batterie a 11,6v avec panneaux solaires

amha, problème de régulateur.
Peux-tu faire un essai de brancher les batteries sur un chargeur de quai ou à la maison pendant 24 heures histoire de lever le doute, ensuite, tu débranches tout, laisse les batteries au repos sans consommateur et tu prends la tension aux bornes environ 4-5 heures après. Si elles prennent bien la charge, régulateur, sinon, batteries, une ou plusieurs. Ce serait étonnant que les trois batteries aient lâchées, mais comme tu précises qu'elles ont des dates de mise en service différentes...

Bonsoir, avec une pince ampèremétrique, on voit immédiatement l' ampèrage avant et après le régulateur. Plus 20% en aval si le MPPT fait bien son travail.

Les batteries optima supportent mieux les survoltages (jusque 16V de mémoire) que les autres types de batteries, branche en direct les panneaux solaires sur les batteries en shuntant le régulateur. Pendant quelques heures, et en surveillant la tension. Débrancher à 15 volts pour l' électronique. Cela doit permettre de voir si c' est le régulateur qui est HS.
Les 21 V en sortie de panneaux solaires sont logiques s' il n'y a pas d'intensité, à cause du régulateur HS.
Voir aussi s' il n' y a pas un fusible sauté dans le régulateur ou simplement un bouton "reset" à activer, après surtension d'orage?

Bonjour,

je viens de rebrancher le chargeur de batteries de quai. La charge continue ce soir. Je retournerai au bateau demain midi. Le chargeur est sophistiqué et évalue l'autodécharge des batteries dans le cycle avant le float. Si le chargeur génère une erreur ce sera due aux batteries qui ne tiennent pas la charge.
Par ailleurs je me suis rendu compte que cela fait 6 mois que je n'ai pas branché le chargeur de quai. Est il possible que les batteries n'aient donc jamais été rechargées à fond depuis tout ce temps (quelques sorties à la voile pendant ces 6 mois). Je pense à cela car la charge des batteries est longue (j'ai branché le chargeur ce midi et à 19h elles n'étaient pas encore en float). Après le cycle de charge brute est donné pour 20 heures maxi donc on est dans les clous.
Le chargeur est un CTEK XS 25000 branché sur un répartiteur à diodes.
Il y a trois batteries de servitude Optima Blue de 75 Ah en parallèle, une batterie plomb moteur de 90Ah et une guindeau de 90Ah (chaque type de batterie sur une sortie du répartiteur à diodes).
Qu'en pensez vous ?

Merci

Julien