marée Un Fantasque (1965)(comme Calypso) a vendre 36000€ visible à St Malo , pres à naviguer .

josé

tu parles
de celui là, super état, super entretenu,il est sur mon ponton.
(photo prise sur internet sur le site de vente du bateau.je connais les propriétaires il sont très sympa , mais je n'ai aucun intérêt dans la vente)

Joshua Slocum aussi !
Ce fut la démarche du grand Joshua, notre père spirituel à nous les tourdumondistes.
En 1892, son ami le captain Pierce lui offre un vieux coquiller de 11m, complètement pourri, abandonné dans un champ. Slocum le reconstruit entièrement, pièce par pièce à l'identique, en 13 mois de labeur acharné et pour environ 550 US dollars.

Dans "Sailing alone around the World" il écrit :
"Si je passe en revue ce qui m’a conduit à cet exploit modeste, je vois un outillage de charpentier assez réduit, une pendule en fer blanc et quelques semences de tapissier, en petite quantité, pour faciliter l’entreprise comme je l’ai déjà raconté. Mais il faut tenir compte avant tout des quelques années d’apprentissage où j’ai étudié avec diligence les lois de Neptune, lois auxquelles j’ai tenté d’obéir en traversant les océans, cela en valait largement la peine."