Bateau sur route - Nouveaux permis

Bonjour,

N'étant pas certain d'avoir bien compris les subtilités de la nouvelle réglementation (2013) pour les permis remorque, et après être resté sur ma faim en posant la question à l'auto-école, j'ai contacté jymlee qui m'a fourni une réponse claire et pragmatique ! Enfin ! Merci à lui.

Sur ses conseils, je recopie ici notre échange, qui est très pertinent pour toute personne tractant un bateau ou même autre chose :

"Plusieurs impératifs à savoir:

La remorque Quel sera la CHARGE UTILE ? ( poids de la remorque + poids du bateau + poids des accessoires ( moteurs voiles ect)).

Sur la carte grise de la remorque quel est le PTAC ( F2 sur la carte grise)
PTAC= Masse en charge maxi admissible du véhicule en remorque
Donc tu ne peux pas dépasser le poids du PTAC ( exemple 2500 KG)

Si ta charge utile est de 2000 KG ( remorque / Bateau/ matériel) et que ton PTAC est de 2500 KG c'est bon et tu peux encore charger 500 KG

Attention tu ne pourras jamais charger plus que ton PTAC ( 2600 KG par exemple de charge utile dans notre exemple).

Bon je pense que jusque la tu suis

Le véhicule tracteur maintenant:

Il a aussi un PTAC (F2 sur Carte grise) ( poids total du véhicule en charge SEUL)

et aussi un PTRA (F3 sur carte grise) Poids total Maxi du véhicule + de la remorque

Donc tu fais le delta F3-F2 et tu vois ce que ta voiture peut tracter comme remorque.

La tu vas pas être déçu..... Bonjour pour trouver les véhicules qui tractent plus de 2,2 T et qui ne sont pas des 4/4. enfin tu vas voir de toi même.

Le delta F3_F2 de la carte grise doit correspondre au PTAC de la remorque OU ( et c'est tres important car personne ne te le dis ( A TA CHARGE UTILE TRANSPORTEE)

C'est a dire que si ton véhicule a un delta F3_F2 de 2000 KG et que ta Charge utile de remorque est de 1900 KG et que ton PTAC remorque est de 2500 KG.... ça marge car en poids réel tu es bon. Si tu te fais arrêter, a la pesée des véhicules tu passeras.

Donc la problématique dans laquelle j'étais à prendre une remorque avec un PTAC mini pour correspondre à plus de vehicule tracteur n'est pas bonne sachant que tu peux raisonner en poids réel.

Je cherchais une remorque à 2,2 T et les modèles c’étaient 2T souvent puis 2,5 T
J'ai donc pris une remorque à 2,5 Tonnes et je tracte environ tres chargé moins de 2 tonnes j'aurais même pu prendre une 2,7T meme le PTRA du véhicule était inférieur tant que mon poids réel véhicule plus remorque ne soit pas supérieur au PTRA de la carte grise

A tous cela on est au dessus des 3T5 tonnes donc permis E pour les ancien et BE pour les nouveaux "